Виктор116

У тебя ведь 2.8 т.е. задний привод? или ты на другую машину ставил?

AWD это же полный привод? С задним приводом одинаковые шаровые опоры?

Расход бензина тоже был за 20, но после замена глушака нормализовался (Хотя еще не замерял) Кстати, банки никому не нужны?

Сегодня менял воздушный фильтр, обнаружил что в патрубок между корпусом фильтра и дроссельной заслонкой подходит шланг. Вот он был на половину вытащен. Засунул его до конца - троение на холостых пропало. Надеюсь причина была в этом.

Болванку как купить? или подойдет любой ключ от похожей машины? По Вину выдает подрамник целиком (Запросы отправлял в exist и в сервис)

Привет всем! Поменял глушитель - стало тихо)), но троение осталось. Хочу поменять воздушный фильтр, свечи, катушки зажигания. Накопились вопросы если кто поможет советом буду благодарен. К свечам 12597464 есть замена AC Delco 41-990. Подойдут они или лучше оригинал GM взять? Катушки зажигания на 2,8 и 3,6 одинаковые? Думаю в случае чего на разборе взять. А может у кого есть рабочие? Еще думаю дубликат смарт ключа сделать (а то он у меня один). Можно от другой машины перепрошить? или надо новый у официалов брать? Какой цоколь у ламп ПТФ? Нужно поменять верхнюю шаровую опору. Везде Febest 3220-CTSUF предлагается как заменитель оригиналу, да и по цене привлекателен, но похоже не подходит. Кто какие ставил? Брать Moog K500065 ? или еще есть варианты? Подскажите артикул переднего сайлентблока заднего подрамника (не могу найти)

В итоге Febest 3220-CTSUF не подходит?

Диагностика подвески выдало следующее. И соответственно счет на запчасти. Не совсем понял для чего менять верхний рычаг.... И, неужели, что бы поменять сайлентблоки нужно менять весь задний подрамник?

Уровень почти на максимуме. Ошибок нет. видео попробую залить. расход бенза по компьютеру 10,9л. По факту на 30л проехал 180 км.

Двигатель троит, стуков нет. Опоры двигателя целы. ( хотя в одном сервисе сказали, что одна порвана). Вибрация только на хх, в движении вроде не чувствуется. По ощущениям машина едет не очень ( по сравнению с аккородом 2,4) стрелка давления масла обычно на 0, но иногда работает. Стоит на максимуме или по середине. Тогда кажется, что машина тише работает, и лучше едет. Хотя может самовнушение. Друг заметил, что стрелка давления масла работает в основном на холодную машину... Минут через 5-15 падает на 0. Есть ли связь между датчиком и работой двигателя? Думаю он просто показывает надичие масла. здесь видео можно вставлять? Снял бы на телефон..

2.8 разве бывают 2010 года? Что с машиной? Напиши если знаешь. Прямоток мне точно не нужен. Какие предложения?

Ты ее тоже смотрела? юбка от 2.8. Второе отверстие вырезано ручным способом(

да, красный. от 3,6 подойдет на 2,8?

Предлагают вот такой выхлоп. на 2,8 разве не одна труба? если я ее поставлю без лямбда зондов тише будет? Выхлоп не разборный? Говорят пробег 25 тыс. (не верю конечно) соответствует изображению?

Да, сам виноват. Уж очень хотелось кадик, поэтому взял второй посмотренный. выбирал до 700 тыс. Думаю можно было найти хороший вариант, поторопился в общем. Как ни странно, но из крашенных элементов только передний бампер и капот (капот причем не ремонтировался). 3,6 специально не брал из-за налога.

машина 2009 года, пробег 95000км, но скорей всего смотанный судя по состоянию салона. наверно около 150-200 Записался на диагностику на завтра, но не уверен что у них есть нужные сканеры. Еще беда в том что в разных сервисах говорят разный диагноз. Заеду конечно еще в несколько, а там видно будет. Планировал купить кадик 2 года и вот сбылась мечта идиота) Честно говоря пока одни разочарования. Вчера заметил что течет люк, весь потолок в разводах. Музыка играет так себе (имхо на аккорде лучше). Качество сборки тоже не нравится. Между дверью и передней панелью можно засунуть палец, с правой стороны такого нет. (У всех так?)

г. Казань. сервисов хороших мало, специализированных еще меньше.

Масло есть, на минимуме но есть. В субботу записался на диагностику, может быть датчик умер или контакты плохие. К сожалению, перед покупкой не покатался на других цтс (вернее на одном проехал, но там троило еще больше), поэтому не знаю как должно быть. Вибрация есть на ХХ ощущается на всех местах и передается на руль, но не такая сильная как была на аккорде когда сгорела одна катушка.

Да, прямоток. Но рычит так, что у соседних машин сигналка срабатывает, так что с шумом все равно надо что то делать. А если поставить стол выхлоп но пробить катализатор шума меньше будет?

Куплю выхлопную систему в сборе на CTSII 2.8

Добрый день всем! Три дня как стал владельцем CTS 2 2.8. Нужна помощь советами, т.к. это первое знакомство с кадиллаком (До этого было 3 аккорда) Если не туда пишу или задаю глупые вопросы сильно не пинайте. Итак, на машине стоит самодельный выхлоп без катализаторов. Обманки вместо лямбда-зондов. Машина сильно рычит и немного троит двигатель . Заехал в один сервис (левый), сказали не работаю 2 цилиндра и порвана одна опора двигателя. Вроде как прогорели клапана. Ремонт 20-120 тыс. Только после этого нужно заниматься выхлопом. Поехал в другой сервис (специализируется на американцах) , там сказали, что двигатель работает нормально, а вибрация и троение может быть от самодельного выхлопа. Если бы не работал хоть один цилиндр то вибрация была бы сильней. (машину бы сильно трясло). Вот озадачился вернуть выхлопную систему в сток. Подскажите плз где можно ее приобрести (б/у). Какая примерно цена? Подойдет ли выхлоп от 3,6? Ну и вообще как быть.... А еще стрелка давления масла большая часть времени на нуле. Иногда бывает на максимуме. Постоит на максимуме минут 5-10 и падает на 0.