Uliten

Заменил Датчик массового расхода воздуха - завёлся все гуд . Обороты стабилизирует стандартно минуты через 3 . Потом не поднимаются уже когда пригретый. Код ошибки P0449 все так же со мной . Но теперь я понимаю что все буду были не из-за этой ошибки , и что удивительно по воздуху никаких ошибок не было. Автозапуск запускается и через 30 сек ( видимо в момент внутренней диагностики ) глохнет . И снова выходит чек с p0449 ) но хотя бы можно ехать . Спасибо Москито.

Сегодня поищу что в интернете в Москве продают - куплю на замену, посмотрю что как . Вообще без этого датчика километров 50 в теории без вреда всему остальному норм проехать если что ?

Я вам там ответил парой постов выше , что произошло - вкратце завёлся , не глохнет . Что делать дальше думаю .. дмрв заменить или что то другое .

Да именно так и происходит . Заглушил , надел фишку , завожу-сразу глохнет .

И так ! Я снял фишку с ДМРВ и машин завёлся и не заглох . Обороты правда в 1200 держал , ну я и не держал долго заведённым . Патрубок в хорошем состоянии , без трещин . и так что получается - это просто ДРМВ под замену или это просто часть проблемы ?

Никогда никакую машину заведённую не заправлял ))) Ошибка по бензонасосу выходила только при условии заканчивающегося бензина ( четверти бака ) ну и соответсвенно это почти всегда на полном ходу было - не сказал бы что обороты были 5-6 тыс .и уходила после забрасывания чека и заправки . А крышка как может влиять ? Пропускать или не пропускать воздух из бака ?

проверю конечно этот ДМРВ - вы первый кто вообще в его сторону порекомендовал посмотреть - может оно... просто код ошибки вообще в другой стороне ) но чем черт не шутит

Нюхал - не пахнет .

Всем привет . Откуда ноги растут Cadillac SRX 2010… значок заправки не видел никогда - потому что на четверти бака Авто начинал как будто задыхаться - клевать носом , выходил чек 2535, 069е, p018b. Чек сбрасывал сразу заправлялся и ехал уже нормально. ( на заправках постоянно отстреливает пистолет ) В то время грешил на топливный насос в баке - что он не хватает бензина и поэтому вот это все …( хотя все таки - четверть бака !) сгонял в клубный сервис ( без чека , с полным баком ) продиагоностировали - сказли что машина в порядке. Ну ладно … Далее При заводе были немного высокие обороты 1100 , которые за минуту стабилизировались до 600-700. На днях повторились симптомы - четверть бака , попередел, пропадает динамика , сбросил эти чеки - заправился . Но после заправки на полный бак после 500 метров машина заглохла на ходу ( немного поддал газа в тот момент ) и уже не заводится. ( ошибки в тот момент 069е, 0449, 2635) кое как завёлся , при заводе подгазовывал и он зацепился и стабилизировал обороты . А вот дома уже -завожу и через секунду глохнет - обороты не стабилизирует и так сейчас постоянно . Ошибка при заводе остаётся 0449(клапан управления продувкой) и иногда после попыток завестись приходит ещё ошибка по пропуску зажигания . У кого были похожие ситуации ? Поделитесь опытом ! Спасибо )