Сервисный режим и ключи

[3apadlo]

Доброго времени!

Подскажи, пож-та, возможно, уже кто имел дело с этим...инфы на форуме не нашёл, но в утверждении на 100% отсутствие такой информации в последней инстанции не претендую)

Собственно, вопросы (авто CTS II):

1. Можно ли перевести авто в режим сервиса, так называемый Valet? Если да, то как?

2. Как узнать какое кол-во ключей запрограммировано в мозгах авто?

3. Возможно ли удалить лишние ключи (насколько мне известно, перезаписать ненужные ключи уже существующим в памяти невозможно)?

Буду благодарен за любую информацию.

Спасибо.

Изменено 15 декабря 2015 пользователем 3apadlo
Добавление информации

[Maxim]

Чтобы не бросать ключи в сервисе, нужно при выходе подержать кнопку открытия дверей, оно пикнет, поидее после двери не закрываются или в меню отключить автозакрывание. Узнать можно только сканером мне кажется им же прописать новые, а вот по удалению старых хз, можно или нет не видел

[3apadlo]

2 часа назад, Maxim сказал:

Чтобы не бросать ключи в сервисе, нужно при выходе подержать кнопку открытия дверей, оно пикнет, поидее после двери не закрываются или в меню отключить автозакрывание.

Да, но это просто способ не запирать двери...или я ошибаюсь?

Меня более интересует ситуация, когда ты приехал на сервис и не передаешь ключ сервисмену, т.е. по сути, выполнить отключение штатного иммо/охранного комплекса, чтобы сервисмены могли ковырять авто (заводить, проезжать) без присутствия метки (ключа). Сама идея закл. в том, чтобы не передавать действующий ключ, с помощью которого сторонние лица могли бы прописать доп. ключ в системе.

Конечно, с помощью сканера и без наличия уже прописанного ключа наверняка можно это все сделать, но хотелось бы исключить хотя бы такой вариант. И это при том всем, что узнать реальное положение дел с кол-ом прописанных ключей можно только с помощью сканера и нельзя перезаписать все прописанные ключи уже существующим в памяти.

[5088043]

запускать двигатель без метки никак не получится, в этом весь смысл имобилайзера...

3 минуты назад, 5088043 сказал:

 

доп ключи прописываются без метки, главное зажигание включить, написано в инструкции по эксплуатации, как это сделать

http://teamcadillac.ru/topic/22-fishki-avtomobilya-i-kak-im-pravilno-polzovatsya/

[3apadlo]

1 минуту назад, 5088043 сказал:

запускать двигатель без метки никак не получится, в этом весь смысл имобилайзера.

Да, я понимаю, что иммобилайзер для того и создан, гуд.

Просто интересовала возможность отключения оного по принципу доп. установленного иммо, т.к. подавляющее их большинство имеют функцию полного отключения, т.е. предусматривают режим сна для обслуживания называемого сервисным, другими словами Valet.

[Maxim]

1 час назад, 3apadlo сказал:

Да, но это просто способ не запирать двери...или я ошибаюсь?

Меня более интересует ситуация, когда ты приехал на сервис и не передаешь ключ сервисмену, т.е. по сути, выполнить отключение штатного иммо/охранного комплекса, чтобы сервисмены могли ковырять авто (заводить, проезжать) без присутствия метки (ключа). Сама идея закл. в том, чтобы не передавать действующий ключ, с помощью которого сторонние лица могли бы прописать доп. ключ в системе.

Конечно, с помощью сканера и без наличия уже прописанного ключа наверняка можно это все сделать, но хотелось бы исключить хотя бы такой вариант. И это при том всем, что узнать реальное положение дел с кол-ом прописанных ключей можно только с помощью сканера и нельзя перезаписать все прописанные ключи уже существующим в памяти.

Ставь на нейтралку и машина будет запускаться без ключа ;))) по ключам не силен ниразу не делал