Dzhel

Да ну, переключение между автоматом и мануалом всегда однозначным должно быть. 95 бенз, тупо секундомером телефона

Купе 11 года. Результаты прошивки: Нормальный режим: - Ощутимо изменилась динамика автомобиля. Машина стала резвее, быстрее реагирует на педаль газа при движении. Быстрее переключаются скорости. Время отклика на выжатую педаль газа в пол - не изменилось (либо изменилось незначительно). - На холостых машина стала тише. - Переключения коробки стали более ощутимыми - при резком форсаже ощутимо пинается (жертвуем комфортом в пользу скорости форсажа) Спорт режим: - 2/3 заездов с педалью в пол привели к переключению коробки в manual. Почему это происходит - непонятно. Первый раз получил отскок на вторую скорость на скорости движения 110км, обороты ушли в 6000. Некомфортно, страшно! 😀 - Время разгона с 0 до 100 с грузом - 7.7сек. В целом прошивкой доволен, т.к. моя основная цель была - сделать машину более резкой и динамичной. Цель достигнута. Со спортивным режимом пока непонятно, буду наблюдать.

Блин, это я скопипастил некорректно и сам же проглядел Размеры заводские дисков такие: 18x8.5 ET48 перед 18x9 ET32 зад (в исходном сообщении тоже поправил)

Понятно, спасибо. В этом случае самым разумным вариантов я нахожу брать размеры 235/50 R18 (это заводской стандарт на перед) и вперед и назад до момента, пока не получится взять заводские размеры комплектом. Задний диск 18x9 ET32 подойдет под шину, интересно? Как качать задние колеса? В заводском стандарте там 2.5 бар перед и 2.7 бар зад.

В этом случае вариант с заменой задних шин с 265/45 на 255/45 (или 275/45), как я и указывал в изначальном сообщении, выглядит вполне логично. Однако Coced выше утверждает, что это категорически неверно.

Coced, вариант одноширокой резины назад и вперед - хороший вариант, спасибо. Подойдут ли в этом случае текущие диски? Maxim, даже на заводской резине высота профиля не совпадает: Собственно, я не очень понимаю в чем заключается КРИТИЧНОСТЬ, когда она~ так же несовпадает, но уже на параметрах 255/45

Доброго времени суток! Недавно приобрел купе, встал вопрос покупки резины на лето. Сейчас стоит зимняя по заводским размерам: Перед: 235/50 R18 Зад: 265/45 R18 К сожалению, выбор резины в комбинации данных размеров оставляет желать лучшего - комплектов практически нет. В связи с чем вопрос - как ПРАВИЛЬНО комбинировать размеры? Какие размеры допустимы? В первую очередь вопрос, конечно, касается задней резины - т.к. с размерами передней проблем на рынке нет. С помощью шинного калькулятора провожу сравнение разных размеров, выбирая наиболее подходящий диаметр, например: https://shina-calc.ru/comparison/235-50-r18-and-255-45-r18/ Здесь сравниваю перед (235/50) и вариант с задней резиной (255/45). Шинный калькулятор говорит что ОК, радиус снизится на 6мм, но это НОРМ. https://shina-calc.ru/comparison/235-50-r18-and-275-45-r18/ А здесь смотрим вариант 235/50 и 275/45. Радиус ВЫШЕ на 13мм, но тоже, в целом, нормально. Итак: правильно ли я подбираю размерность? Или есть какие-то уже заранее рабочие варианты (кроме заводских), которые лучше всего использовать? И второй вопрос: потребуется ли при изменении размера шины менять диск (кроме случаев с изменением на другой R, разумеется)? на какие размеры шины рассчитан заводской диск? Спасибо!