Search the Community

Showing results for tags 'ремонт кадиллак'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Новости Cadillac Team Russia
    • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ!
    • Instagram
    • Новости форума
    • Новости Cadillac, автоновости
  • Talks about Cadillacs
    • Questions to official Cadillac dealers and GM Russia
    • My Cadillac, Tuning, Custom projects
    • Technical topics
    • CTS2 - 08-14 г.в.
    • SRX2 - 08-14 г.в.
    • Escalade 4 - 15-Н.В. г.в.
    • Escalade 5 - 2020
    • XT5 - 16-Н.В г.в.
    • Cadillac XT4 - 2020
    • Cadillac XT6 - 2020
    • Escalade - 06-14 г.в.
    • CTS3 - 2014
    • ATS - 14-Н.В г.в.
    • Cadillac CT6 2017
    • Cadillac CT5 - 2019
    • Cadillac CT4 - 2019
    • SRX1 - 04-09 г.в.
    • Retro
  • Компании работающие с Cadillac Team Russia
    • Moscow
    • Cadillac Team Russia friends and partners
    • Our friendly autoclubs - Russia, Worldwide
    • Saint-Peterburg
    • Minsk/Belorussia
    • Ural Federal District (Tumen, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Kurgan)
    • Siberia, Russia
    • Perm, Russia
    • Отзывы о работе компаний партнеров Cadillac Team Russia
  • Мероприятия и Поездки клуба
    • Встречи Москва
    • Встречи Санкт-Петербург
    • Belarus/Minsk meeting
    • Поездки Россия
    • Поездки по всему Миру
    • Ural meetings (Ekb, Perm, Tumen, etc.)
    • Встречи Новосибирск
  • РАЗНОЕ
    • Коммерческий Раздел
    • Частные объявления
    • Курилка
    • Другие марки автомобилей
  • Банный клуб's Встречи клуба! Выбираем места для встречи!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


City


My car


INSTAGRAM ACCOUNT

  1. Стойка амортизационная передняя правая № 22793800 Стойка амортизационная передняя левая № 22793799 Аморизатор задний правый № 22857109 Аморизатор задний левый № 22857108 Ступица №13589508 Замена передних тормозных дисков № 13501318 2шт Замена передних колодок № P09010 Brembo Наконечник рулевой тяги № 19207057 2-шт 23484168 - рычаг продольный задний правый 1шт - 6150р 22980140 - сайлент переднего рычага 2шт - 5650р 23436820 - блок защиты рулевой колонки 1шт - 7650р 20984481 - стойка стаба перед. Лев. 1шт - 1650р 20835693 ПАНЕЛЬ БАМПЕРА \ SRX 25777280 Бампер задн
  2. Статья от @rewers22 про систему EVAP Давно зрело - пора написать что есть EVAP , зачем он есть и с чем его есть :)) Дисклеймер: Я расскажу про систему вентиляции бензобака то что я о ней знаю .Приведу выдержки из мануалов и переведу на русский язык в том объеме который кажется мне достаточным .Сведения не являются руководством к действию , а являются всего лишь информационным материалом Для начала определимся что это за система Ретроспектива: Уровень топлива в баке не является константой как это порой не грустно Работая двигат
  3. ТЕМА ЗАКРЫТА ДО ВЫЯСНЕНИЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ПО ПРЕТЕНЗИИ @sniper12 В ТЕМЕ ОТЗЫВЫ. Всем доброго времени суток! Наша компания "Cadillac House" готова предложить Вам большой ассортимент Б\У и новых запчастей для Вашего Cadillac. На нашем складе вы сможете найти запчасти на такие модели Cadillac как: Escalade 3 (2007-2013), Escalade 4 (2014-2017), SRX 1 (2004-2009), SRX 2 (2010-2014), STS (2005-2011), CTS 1 (2003-2007), CTS 2 (2008-2014), Deville, Seville, Eldorado. В данной теме Вы можете задавать вопросы о наличии и цене определенных запчастей, оставить запрос на новы
  4. Слава богу GM не запаривался особо на разные привода, кузова, ставить разные аммо и пружины в итоге вся подвеска от CTS Coupe RWD кроме передних аммо, становится 1 в 1 на CTS AWD Sedan. Получается чуть жещще, по высоте тож самое, рулится отлично, сход развал выставляется без вопросов вообще. Итого имеем подвеску в круг усиленного типа на полный привод, т.к. на АВД задний амморт жиденький на рвд передний тоненький. Номер передней пружины от Купэ - 25807543 левая правая, одинаковые амморт передний оригинал от АВД, короткий, толстый - 19180974, 540-474, левый и правый одинак
