PpadonakK

Понял, возьму хром плёнку, затяну все проблемные элементы, они Впринципе только молдинг на капоте, в остальном всё супер свежее) сегодня кстати заморочился с ДХО, и очень хотел решетку с птф запустить в чёрное, когда ещё не взял машину, хотел сделать именно так) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Спасибо, сегодня займусь, а то как раз рычаг своё отбегал и обе подушки на двигателе) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Слушай Макс, я тут лазил по форуму и увидел что ты хром как то затягивал пленкой, как состояние спустя время? Почему то даже не подумал таким способ его восстановить, тем более пленка то стоит копейки) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Народ, всем доброй ночи, есть редуктор задний 2.8 rwd, вопрос сколько его цена? В интернете от 10 до 30, не совсем понятно ценообразование его, может нужен кому ?) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

А можешь подкинуть номер шаровых, передние рычаги, задний привод Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Это по-любому сделаю(прошью), только чуть позже, щас мелочи доделываю по машине) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Перемешать, вплане в балконе взболтать? Вроде нет жора, да плюс только поменял масло, и чуть доливал, сегодня обратил внимание что вроде как перелил, но на этих щупах, не поймёшь толком, на каком уровне оно должно быть на наших щупах?) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

А что даёт прошивка коробки и двигателя? Где тут вроде видел что кто то шил коробку и она тупила потом Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Кстати на днях кератек прийдет, только масло на максимуме, я так понимаю надо слить его чуть , чтобы перебора по уровню не было Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Для профилактики залью, если двигателю от этого будет только лучше, то почему нет) а на следующей замене масла попробую ликви залить. Спасибо за информацию) Ещё такой вопрос, в клубном сервисе 3к, предложили программно катализаторы вырубить, кто нибудь практиковал такое, не знаешь? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Спасибо, на днях возьму попробую залить, для профилактики) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Давление не горело, просто было на первом делении, сейчас норм, стоит ближе ко второму , если чуть поотжигать то посередине, я хотел уточнить по поводу присадки кератек, её можно просто в двигатель залить или нужно при замене масла с маслом мешать? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Собственно к тебе Макс вопрос как к знающему человеку, можно кератек залить щас, учитывая что масло уже залито, или обязательно сначала надо мешать его с маслом и потом только заливать замешанный с маслом?) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Залил сначала 5в30 было прям вообще не очень, спустя два дня залил 5в50 мобил, немного лучше, тряска меньшем давление поднялось, прикол в том что на 5в30 проездил два дня и когда слили оно чёрное вылилось, то есть промыл двигатель за 5800₽) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Залил 5в50, у прошлого владельца взял, у него было куплено для ТО, давление повысилось, и стало ближе к второму делению(170) и тряска сбавилась, так что масло походу реально паль была, залил тоже мобил но из проверенного магазина, а вообще на счёт тряски куда капать? Подушки в первую очередь, но что ещё может быть? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Кератек ни как промывка ведь идёт? Я могу его взять просто залить в двигатель и с ним ездить, правильно я понимаю? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Просто до замены не было тряски и давление показывало почти 2, сегодня-завтра заменю посмотрим) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Ссори, затупил) 5в50 норм? Прошлый владелец на нем ездил Машина себя хорошо вела, а щас есть лёгкое потрясывание Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Всем привет[emoji869] поменял масло на Mobil 1 5w30 давление теперь показывает чуть больше первого деления, примерно 110-120 До этого было ровно 170 , по движению Машина ведёт себя так же, где то встречал на форуме тему с таким же вопросом, не могу найти, до этого владелец заливал 5w50, ещё мне кажется что появилось не большое потрясывание на холостом ходу, но оно не сильное, так вопрос собственно в давлении, если что то страшное в этих показателях? Да и зачем они вывели это давление на панель, людей пугать[emoji23] Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Ошибка лезет как глюк? Или надо смотреть саму помпу Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Вот что на форуме пишут насос тормозов может быть? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

У меня второй ключ тоже почему то не видит, ещё есть третий, прошлый владелец где то покупал его, с ним такая же дичь, попробую как ты проверить контакт с батареей) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia Закину тут вопрос, выскочил чек ошибка вот такая была, что это кто то сталкивался? Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Спасибо[emoji41] пока тачкой доволен полностью, на днях полное ТО по жидкостям, сегодня Машина в ателье на Детейлинге салона, а то был очень уж грязный) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Спасибо за подсказку, ну если норм перепресовывается то возьму лучше шаровые отдельно) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Народ, всем доброго вечера, как я понял шаровые выпресовываются из наших рычагов, кто то уже практиковал это или проще взять рычаг в сборе? Просто рычаги вроде алюминиевые, не возникнет ли с этим проблем? Прошу прощения если вопрос тупой) по тихоньку вникаю в устройство наших авто) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Понял, ну тогда не заморачиваюсь) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Так что мне туда ехать? Сказано было так же на диагностике что опора надорванна, вопрос в том что где найти и есть ли последствия этого) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Народ, всем доброго дня, возможно ли приобрести заднюю опору АКПП новую? Прошлый владелец говорит искал, но всё только БУ и нет в хорошем состоянии, Машина 2.8, вроде не ощущаю не чего при движении и разгонах, но душа болит что есть какая то неисправность) Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Короче в итоге взял машину в своём городе, 2.8 2008 год, оказалась живее всех просмотренных 2011 года Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia