Basil683

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    340

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Basil683

  1. Basil683

    Тормоза Proma vs ?

    Basil683 ответил в тему пользователя Basil683 в Escalade - 06-14 г.в.

    Да, прома совсем на самоокупаемости и фанатизме последователей, по ХПБ выход у меня есть, я спрашивал, отказов пока не было. Ставят на новые машины прям у официалов и распространяют гарантию на 2 года, думаю все же переплачу, но поставлю ХПБ.
  2. Basil683

    Тормоза Proma vs ?

    Basil683 опубликовал тему в Escalade - 06-14 г.в.

    Коллеги доброго дня. Я определил очень важную конструктивную недоработку в Эскалейде, а именно, он не тормозит, просто не хочет этого делать. Данный ньюанс я сначала вычеркнул из своей головы, уговаривая себя тормозить заранее, но после 2 адских торможений перед выезжающими водятлами из двора, я вернулся к этой теме. Собственно требуется экспертное мнение. Имеются следующие ТТХ, зимой автомобиль обут в 18" диски, поэтому ставить системы на 408мм возможности нет, так как бюджет сразу же раздувается на +200к. Поэтому я решил, что критерии будут такими: 356мм двусоставный диск 6 поршневой суппорт на переднюю ось и 4 поршневой суппорт на заднюю ось. Ручник должен быть сохранен Армированные шланги. Данный сетап, конечно не позволит Эскалейду участвовать в 24 часа Ле Ман, но тормозить автомобиль должен намного уверенней. Основная проблема, это выбор производителя............ Есть Proma из минусов, меня беспокоит надежность, есть преценденты с текущими тормозами в морозы и заклинившими поршнями, денег комплект стоит далеко не 100тр поэтому несколько напрягает такой факт. Второй претендент это HPB стоимость комплекта где-то на 50т дороже Промы, плохих отзывов вроде бы нет, но это же не гарантия мегакачества. Что бы Вы посоветовали.
  3. Basil683
    Я тупой и жЫрный, что в пору быть депутатом, соу айнидхелп
  4. Basil683
    Блин, надо с Сашей поговорить, пусть расскажет че да как, попробую стабилизаторы поперечной устойчивости привезти))))))) Они более важный девайс, фары конечно очень круты, но пока надо привести авто с околоспорт, что бы можно динамично на слоне ехать.
  5. Basil683
    Погодите, а та расстаможка 30% от стоимости товара???? если все сложить с доставкой в 25т выходит 315к.............
  6. Basil683
    Блина лёд фары 300к((((((((
  7. Basil683
    Хотя мог бы уже давно раздерабанить и блин дешевле поставить на авто ру., а в итоге в плюсе остался бы. Честно, я за такую сумму более свежие авто рассматривал, но тут хозяин барин и не мне обсуждать ценообразование, хочет человек столько значит сичтает, что авто этого стоит. А так удачи в продаже.
  8. Basil683
    Ситик продан (((( надеюсь нового владельца автомобиль будет радовать, ну и он будет приезжать на клубные встречи, я плотно занялся поиском эскалейды
  9. Basil683
    Ок, осталось купить эску, и обсудим)
  10. Basil683
    Цены посмотри)))) я то же думал что по 100, новые прайсы зашкаливают эротичностью 6-8 поршней под 18 радиус 200к зад 160к
  11. Basil683
    От 200к на ось..... К фарам еще проводку тянуть
  12. Basil683
    Диодная оптика чета блиндороха под 200-300к вылезает((((((( А я хочу платину, мне нравится:) У меня из трат Тормоза вкруг и передний задний стабилизаторы, а потом можно смотреть и думать чтоб еще:)
  13. Basil683
    Да но по фоткам внутрянки и снаружи это была Платина. Доеду проставлюсь, сначала надо купить платину и продать ситика
  14. Basil683
    Я видел, мне кажется это разводост с ЭСКОЙ, так как сам в активном поиске эски, 950к за платину 11 года нереальный прайс, надо быть меганаркоманом что бы так дешево авто. alekul Приезжай мою смотри, если с ценой сойдемся забирай, по мотору ходовке у меня все целое, по кузову есть косячки, я тебе фотки сбрасывал вроде. Машину еще никуда не ставил, так как в планах сначала ЭСКУ взять...
  15. Basil683
    Видимо я Господин)))))))))))))))))
  16. Basil683
    Могу свою предложить, отписал в личку, то что не битая могут клубни подтвердить не раз разбирали, смотрели.
  17. Basil683

    diablosport

    Basil683 ответил в тему пользователя domovik_toby в Технический раздел

    Он никак не увидит, что что-то произошло с прошивкой. Уже стопицот раз доказано, что всякие коробочки это фигня полнейшая. Либо делать нормальную кастом прошивку, либо не мучить автомобиль и ездить на стоке. Поставь себе педаль бустер и представляй что у тебя +100 сил.
  18. Basil683
    Вот пришел человек и все подробно объяснил:) Спасибо
  19. Basil683
    Я так понял они покупали коды, потому что там не все так просто.
  20. Basil683
    Надо было повнимательньее почитать про жизнь этого автомобиля, этот автомобиль используется для рекламы работ производимых в сервисе владельца данного пепелацца, по моему там все предлельно понятно)))) едешь к нему и он делает так же как и на черном кагдиллаке.)))))
  21. Basil683
    Есть только АТС купЭ Ситиков третьего поколения нет купех.
  22. Basil683
    Да, но у меня есть сомнения, что поставив игрушку не захочется дунуть еще:))))))))))
  23. Basil683
    Японожжужалки очень распространены в России, тьма готовых китов болт он, тьма настроек, огромнейшее количество кастом настроек и да же при этом разнообразии, особо турбокиты не берут, это реально очень сложно, потом возникает вопрос в последующем обслуживании, надо иметь еще один комплекть всего этого кастома в загашнике Невозможно, тот же SpecD говорит что на тюненом железе его прошивка ставится на Ваш страх и риск, все кто построил монстров делали свои настройки забугром, так что невозможно скрестить Русских тюнеров, не потому что они рукожопые, а просто потому, что не имея практики они не в состоянии написать эту программу. Тот же стрелок уложил 3 или 4 мотора пока сделал едущий СРТ. (Настраивали его в итоге в пиндостане) Гоша когда строил свой атомный аккорд положил 4 мотора, имея весь софт на руках кстати. (сейчас у него GTT и они строят гипер гтры 1000+) Посмотри сколько секса было с Эсклейдом 1200 сил, и я думаю что половина просто не была описана. Новый владелец этого монстра занимается доделкой и приведением в работоспособное состояние этого монстра. Его эска 750 сил, так же имеет кучу проблем как я понял софт залит именно из пендостана.
  24. Basil683
    Кит от камаро не встает на ситик, мотор то одинаковый, а компановка под капотом и разное размещение навесного на двигатель не позволяют воткнуть болтон. Я в свое время изучал этот вопрос, и поставил ЖИРНЫЙ крест на этой затее, потому как купить турбакит от KPE и установить его на ситик проблем ноль, более менее нормальная контора с этим справится, а вот настроить этот кит, что бы он работал а не просто жил под капотом в России невозможно, нормальных настройщиков нет. Прийдется заморачиваться с чтением логов фигогов пересылки в пендстан и ожидания и вливания кучи бабаса, потому как некорректно настроенный кит может убить ниачем не подозревающее пихло меньше чем за неделю.
  25. Basil683

    Замена выхлопа

    Basil683 ответил в тему пользователя DruidMax в COUPE

    Это тестовый вариант или все же будет ясна цена на банки?