  5. «ШевиПлюс» - сеть специализированных техцентров по обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet, Cadillac, Hummer и GMC, а также поставке запчастей из Америки и Канады. У нас работают 6 подразделений (четыре в Москве и два в Санкт-Петербурге). Специалисты компании «ШевиПлюс» приобрели большой опыт работая с автомобилями этих марок с 1996 года. Доверяя свой автомобиль специалистам техцентра «ШевиПлюс», Вы получите 100% результат. Подразделение находится недалеко от метро ВДНХ, на ул. Красная Сосна вл.14 Наш телефон - 8 495 730 82 71 - м ВДНХ Мы работаем с 9:00
  6. 04 - ТРАНСМИССИЯ - ТОРМОЗ (6D00-054) - 2008 DM69 ТРАНСМИССИЯ TO КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (AUTOMATIC MYB) ↓ 12603197 PLATE, A/TRNS FLEX 12603197 PLATE, A/TRNS FLEX 12603197 PLATE, A/TRNS FLEX 12597210 PIN, TRANS LOC 11588468 БОЛТ, TRANSAXLE T/CV (M10X1.5X15) 11515770 БОЛТ, HFH, RED BODY, M10X1.5X50, THD 22.3, 9.8, 7114, PZOR (TRANS) [БОЛТ М10Х1.5Х50] teamcadillac.ru 24242043 БОЛТ, TRANS CONV CVR (M6X1X18/M6X1X14) 24222918 COVER, TRANS CONV 24222918 COVER, TRANS (0.679) 24205900 COVER, T/CV HSG ACC HOLE (62MM W/3 TANGS) (LARGE CVR) (ACDelco #24205900) [ЗАГЛУШКА КАРТЕРА КПП] 11518862 Б
  7. Испытание первой летней пробкой не прошел нагрелся на 1 деление выше середины с кондеем))) вырубил кондей, темп упала, на парковке когда встал из под капота было странное стрекотание, когда вентилятор уронил температуру до нормы, щелчки пропали, уровень жижи в норме, радиатор грязноват, не знаю на сколько, но он относительно новый год отсилы, правда и ездил очень много))) в вскр поеду смотреть делаем ставки ВОПРОС С ПЕРЕГРЕВОМ РЕШИЛСЯ ВОТ ТАК
  8. Спасибо Саше @app90 который героически успел запечатлеть сей процесс и состояние старых свечек и главное клапанов! Процедура замены свечей чуть сложнее чем на ситике, но в целом быстрая 1. Снимаем клемму с аккума (если не хотим адаптировать дросель) 2. Снимаем крышку залива масла 3. Откручиваем впуск от воздушного фильтра и отсоединяем шланги вентиляции а также фишку ДМРВ + болты которые держат верхнюю часть впуска, это шо маслопойка? :-ООО 4. Далее отсоединяем фишку дроссельной заслонки и откручиваем впуск по кругу, должно получиться
  9. Проблема появилась после 100 тыс пробега, переодически начал выскакивать чек с ошибкой 420 не достаточная эффективность катализатора банк 1 или 2 не помню, не суть, когда меняли бензонасос я глянул каталик на выходе он был чистый, на том и успокоился, ошибку отшил вместе с прошивкой коробки у Володи SpecD, огромный + в том что он это делает бонусом без доплаты, когда другие сервисы только за снятие ошибки просят до 15тыс рублей + пламягас + работа вылетает под 25-30 тыр в зависимости от пафосности места. Но мысля, а что дальше уже сидела, все решил бакс наверное и лень, что т
  10. Вот наши Корейские друзья на месте, ламопчки галоген самые обычные, цоколь HB4, световая граница супер ровная, галочки нету! Ставится в родные крепежи требует минимальной доработки 922022F200 надо две штуки , прекрасно влазит в родные маски ПТФ. Полный отчет чуть позже, пока несколько фоток на машине и света. @isakov_evga Жень дописывай сюда номера, явки пароли, и свой инстал, я жду своих фоток от Лехи и тож залью
