Таблица лидеров

8 декабря автомобильное подразделение Sotheby’s выставило на торги серебристо-черный BMW Z8, некогда принадлежавший Стиву Джобсу. Сооснователь Apple приобрел этот родстер новым в 2000-м – как говорят, по совету Ларри Эллисона из Oracle. В то время машина стоила $128 тыс., но история владения определённо добавила ей ценности. Z8 2000 с пробегом обычно продается за $170–250 тыс. Автомобиль Джобса был продан за $329 500. Давайте сравним iCar с другими автомобилями миллиардеров. Стив Винн Генеральный директор, WYNN RESORTS Собственный капитал: $3,2 млрд Автомобиль: LAFERRARI Цена по прейскуранту: $1,4 млн Цена продажи: $3 млн Дополнительная ценность: выпущено только 499 автомобилей Херб Чемберс Генеральный директор, THE HERBCHAM BERSCOS Собственный капитал: $1,3 млрд Автомобиль: MCLAREN F1, 1995 Цена по прейскуранту: $970 тыс. Аукционная цена: $15,6 млн (2017) Дополнительная ценность: скромные 9600 миль на одометре Уоррен Баффет Генеральный директор, BERKSHIRE HATHAWAY Собственный капитал: $80,7 млрд Автомобиль: CADILLAC DTS, 2006 Цена по прейскуранту: $41 тыс. Аукционная цена: $122,5 тыс. (2015) Дополнительная ценность: автограф Баффета на приборной панели

Cadillac ATS-V Vector Blue Edition - соберут лишь пять машин и все разойдутся на территории Японии. На японском рынке роскошных седанов прибавление. И весьма интересное прибавление - это потрясающий, стильный Cadillac ATS-V Vector Blue Edition. Как вы, возможно, догадались, специальное издание характеризуется приданием особой эффектности облику автомобиля. Конечно, главную роль тут сыграла синяя краска. А вот в интерьере активно применена отделка углеродным волокном. Колёсные диски выполнены в тёмном цвете, а тормозные суппорты Brembo, которые обычно доступны в красном, окрашены в золотистый. ATS-V оснащён 3,6-литровым V6 с мощностью в 464 лошадиных силы. Тяга идёт на задние колеса. Хотя про трансмиссию почему-то молчат, эта модель, не Vector Blue Edition, предлагается либо с шестиступенчатой механической КП, либо с восьмиступенчатым «автоматом». Как видим, по технике всё так, как и было. И это нельзя назвать ленью со стороны инженеров - просто тяги машине всегда хватало. Стоимость авто в Японии составляет 10 225 000 иен (с учётом налогов - 11 043 000 иен). Это, если пересчитать на «нормальные» деньги, выходит более $ 103 тыс. Дороговато. Зато эксклюзив. Пять экземпляров каких-то! Да, такое специальное издание положено только для жителей Страны восходящего солнца, однако не будьте слишком разочарованы, если вы живёте за пределами Японии. Например, краску Vector Blue и золотистые тормозные механизмы можно заказать для простого ATS-V везде, где он предлагается. А предлагается он во многих странах. Источник: ссылка