Stareclipse

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Cadillac CTS II 2008г. 3,6 AWD, Менял выходной вал АКПП и раздатки (сточились шлицы) на новые рестайла 2011, заодно поменял пакеты фрикционов, стальные, опорный, пружинный диски, масляный насос, гидротрансформатор (б/у) из-за стружки в системе. И вот на 3, 4, 5, 6 скоростях на 1500 - 2500 оборотах появились рывки авто, такие частые подергивания. Сами передачи переключаются нормально. При наборе скорости все в порядке, проблема возникает именно при плавной езде на низких оборотах. Причем, заметил, убираешь ногу с педали газа и заново нажимаешь - становятся меньше. Поменял масло, масляный и воздушный фильтры - не помогло.) Ошибок нет, чек не горит. Никто не сталкивался с подобным, что может быть? В сервисе, где ремонтировал АКПП сказали, что надо диагностировать двигатель, якобы он не передает усилие на коробку. Может ли это быть из-за б/у бублика или масл. насоса?

Да, спасибо, я нашел.)

Уважаемые форумчане, подскажите, к кому обратиться по устранению запотевания фар Cadillac CTS II? Планирую варить лонжероны у Руслана, сказал, что есть сервис/человек с форума, которые этим занимаются, в обсуждениях не нашел. Спасибо.)

В редуктора нашел Pennzoil Platinum Axle 75w-90 как в мануале, на банке внизу написано Limited Slip.)) Надеюсь, 2 банок хватит.) В раздатку Ravenol: https://shop.ravenol.su/maslo-akpp-ravenol-transfer-fluid-bw-44/ , до кучи, антифриз этого же бренда G-12+, это есть на Яндекс.Маркете. В АКПП пока есть AcDelco.