RusMC

У меня тоже был незначительный жор, доливал и не парился, пока на очередном ТО не обнаружил, что на картере вся наружная часть вокруг сливной пробки была в маслогрязевой кашке... Грешил на уплотнение сливной пробки, но виновата оказалась не она. Масло давило через передний сальник коленвала. Сальник этот идёт в сборе с крышкой ГРМ. Пока искал и ждал крышку - продолжал ездить. Проблема переросла в беду, когда начало накидывать на шкив и на ремень. После замены крышки всё стало сухо и масло больше не доливаю. Некуда ему уходить. Номер этой крышки для нашего двигателя (LSY, 2.0Т) - 55486913.

И меня постигла такая же печаль на пробеге 58000км...... Ошибка P1467 - на 100% замена насоса EVAP - 55513205. Сама конструкция и принцип работы просты, но вот цена его сейчас больше 40k.... Ну не должен он, зараза, столько стоить.... Решил проблему покупкой насоса на Алике. Номер тот же, но доп цифры на оригинале "114", а на Аликовском "000". При замене никаких проблем не возникло, всё прошло как по маслу, никаких танцев с бубнами. Всё работает. Ошибку после замены скинул путем снятия минуса с аккума. Про замену всё расписал наш коллега вот тут https://www.drive2.ru/l/662830140518042147/ Я покупал вот тут https://aliexpress.ru/item/1005006053570810.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.27314aa6ClffxZ&sku_id=12000035513152060