  11. Замена трубок АКПП это одно из испытаний которое должен пройти настоящий кадиллаковод, у кого бюджет позволяет, просто отдает машину в сервис и закрыв глаза и уши кивает в ответ на стоимость трубок, срок их ожидания, стоимости ремонта, кто читает наш форум радостно тащит их с рокавто за 45$ - http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2009,cts,3.6l+v6,1442758,transmission-automatic,oil+cooler+line,10343 Номер AWD ACDELCO 20977540 GM Original Equipment Info AWD; Trans. code 6L50; EXTRA CAPACITY CLG(V03); 6 speed Automatic trans. номер для RWD ACDELCO 152677
  12. Началось все с того, что я решил поменять термостат, узнав, что он стоит прямо напротив дроселя с другой стороны в развале блоков, я понял, что без съема впуска это сделать нереально и прихватил с собой отличное средство давно купленное и оказалось не зря, пена ЛиквиМоли, именно пена позволяет не парится о статусе клапанов открыто или закрыто, он заполняет полностью весь колодец и долго оседает на всех полостях клапанов. Выглядит балончик вот так а вот тут стоит термостат состоит он из двух частей слава богу, одна из которых снимается просто, достаточно открутить 4 болта
  13. Цены без доставки, доставку размажем на всех, 13$ кг, с учетом того что они алюминиевые, общий вес должен быть небольшой, но думаю пару-тройку сотен на каждого еще плюсанется. Пока доллар не сотку, можно заказать вот такие штуки, осталось 7 штук это на 3 машины (нужно по 2) ценник 18$ http://www.ebay.com/itm/BILLET-ALUMINUM-RACING-ENGINE-OIL-CATCH-RESERVOIR-TANK-CAN-HOSE-INDICATOR-BLACK-/111928985332?hash=item1a0f7cc6f4:g:UEoAAOSwh-1W3hvp&vxp=mtr Второй вариант вот такой http://www.ebay.com/itm/Black-Universal-Aluminum-Racing-Oil-Catch-Tank-CA
  14. Камрады, помогите новичку! Купил SRX калиниградскую, на осмотре упустил, что оторвана наклейка-дублирующая табличка с калининградским ВИНом на стойке вод.двери. Поехал ставить на учет, в гаевне завернули без нее, сказали, это единственное место в этой машине, где есть учетный ВИН. По родному американскому ВИНу, который на кузове, ставить отказались. Чтоб сделать наклейку, надо знать, как она выглядит. Сфотайте, плз, табличку, кто может.
  15. Подруга подкинула.... Тоесть снежок подкинул мне проблем по утру! При перестроении через адскую жижо-кашу, словил вот это! Машин ехал странно, вроде да, а вроде нет, тахометр лёг полностью Горит чек! Скорость растёт, обороты на 0! За что люблю кадиллу, так это за терпеливость, на любой другой машине пропажа адекватного сигнала с датчика коленвала = привет эвакуатор! А тут нет, обороты поднял до 900 и едем дальше, даже притопить можно))) а т.к. я потух ровно на развяке мкад-ярославка думать долго не пришлось, Сааашаааа @app90 Юра электрик уже знал куда лезть, а
  16. Начну писать про SRX2, интересная машина, ничего общего с Опелем соплатформенником, в офисе стоят рядом, земля и небо, срх просто космос по сравнению с замыленым опелем) Тут напомнил чужого против хищника
  17. 00 - 6-ТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (6D00-019) - 2008 DM69 ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ & ЧАСТЬIAL ДВИГАТЕЛЬ (LP1/2.8T) ↓ teamcadillac.ru not found ДВИГАТЕЛЬ, 2.8 L (173 CID) (PRODUCTION) 12617612 ДВИГАТЕЛЬ, GASOLINE (GOODWRENCH NEW) (SERVICE) [ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН, 6 ЦИЛ., 2.8Л, 210Л.С.] (6D00-029) - 2008-2010 DM69 СЦЕПЛЕНИЕ (MV7) ↓ not found PIN, TRANS LOC 12597210 PIN, TRANS LOC 12575412 FLYКОЛЕСО, ENG 12575412 FLYКОЛЕСО, ENG 12575412 FLYКОЛЕСО, ENG 11588884 БОЛТ, HEX SOC HD, M10X1X24, 21 THD, 15.9 OD, 10.9, GMW3
  18. В один прекрасный день не открылся багажник! Ни с кнопки в салоне, ни с ключа, ни с кнопки на багажнике. Сразу, для тех кто не знает, хотя это наверное только я, если сложить заднее сиденье, то багажник открывается с помощью такой ручки: Далее поменял местами предохранители в нижнем ряду 2-й и 6-й, но багажник по прежнему не открывается... Вот тут эти преды: На 20 Ампер... Далее буду отчитываться по мере устранения. Пока версии такие: 1. Замёрз замок. 2. Релюха, неведомая мне. 3. Жгут проводов перетёрся. Р.S. Огро
