Basil683

Все же я думаю, что это обычный педаль бустер)))))

))))))

Это регулировка фары))))) была))))

Просто на эске его можно промыть, а на ситике я его не трогал ни разу.

Не хотите попробовать маф почистить?

Термостат который на фото подходит на ЦТС, только таких цтс в москве раз два и обчелся, буковки V на нем не хватает, у меня стоит такой термостат, он еще и холодным является, время открытия 82 градуса, против 86 заводских. И по номеру он бьется как термостат для V8 моторов, а цтс как раз такой и имеет, поэтому скорее всего невнимательность менеджеров

Веставод еще делал рейку, правда там же где и я

Может быть и так.

Не соглашусь с тобой по марконам, уже выкатали 4 комплекта, они очень странно себя ведут, то нормальный состав то не нормальный, стабильности нет(

HPB то же вполне сносно спасают и дешевле бремба)

У меня 6+4 на 356мм

Ничесе у Вас батенька начальные тормоза)))))))))))))))) Мне моих более скромных тормозов вполне хватает.

Жаль, я думал он с тобой навсегда

Это предложение:) Воткнуть дизельный мотор)

Тогда черный)))) Мегазло

Под дулом пистолета)))) Покажи ему CTS-V новый красный)))))))))) Это просто мегабомба!!!!!!!!!!!!

Ну у начальника АТС же вроде как сейчас? Я и спрашиваю АТС начальника некст?

Вась, АТС начальника?

Я просто несогласен с ценообразованием)))))))))

Согласен с Максом б.у. разное бывает, предлагаю автору сфотографировать каждый диск, со всех сторон и износ резины. Возможно они действительно 60к стоят. По данным фото сложно оценить стоимость, поэтому соглашусь с предыдущими ораторами ценник явно неадекватно задран. Так же приведу в пример. Недавно продавались диски на эскалейд 22" 25к.......... Теперь сухие цифири: Б.у. комплект дисков 10т Покрасить дисули 9т Шиномонтажамана 2,5т Предположим все диски немного кривые 2т*4=16т Резиновая резина 10-15т. Ну вот да же с такими калькуляциями выходит в 52,5т. Но автору желаю удачи в продаже, ценообразование сугуболичное желание человека, в пример могу привести Эскалейд на авто ру висит, дорожает раз в пол года. Крайний ценник был 2.5 млн за машину 10 года с пробегом под 100к

Ну вы меня извините конечно, я может не такой уж сильный знаток, но перед смысла клеить нет вообще, максимум антискрип если автомобиль уже много проехал, это выкинутая куча денег, объясню почему. Все автомобили выпускаются в обращение согласно техническому регламенту, теперь ТР ТС 018/2011. Там куча правил, согласно которым автомобиль должен проходить в допуски. С недавних пор разграничения моторного отсека и салона подверглись серьезным изменениям. В вопросах пожаро, тепло и звукопоглащения нормы порядочно ужесточились, поэтому завод производитель и так очень не хило все там шумит. Но может быть вы и правы и стоит именно так покрывать, тогда вопрос почему в некоторых местах какими-то заплаточками, тогда уж везде надо в три слоя все закатывать. Я делал в https://www.drive2.ru/o/Auto-loker Утром машину отдал вечером забрал. У меня машина так же закатана, кроме моторного отсека.

это как это?

было бы 3.5 скорее бы поехал траху брать 4ю А лучше хату бы взял в стройке

2.79 2лт и 3.79 3.6))))) абалдеть мамадорогая)))))))))))))) Я лучше на эскалейде их понаказываю на светофорах))))))))))

А вот я с тобой не соглашусь, я читал форум ХП тюнерс и там много настроек и написано про 2лт он же не только атс и цтс стаится. Да и не будут же они просто так все открывать, ониж денежка зарабатывать хочут))))))))))))