SRX Perm

Спасибо, отдельно Вам спасибо Maxim, на таких людях как Вы и "существуют" форумы, т.к. от Вас всегда можно ждать ответа и помощи

Всем доброго дня ! В связи с продажей авто продаю комплект новых передних колодок, ценник вижу в пределах 5 000 р. , готов отправить транспортной компанией (фото во вложении)

Машина продана

Продам Cadillac SRX 3.0, характеристики авто по следующим позициям: - Модель - Cadillac SRX - Двигатель 3.0 литра, 249 л.с. - Полный привод - Год выпуска - 2014 год, по ПТС 2014 год - Пробег – 50500 (реальный) км, - Цвет – черный - Общее состояние - на отлично, соответствует пробегу - Не бита и не крашена, любые проверки за Ваш счет - ТО – строго по регламенту каждые 7,5-10 т.км, - Сигнализация –Starlaine А 93 с автозапуском, с возможностью подключения телефона со всеми вытекающими бонусами - Колеса - Лето (R20 Мишлен – состояние отличное) литье оригинал - Перед в защитной пленке - Омыватель камеры заднего вида - Освещение Рассмотрю обмен на инфинити QX 70 от 2014 года с моей доплатой Стоимость 1 540 000 рубл.

Отключи и потом снова подключай, все должно работать, старлайновцы мне это объяснили тем что было падение напряжения и что то там глюкнуло....в этом правда я думаю есть, так как машина у меня стояла Неделю без движения Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app Устанавливал не на дилере а спец центре старлайн, сига а 93 Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Победа! После долгих поисков, проб и ошибок.... Вердикт официалов прост, как обычно -замена блока подогрева сидений 15 000, причем при моих вопросах почему именно замена и что с ним вдруг случилось ни кто из них так и не смог мне ответить... А задавал я вопросы потому что одновременно с отказом подогрева вышло из строя индикация положения селектора акпп и штатная сирена, вот так вот, выслушав их вердикт и убедившись в из непрофесионализме было принято решение ехать к местным мастерам Отдал машину рано утром мастерам далее вечером звонок - не победили ( перебрали все что только можно, при встрече с ними они сказали что конечно можно поменять блок ...., но вкрались сомнение тк блок+сирена+индикация находятся на одной шине, послали меня обязательно смотреть установленую ранее сигнализацию старлайн и кто мы мог подумать при отключении сигнализации все ожило, все честно говоря были от этого в шоке) подключили все работает полет нормальный, получается что старлайн давал какую то наводку Вот такая вот история, может кому то пригодится Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Кто подскажет где этот блок именно находится под вод или пас сидением, может есть какие фото или инструкция, блок один на оба сидения или на каждое свой, тк у меня не работают оба обогрева, предохранители все живые Спасибо за ответы Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Ок, спасибо будем смотреть Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Под капотом их нет, а вот в салоне у коврика есть , их прозвонили оба рабочие ..... Что делать куда лезти? Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Кто чем может помочь, не работают подогревы сидений , нажимаешь на вкл через 2 секунды гаснет, а также не знаю связано это или нет, погасла индикация положения селектора акпп, заранее благодарен всем откликнувшимся Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

В соль илецк Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app Вчера, замена прошла успешно. Оказалось что поршня на суппортах не стальные а текстолитовые [emoji33] Sent from my ZTE B2017G using Cadillac Team Russia mobile app

Всем спасибо за ответы и предоставленную информацию )))))))) видимо все уехали в Ригу . Ниже предупреждение всем быть внимательней с тормозами, тк \я первый раз такое встречаю Хочу поделиться со всеми как мне кажется для всех очень важной информацией. И так - поехал я на плановое ТО 40 + замена колодок, отдал машину со спокойной душой и неким умиротворением что через 3 часа заберу машину со свежими жижами и колодками , НО не тут то было - по истечению 3 часов звонит мне мастер приемщик и сообщает: обнаружилось следующее трещина поршня суппорта переднего правого, ремонтники сказали дело плохо и не советуют вообще на машине куда то ехать, даже отказались ставить новые колодки в виду того что говорят тут же пропустит цилиндр , а мне в субботу в отпуск на машине (2000 км) (((( В перми конечно же ничего нет. Я честно говоря в шоке , первый раз такое встречаю имея опыт эксплуатации более 5 машин различных марок и мастей. Суппорт или поршень с рем комплектом конечно же под заказ от 8 до 30 дней ожидания ! А мне жогать в отпуск на машине через 2 дня .......... После безуспешных поисков на протяжении 4 часов, было принято решение попробовать заменить поршень с SRX первого поколения , очень надеялся что пиндосы не поменяли из типоразмеры- ИТОГ нет они абсолютно разные , можете даже не пробовать. Сегодня нашел суппорт бу в сборе в Екате, вечером буду перекидывать думаю там проблем не возникнет. К чему я это все написал БУДЬТЕ внимательны с тормозной системой при ее ремонте и эксплуатации, факт на лицо (Фото во вложении) Всем крепких поршней )))

Всем привет! Ребята кто чем сможет подмочь, пригнал машину на ТО + замена колодок , обнаружилось следующее трещина поршня суппорта переднего правого, ремонтники сказали дело плохо и не советуют вообще на машине куда то ехать, даже отказались ставить новые колодки в виду того что говорят тут же пропустит цилиндр , а мне в субботу в отпуск на машине (2000 км) (((( В перми конечно же ничего нет Всем отозвавшимся , очень благодарен

Сделано, в профиле

Спасибо за инфу , по проделанной работе обязательно отпишусь

Все доброго дня ! Прошу принять в ряды счастливых обладателей подобных авто https://www.drive2.ru/r/cadillac/459198937786502231/

Всем доброго дня!Хочу обратится к счастливым обладателям подобной машины со следующей проблемой.Не так давно обнаружилось следующее — "пинок" между 2-3 передачей на АКПП, громко сказано но он есть и хорошо чувствуется, на других передачах отсутствует. Наблюдения на "холодной" АКПП такого симптома не наблюдается, только как прогреется так начинается… в нагрузке особенно сильно ощущается, накатом итд. не так сильно.Много читал на форумах итд. ничего нормального для решения данной проблемы не нашел. Про разности диаметров колес итд. все проверено все в норме.Машина SRX 2014 года 3.0 литра, пробег 35 000 (не смотанный), машины не насилую в плане эксплуатацииЕхать к официалам (машина на гарантии)? и требовать разбора по данному случаю думаю ни к чему хорошему это не приведет… скажут нормальная работа АКПП но я точно уверен что она не нормальная, есть еще сложность в том что у нас в Перми нет оф. дилера кадилак, ближайшие Екатеринбург, Ижевск-вопрос к Вас может кто поможет с оф. дилерами в этих городах на предмет замены АКПП или варианта точного устранения данной проблемы, конечно же не за "спасибо"Заранее благодарен всем ответившим по данной темеВсем удачи