пан Зюзя

Вы не правы! Многие неприятности в авто имеют свой специфический запах. Я было подумал, что ипанулся с этим "утюгом", однако нагуглил точно такие же описание и на других автофорумах. Кстати, даже заболевания у человека можно диагностировать по запаху, который он издает. Диабет, например, или рак желудка...

Можно начать с чистки климатической системы, должно помочь)

Техцентр GM

Может быть кто-нить сталкивался? Последнее время стал ощущать странный запах в салоне и под капотом. Пахнет, как будто разогретый утюг! Словно жена с гладильной доской под капотом сидит... Я на всякий случай проверил - ее там нет! Ничего не капает, не сопливит, жижи все на месте... Какие мысли, друзья?

Я им Ваш, Максим, "драйв" показывал.)

Обратным молотком или уперевшись в вал, тянуть сьемником постукивая то вверх то вниз, у меня только так и сняли

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

УРА! Заменили проводку от разъема датчика АБС до "мозгов". Все заработало. УРА! А не сбегать ли мне в сельский маг за бутылочкой "Шато ля Фит" урожая 1963 года по этому поводу? 

Мне кажется, что в моем случае проблема скорее в разъеме. В том разъеме, в который, извиняюсь, втыкается сам датчик. Во-первых, "то потухнет, то появится" намекало на обрыв цепи, а после того, когда датчик разъединили и снова воткнули, стало гореть постоянно. Видимо, обломали окончательно в месте соединения. Во-вторых, ошибка не сбрасывается принудительно. Т.е. на стоящей машине, с новым датчиком ошибку удалить не могут. По идее, если бы проблема была в ступице, то ошибка должна уйти, тронулся - ошибка вылазит снова. Я правильно понимаю? Значит проблема с питание этого бл*дского датчика?
Но есть еще один любопытный момент, который выносит мне мозг.
Подняли мне машину со старым еще датчиком. Разъединили его. Начали проверять. Оборудование, есссесена, допотопное. Обстановка такая же. Ноутбук, провода, грязные лапы... Окурки, замызганные чашки из-под кофе, винтики-шпунтики, голая Памела Андерсон на стене... Так вот, на заведомо здоровом колесе при его вращении осциллограф (осциллограф, Карл!)давал такую весьма симпатичную волну. На больном - ва-аще никак не реагировал, что и послужило поводом думать, что умер датчик. Датчик заменили, получается, что умерло магнитное кольцо на ступице? В общем, все умерли.
В понедельник начну все сначала...
 

В общем, ступица на заднем левом. Видимо кусок магнитной полоски отвалился. Отдал на замену. Хорошо, что у Олега в запас взял. Терь думаю, нужно было две брать)

УРА! Заменили проводку от разъема датчика АБС до "мозгов". Все заработало. УРА! А не сбегать ли мне в сельский маг за бутылочкой "Шато ля Фит" урожая 1963 года по этому поводу? 

Весна на проспекте Вернадского....
 
 
 
 
 

Надо ахахаха поздравляю 

УРА! Заменили проводку от разъема датчика АБС до "мозгов". Все заработало. УРА! А не сбегать ли мне в сельский маг за бутылочкой "Шато ля Фит" урожая 1963 года по этому поводу? 

Буду следить за решением вашей проблемы.  Успехов вам!  Вообще,  конечно Tech 2 и все проблемы бы стали понятны

Мне кажется, что в моем случае проблема скорее в разъеме. В том разъеме, в который, извиняюсь, втыкается сам датчик. Во-первых, "то потухнет, то появится" намекало на обрыв цепи, а после того, когда датчик разъединили и снова воткнули, стало гореть постоянно. Видимо, обломали окончательно в месте соединения. Во-вторых, ошибка не сбрасывается принудительно. Т.е. на стоящей машине, с новым датчиком ошибку удалить не могут. По идее, если бы проблема была в ступице, то ошибка должна уйти, тронулся - ошибка вылазит снова. Я правильно понимаю? Значит проблема с питание этого бл*дского датчика?
Но есть еще один любопытный момент, который выносит мне мозг.
Подняли мне машину со старым еще датчиком. Разъединили его. Начали проверять. Оборудование, есссесена, допотопное. Обстановка такая же. Ноутбук, провода, грязные лапы... Окурки, замызганные чашки из-под кофе, винтики-шпунтики, голая Памела Андерсон на стене... Так вот, на заведомо здоровом колесе при его вращении осциллограф (осциллограф, Карл!)давал такую весьма симпатичную волну. На больном - ва-аще никак не реагировал, что и послужило поводом думать, что умер датчик. Датчик заменили, получается, что умерло магнитное кольцо на ступице? В общем, все умерли.
В понедельник начну все сначала...
 

Всем привет. Перед Новым годом купил обновку.

 
 
Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Идем дальше. Дождался я датчик с экзиста. Везли две недели, хотя обещали за 5 дней.. Установили  - не помогло. Т.е. не ступица, и не датчик. 0040 Обрыв питания. Ошибка не сбрасывается. В понедельник полезут дальше про проводам(((. Я устал, хочу любви (с)...

Идем дальше. Дождался я датчик с экзиста. Везли две недели, хотя обещали за 5 дней.. Установили  - не помогло. Т.е. не ступица, и не датчик. 0040 Обрыв питания. Ошибка не сбрасывается. В понедельник полезут дальше про проводам(((. Я устал, хочу любви (с)...

Видимо мы обречены продавать наши кадики друг другу, в рамках нашей секты, по рекомендациям и подсказкам адептов. Круговорот кадиллаков в природе.

первые для авд 99% имхо

В общем, сняли мы с братом сегодня всю эту мутотень (колесо, супорты, диск тормозной), сняли ступицу вместе с цапфой. Грязи полно, конечно, почистили магнитное кольцо - оно целое, ни трещин, ни сколов - в общем, в идеальном состоянии. Менять ступицу не стали - заказал в итоге датчик. После очистки кольца ошибки не ушли, просто тупо горит на экране гирлянда. Теперь уже постоянно! Жду датчик...

какое знание московской знати диву даюсь  тоесть половина Эскалейд клуба менты другая саморезами торгует  ойржунимагу ахахаха дженифер энистон ахахахха

SUV от Cadillac может быть только один - Эскалейд! Все остальное, это потуги маркетологов, пытающихся продать ДЭУ за премиальные деньги...

Видимо мы обречены продавать наши кадики друг другу, в рамках нашей секты, по рекомендациям и подсказкам адептов. Круговорот кадиллаков в природе.

В подобной проблеме,  прозванивали датчик,  в конце концов поменял датчик,  но ничего не изменилось.  Поменял ступицу и все ок.  Tech2 в помощь,  сразу скажет. 99% это ступица

если ступица не гудит, конечно меняй датчик при такой ошибке...