  19. Вентиляция ДВС, PCV или как там она называется))) Спасибо @isakov_evga за такие открытия, завтра посмотрю на данные в движении, а пока на ХХ заслонка была 16.3-16.7% с копейками стала 15.3-15.7, тоесть воздуха стало больше! Долговременные коррекции смотреть бесполезно, глянул кратковременные, по обоим головам колбасит около 0 не более 2%, не помню точно, но цифры всегда были больше особенно по этой голове, где стоит эта вентиляция. Вот это вынул, продувка была на уровне 20-30% от расчитанной. По совету Жени засверлил усе к чертям)))) получилось вот так! Завтра поезжу
  20. Для обладателей шаловливых ручек еще один пост затравка) Пока фары достать вопрос 2 болтов, доехал в Климавто и собственноручно вкрячил в фары 2 лампочки Н16, купил на яндекс маркете за 1500 пару с доставкой, четыре фишки под обжим провода и 2 метра провода (лучше сразу больше класть, чтобы потом не сращивать, лампы. Процесс прост и примитивен ГЫ, для кадиллака, потребуется ножевка по металлу, отвертка плоская, плоскогубцы! 1. Снять фару 2. Надпилить шляпки хитрых болтов под плоскую отвертку 3. Воткнуть фишки в лампу (соблюдая + и -) 4. Воткнуть лампу в цоколь 2 защелки должны сесть 5. Просвер
  21. Это одна из вариаций замены которая подразумевает снятие впускного коллектора с дроселем, парочки прокладок и демферов из специального паралона, весь пластик у стекла остается не тронутым, именно этот вариант я и опишу 1. первым делом снимаем распорку моторного отсека 2. Снимаем бумажный пыльник двс около стекла 3. Мы решили полностью разобрать впуск для чистки и сняли первым делом деталь номер 901 4. Далее сняли дросель деталь 701, ключ на 10 5. Потом отвернули сам коллектор номер 503, большие болты 13-14 не помню 6. Под ним прячется экран номер 588 и
  22. Трабла такая. Обдшкой решил глянуть температуру воздуха на впуске, с неполностью прогретой движкой это было. Что имеем: температура двс 86; температура внешняя ~0; температура впуска 40!!! 40!!! Радиатор практически чистый, что делать хз. Хелп
  23. Время идет, пробеги растут, все чаще слышу вопрос про тяжелый руль на ситиэсе, стуки в рулевой, шорохи и скрипы, у меня даже заедала в одном положении при резком торможении и повороте руля влево. Если уровень жижи в порядке, рейка не течет со всех концов, то причина чаще всего в рулевом карданчике в ногах, ибо там море пластиковых деталей и грязи! Это вход с улицы, который бы по хорошему закрыть чем-то и оно проживет гооораздо дольше это изнутри, гораздо чище, но все равно много пыли ну и сам виновник хрустов, стуков, заеданий Забрал домой, попробу
  24. Это как оказалось норма для GM, поголовно у всех моделей Шевроле, Опель, Кадиллак рано или поздно проявляется такая проблема, не знаю от чего зависит и как предотвратить, но пока я гуглил, нашел очень много историй таких же как эта, а начинается она безобидно, машина перестает видеть брелок из окна всего навсего 3 этажа и это за городом где никаких помех нет, лечится заменой батарейки в брелке, этого хватает на неделю и потом опять тишина, потом ненавязчиво пропадают датчки давления колес, то один то другой, но потом появляются и вроде все ОК, а потом как-то раз через раз, через двас, брелок р
  25. 00 - 6-ТИ ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ↓ (6D00-040) - 2007-2009 E ДВИГАТЕЛЬ-ТРАНСМИССИЯ-КРЕПЛЕНИЕ-V8 (LH2/4.6A) ↓ 25716470 BRACKET, ENG MT 25762621 BRACKET, ENG MT 11516328 БОЛТ, HFH, M10X1.5X30, 22 O.D., HDR PT, 10.9, 7114M (ENG MT BRKT) [БОЛТ, М10Х1.5Х30] 11517780 ГАЙКА, M12X1.75, 15 THK, 29 OD, 10, 7111M, ALL METAL PREV TORQ (ENG MT) [ГАЙКА М12] 25971085 MOUNT, ENG [ШАРНИР ДВИГАТЕЛЯ] 25971087 MOUNT, ENG 25971086 MOUNT, ENG [ОПОРН