Подвеска. Тормоза. Рейка. ГУР

[lsitnik]

Доброй ночи. На ночь глядя решил написать пост, своей поездки в сервис а именно в @GM Premium. Долгие сборы запчастей, подгтовка к тому чтоб было все максимально быстро и нечего не нужно было докупать, так как это приводит 1. К тому что я остаюсь без машины, но это не очень страшно так как есть второй авто

2. К тому что машина зависает на подъемнике и просто держит место и дело не идёт, а подъёмник должен работать( работая сам с авто прекрасно понимаю как это не приятно)

Вообщем что было мной куплено

1. Нижние рычаги

2. Суппорта задние chevrolet camaro 

3. Диски тормозные задние

4. Колодки суппорта и ручника

5. Ремкомплект ручника 

6. Тяги рулевые  и наконечники CTR

7. Самое интересное пыльники рулевой рейки какой-то дешман непонятный(куплен по причине того что быстро должно было прийти)

8. ГУР zf газель бизнес или как её там(номер взят был здесь же на форуме)

Итак начнём. Приехал все рассказал показал, взяли в работу.

1. Началось все с задних тормозов, перед то уже стоит больше года, тут особо нечего нового, все это описано расписано, статью @Mosquito выучил почти наизусть, хотелось быть готовым. В @GM Premium сами сделали армированые шланги и перед и зад, единственное что сказал на сколько сделать длиннее штатных, но попросил чтоб глянули достаточно ли будет этой длины или же наоборот много, по итогу сделали на 5см длиннее(посмотрим что из этого выйдет, но как стоит шланг мне нравится, видел и полностью когда подвеска расслаблена и когда на колёсах уже стоит машина).

2. Подвеска ну тут только рычаги передние нижнии. Я не стал ставить всякие там полиуретанановые сайленты и прочее, скрипучая жёсткая колесница мне не нужна, лазить пшикать силиконом и прочим тоже не хочу, заводская резина меня устраивает, поэтому с рокавто все это было заказано оригинал. Ощущения по замене машина стала комфортнее пропала валкость машина стала буд-то бы более собраной.

3. Замена ГУРа от газели тут конечно не все так гладко, с установкой проблем не возникло и все шло по плану, но как поставили новый ГУР то на холостом ходу руль очень тугой. И таким образом мы приходим к рулевой рейки учитывая что она довольно таки долго сопливела решено её ремонтировать, рейку перебрали все сделали, но на холостом ходу все равно ГУР отсутсвует, буду ставить обратно родной, на нем он был но уже тяжеловато, но хоть какой-то, потом закажу с рокавто. Но проблемы с рейкой продолжаются, в пункте номер 7 с перечислением запчастей я сказал что пыльники это самое интересное, то что я купил ожидаемо сразу порвались как покрутили рулём, ищем на форуме и что я вижу заменитель от "божественной тойоты" думаю ну отлично беру, привозим ставим и опа а не тут то было не подходит, на рейку садится отлично, а вот на тягу нет, что же делать, смотрим оригу ужасаемся цене и сроку поставки ну как бы 13к за две резинки перебор, и смотрим есть фенокс от спортейджа/их35, фенокс не стал брать, купил оригу от хундай/киа и они просто встали как родные. Вывод рвд и авд тяги разные по толщине(могу ошибатся лично не замерял толщину тяг на рвд и авд но судя по всему разные ведь на авд подходит. Номерок пыльников Hyundai/Kia 577282s000. Так что там ещё рулевые наконечники и сход развал ну тут писать нечего. Вот такой довольно таки долгий рассказ у меня получился ну и на последок немного фоток.

[Mosquito]

По пыльникам рейки

 

 

И заднеприводные пыльники

 

Изменено 23 августа 2023 пользователем Mosquito

[Maxim]

Бачок ГУР для начала поменяй, в идеале на новый, я нашел у @Cadillac House БУ но как новый, сеточка, промыл жижей для очистки ГУР от WYNN'S 2л + 2 литра ориг жижи + присадку бахнул от супротека ахахахаха ну пока ехал до дома вилял, какой руль легкий стал, завтра докачу до офиса, ясно будет как оно на горячую, гур не может не работать, если правильный куплен, шланг там еще пережимает имей ввиду, изогнутый нужен в моей теме номерок.

[Mosquito]

7 минут назад, Maxim сказал:

 промыл жижей для очистки ГУР от WYNN'S 2л 

Как тебе показалось моет оно или просто вытесняет старье из системы?

[Maxim]

10 часов назад, Mosquito сказал:

Как тебе показалось моет оно или просто вытесняет старье из системы?

по факту чачи не было, хотя прогнали мощно, прямо ГУРом, 1.6 литра точно +- вышло такое же как и заливалось, в системе стояло минут 20 тотал, дальше начали вытеснять ориг жижей для гура, утром на горячую заметил в крайних положениях меньше сопротивления, чем было, посмотрим со временем как оно дальше будет. Руль однозначно стал легче, но не электро рейка конечно)))

чачи возможно не было тк я пару тыщ назад вливал уже литрушку PSF туда, надо смотреть во времени кароче, через 5-10 тысяч

[lsitnik]

11 часов назад, Maxim сказал:

Бачок ГУР для начала поменяй, в идеале на новый, я нашел у @Cadillac House БУ но как новый, сеточка, промыл жижей для очистки ГУР от WYNN'S 2л + 2 литра ориг жижи + присадку бахнул от супротека ахахахаха ну пока ехал до дома вилял, какой руль легкий стал, завтра докачу до офиса, ясно будет как оно на горячую, гур не может не работать, если правильный куплен, шланг там еще пережимает имей ввиду, изогнутый нужен в моей теме номерок.

Перечитал всю тему по гуру я так понимаю что клапан особо не причём, остаётся твой вариант по замене бачка 

[Maxim]

12 минут назад, lsitnik сказал:

Перечитал всю тему по гуру я так понимаю что клапан особо не причём, остаётся твой вариант по замене бачка 

я думаю бачок не панацея тоже, но все вместе по чуть чуть дает результат, а какой был руль на новой кадилле никто уже и не помнит)