Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам ' степень сжатия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Новости Cadillac Team Russia
    • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ!
    • Новости Cadillac LaSalle Club
    • Instagram
    • Новости форума
    • Новости Cadillac, автоновости
  • Обсуждение автомобилей Cadillac
    • Мероприятия и Поездки клуба
    • Мой Cadillac, тюнинг, доработки и крутые проекты
    • Технический раздел
    • CTS2 - 08-14 г.в.
    • XT4 - 2020- Н.В
    • XT5 - 16-Н.В г.в.
    • XT6 - 2020- Н.В
    • SRX2 - 08-14 г.в.
    • Escalade 4 - 15-Н.В. г.в.
    • Escalade 5 - 20-Н.В. г.в.
    • Cadillac ELR - 2014- 2016
    • Escalade - 06-14 г.в.
    • CTS3 - 14-Н.В г.в.
    • ATS - 14-Н.В г.в.
    • Cadillac CT6 - 17- Н.В
    • Cadillac CT5 - 2019- Н.В
    • Cadillac CT4 - 2019- Н.В
    • SRX1 - 04-09 г.в.
    • Ретро
  • Компании работающие с Cadillac Team Russia
    • Москва
    • Друзья и партнеры Cadillac Team Russia
    • Вопросы к официальным дилерам и GM Россия
    • Наши дружественные автоклубы - Россия, Весь мир
    • Санкт-Петербург
    • Минск/Беларусь
    • Казахстан
    • УрФО, (Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, Курган)
    • Сибирь
    • Пермь
    • Отзывы о работе компаний партнеров Cadillac Team Russia
  • РАЗНОЕ
    • Коммерческий Раздел
    • Частные объявления
    • Курилка
    • Другие марки автомобилей
  • Встречи клуба! Выбираем места для встречи! Банный клуб

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Автомобиль


Имя в INSTAGRAM

  1. Собственно не раз спорил по данному вопросу ) Сейчас предложу Вашему вниманию очень толковую статью. Статья взята из блога gel-anton . ( зачем убеждать самому, если всё уже написано толковым человеком? ) Надеюсь будет полезно или хотя бы интересно )) Кадиллак не ездит на 92-ом бензине! Вопросы о расходе и о 92-ом бензине пожалуй самые частые. На форумах уже разжёвано по 150 раз, но нет, всё равно спрашивают. Более того: некоторые владельцы эскалейдов пишут, что этому автомобилю нужен только 92-ой бензин. А потом пишут, что машина плохая, вся вибрирует и жрёт 30-40 литров. Есть миф, что американские машины ездят на 92-ом бензине. Откуда взялся миф: В 80-х, 90-х годах двигатели у американских машин имели низкую степень сжатия, поэтому действительно могли ездить на 92-ом бензине. Вторая причина появления мифа в том, что в разных странах используются разные системы обозначения октанового числа бензина. Например, в Америке – AKI, в России – RON. При чтении мануала Эскалейда можно увидеть рекомендации для октанового числа топлива. Даны они для страны-производителя, т.е. США. RON — Research Octane Number Наиболее распространенный в мире тип определения октанового числа (Австралия, Европа). Определяется путем испытаний в двигателе с изменяемой степенью сжатия и сравнения результатов с аналогичным тестом для изо-октана и н-гептана. Частота вращения двигателя – 600 об/мин. MON - Motor Octane Number Другой тип определения октанового числа. Производится на аналогичной RON установке, но частота вращения 900 об/мин, топливная смесь подогревается и настройки зажигания изменяемые. Для современных видов топлива MON будет меньше RON на 8-10 пунктов. AKI – Anti-Knock Index Применяется в основном в США и Канаде. Вычисляется как среднее значение RON и MON. Часто пишется как (R+M)/2 или же Road Octane Number (RdON), Pump Octane Number (PON). В руководстве по эксплуатации Эскалейда написано: «используйте неэтилированный бензин марки «премиум» с октановым числом не менее 91.» Глядя в таблицу можно увидеть, что 91-ый бензин в США равен российскому 95-ому. А бензин марки «премиум» обычно имеет октановое число 93-94, то есть российский 98-ой. Почему Escalade не стоит кормить 92-ым бензином: Октановое число, необходимое конкретному двигателю зависит непосредственно от степени сжатия двигателя. Чем выше степень сжатия, тем более высокооктановый бензин необходим. Несоблюдение соответствия качества топлива степени сжатия приводит к нарушению процесса сгорания – детонации. Это явление выражается в неконтролируемом взрыве топливной смеси вместо ее полноценного горения. В результате детонации топливо не только не сгорает полностью, но и наносит вред всей конструкции: ударные волны от взорвавшейся части топливной смеси приводят к разрушению деталей двигателя. Степень сжатия в двигателе Эскалейда : 10.5 Степень сжатия в двигателе CTS : 11,4 Степень сжатия в двигателе SRX : 11,7 Исходя из графика, Эскалейду необходим бензин с октановым числом минимум 96-97. Тут появилось небольшое разногласие: производитель пишет что можно 95-ый, а график утверждает что нужен 96-97. Возможно из-за конструктивных особенностей двигателя 95-ый не вызывает детонацию. Либо есть минимальная детонация, которая не вредит двигателю. Итог: 92-ой бензин в Escalade заливать нельзя. 95-ый, как утверждает производитель можно, но то что двигатель от этого не накроется он гарантирует только первые 3 года или 100 000 км. Лучше всего заливать бензин с октановым числом не менее 96. Из-за отсутствия в России 96-ого, остаётся только 98-ой. И немного о расходе: Если бы мне давали по доллару за каждый вопрос: «Сколько она жрёт?»… Конечно не сравнится с расходом Смарта или Приуса. Но Смарт и Приус не могут перевозить 8 пассажиров с кучей багажа и трёхтонным прицепом, не обладают динамикой Эскалейда, не могут ездить по бездорожью, ну вы поняли. В сравнении с прямыми конкурентами расход вполне нормальный. Средний расход в городе 20,5 л/100 км В пробках 25 л/100 км По трассе, со скоростью 100-110 км/ч расход 11 л/100км По трассе, со скоростью 120-140 км/ч расход 13 л/100км Лично я все свои Кадиллаки : и CTS и SRX и Escalade заправлял и заправляю ТОЛЬКО 98м! Чего и Вам советую !