Niekbaov

Да всё уже, там 10 дней срок на возврат потом спор закрывают)) Так что лежит для опытов

В общем отправка обратно в Китай выходит дороже чем сам насос. Оставляю себе. Если кому то нужен как опытный образец, Велком. Сдам на опыты! Вдруг на другой машине он сработает и ошибку уберет.

Задняя крышка фары из под капота, в районе начала коньюктивита)) наклейка. Левый нижний угол на наклейке, там дата. Вот она нужна Ууууук , битьё :)) минус 500к цене

Всем привет. Откликнитесь владельцы xt5, особенно интересно 20 и21 годов выпуска. С чем столкнулся интересным: при подборе авто обнаружил что машина то хоть и 20го года и всё у ней 20го года но вот передние фары 2017 по наклейкам. При этом следов снятия нет, всё как будь то заводское. Даже подбор не рекомендовал машинку к покупке (но я взял кончено:)) типа как говорит м.шелков : не может быть детали из прошлого а машина из будущего на чистой машине!! Типа сильно большой разбег по годам. Самое интересное что ещё знаю как минимум 2 машины где фары 17го года а сборка машины 20го. Просьба у себя посмотрите года фар и выпуск машин. Сверим часы:) У мня вот так на обоих фарах:

Хоть тема и ясна но продолжу для себя для истории:) Тоже было пятно подсветки открытия с ноги. Перечитал тут ветку и Заказал деталь через поставщиков , спасибо @Vitall M за подгон контакта и за советы. Цена в рублях 3600. Теперь светит божественно. Одно обидно, что некоторые думают что это колхоз а не штатная история (( вот так вот развратил всех АлиЭкспресс..

И у меня продолжение: заезжал ещё раз в @madcat_customs по другим делам. И спасибо им огромное предложили заменить насос на оригинал. Сняли китайский, поставили свой. Никаких ошибок нет, проехал более 300км с 20 мая. Теперь у меня два нерабочих насоса : родной и китайский , его хочу вернуть обратно в Поднебесную. Вроде продавец согласился. Визуально оба насоса идентичны:

В общем продолжение: был на майских у котов на обновлении прошивок и перехода на американскую. Как раз пришел китайский насос с Али . Попросил сразу и заменить. Замену произвели, первый день ошибок нет. На второй день после непродолжительной езды снова вылезла P1467 но ещё и с другом P146B, . Сбросил всё. Но на след. День появилась только P146B. В итоге сбрасываю, и на второй запуск авто появляется теперь только P146B. По ощущениям тоооооже ни на что не влияет кроме как на психологическое состояния владельца. Делаю вывод, насос китайский машина съела. А вот Р146В теперь может быть все что угодно в этой системе утилизации газов. И бачок забитый и какие-то патрубки судя по этому чудному видео Ещё нашел вот такую бюллетень от лета 23 года с порядком действий по ошибкам: Полная не ясно что делать ((. Сбрасываю и она появляется на второй запуск после недлительной поездки

Стал вторым владельцем всего неделю назад и даже не успел ещё начать радоваться как и меня настигла напасть на пробеге 65600. Вылезла после езды, заглушил, запустил и бац-иконка. И это у меня машина даже неделю ещё не в пользовании)) По ощущениям машина в движении не изменилась. Только что прочитал обдишкой и как у всех тут такое показало: ---------------------------- P1467 [0x1467] A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction Статус: Подтвержденная ============================ Неужели заказывать этот насос или что там. Сбрасывать пока не стал. Запускается хорошо. Похоже OBD должен быть всегда на готове((( П а м а г и т е)