Vitall M

Это на xt5 2.0? Вы бы ещё в элпочте ответили (две недели прошло)

клейкую плёнку(изоленту) красного цвета вырезать по размеру кнопки и наклеить))) работать будет). Как вариант, если стекло брали как выше описано, там в комплекте есть присоска точно по размеру аварийки. Думаю тоже будет работать. Жаль свою выкинул, попробовал бы обязательно

Дилеры по моему вообще бесполезные. Вот обратно ехал с Челябы в разных режимах, то есть и тошнил 100-110 температура выше 98 не поднималась, и на 140-145 до 100 доходила два три километра понижалась до 98-96, и при обгонах на скорости выше 120 сразу подьем до 100. При этом охлаждайка двигателя выше 96 ни разу не поднялась.

Где можно про коробку почитать? Они даже не смогли сказать какое масло залито (сказали в книжке смотри), спросил про радиатор коробки - они не знаю, говорят масло проверить тоже нельзя, только замена. Вот и думаю пора менять.

ОД сказал, что в книжке не корректный перевод. При каждом нажатии кнопки mode автоматически переключается режим, текущее состояние показывают пиктограммы на экране. Попробовали на двух машинах(кроме моей) одна с тестдрайва и одна стояла у них в гараже. везде одинаковый результат.

Посетил дилера, сказали 103 это рабочая температура. На вопрос откуда вы это взяли? - жмут плечи, типа коробка новая, новые технологии, НИ ЧЕГО ВРАЗУМИТЕЛЬНОГО НЕ ОЗВУЧИЛИ. Предложили помыть радиатор двигателя и кондиционера. Дали совет, катайся пока сообщение не появится на экране(на большинстве машин вообще не показывается температура). Еще что то про датчик у которого температурный диапазон от минус(забыл сколько) до плюс 180.

АКПП GM Hydra-Matic 9Т50

Почитал, посмотрел. Жду что "специалисты скажут и сделают", там уже будем смотреть решать. По результатам ТО отпишусь

Для чего вообще эта информация нужна на экране)) Круиз контроль на 135, периодические обгоны, стоянки на светофорах (ремонт по трассе) без заправок (чуть позже расскажу) вообщем полет отличный. Проехал порядка 780 км, машина в порядке ни чего подозрительного и тут после двух опережений температура трансмиссионного масла (странный датчик) 101 градус. Скорость снижаешь до 110 и меньше, температура падает до 96-98, разгон и температура в гору. Прям вот ножом по шине. Доехал в порядке, по городу нормально 94-96 градусов. Очень неприятный инцидент. Записался на пятницу к ОД, но надежды нет. По телефону сразу обозначили свою позицию - это нормальная температура для такой коробки. Блин, но за 30 тысяч пробега ни разу не видел таких цифр, и вообще ни разу не сталкивался. И в правду ресурс новых машин....в книжке вообще нет того что коробку на ТО проверять должны, по этой методичке машина должна от старости испарится, а в коробке даже масло менять не надо.

Я бы и мощи добавил))) написал, сказали много работы, когда будет время ответят Кстати да, посмотрел))) любой режим выбираешь и когда снова нажимаешь моde, то светится (но не работает) awd

Может и не стоит ни чего исправлять?))) за иконками не наблюдал (не обращал внимание, сегодня проверю), а вот режим тур точно работает и при каждом запуске не надо его включать. В режиме тур машина со светофора или не большой подьем, или покрытие дороги (песок, камушки) чуть больше на газ нажимаешь и xt5 2.0 с пробуксовкой трогается, чего ни разу не было замечено в режиме awd. Так же расход бензина явно становится меньше что по городу, что на трассе в режиме переднего привода. Но вот на счёт тяжести руля, тут есть какой то вопрос, мне тоже показалось что по сравнению с первыми тысячями км пробега он стал тяжелее, разницы при смене режимов (спорт не беру) не заметил, может только при парковке на awd ещё тяжелее становится. Будем наблюдать!!!

Осталось определить условия, место и в путь)))

Так мощность занижена только на бумаге? Вот и хотелось бы посмотреть на стенде, кто что покажет. Вялые владельцы xt5)) во мкадье))

Была надежда что можно завод восстановить программно (((

Теперь про неё все забудут?)))

XT5 2.0T был на стенде? Интересно, многие говорят что мощность для РФ занижена только на бумаге, так сказать развеять мифы) Каким образом удалённо проводится программирование? Интересует вопрос по климат контролю на xt5 2.0 2020, проблема заключается в том что климат сам определяет чем и как дуть.

Вот и не знаю как к этим ОД относиться)) если бы они чесались по каждому вопросу было бы больше продаж, а так мой кадиллак единственный в городе)))

Предлагаете отключить?! Согласен и греться тогда не будет))) мне прям очень зашло видео зеркало, ещё бы кто посоветовал как реализовать запись с него. Угол обзора прям то что от доктора)) при перестроении прям очень, хотя всегда с начало боковые зеркала, но это с непривычки. И на парковке задом))) сразу видео кто с какой стороны подкрадывается

Счастливые обладатели XT5 2.0 отзовитесь!!! понимаю машина новая поломок и серьезных причин для беспокойства нет. Мне интересен вопрос работы климат-контроля, устанавливаю температуру на 21 градус авто режим и как бы получается не надо больше ни чего делать, однако система(искусственный интеллект будь он не ладен) каким то своим образом определяет что нужно мне. В итоге на +21 пальцы примерзают к рулю, а ставишь +22 начинает горячим дуть. Если в ручную поставить режим обдува в голову и ноги какое то время работает как положено, за тем опять усиленная заморозка, отключаешь полностью систему через пять семь минут включаешь все работает нормально, но потом опять не с того ни с сяго холод дует. Добрый человек из РБ давал ссылку на янкифорум, там ребята тоже сталкивались с примерно той же незадачей, но они не русские с ними тяжело найти общепонятный язык. И второе по климату: режим рециркуляции воздуха, мой кадиллак категорически отказывается брать воздух из салона, соответственно запахи уличные попадают в машину, очень неприятно проезжать злосчастные места и стоять на светофоре рядом с КАМАЗом. Определенные специалисты утверждают что если включить рециркуляцию в дождь например, стекла автомобиля должно затянуть если этого не происходит то не закрываются заслонки, следовательно нужно разбирать и смотреть. ОД утверждает что на XT5 современная система климат-контроля и она не дает окнам потеть и возможна эта система не дает заслонкам полностью закрываться. При мне они опыты не проводили, утверждают что пробовали на тестдрайвном и на новом авто из салона(завели включили рециркуляцию и брызгали антисептиком на спирту для рук) запах так проникал в салон. Их заключение ВСЁ НОРМ, как говорят в чате ещё походит.... Кадиллак всем в радость!!!

смастырить конечно можно но вдруг есть готовое решение

Чем дальше, тем больше хочется))) зеркало заднего вида в салоне, видео и обзор просто на самом высоком уровне. но когда открываешь шторку панорамной крыши - сразу хана этому качеству(если это не ночь и не самый пасмурный день). Может кто сталкивался и уже избавился от этого не комфорта? Должно же быть стекло защитное АНТИСОЛНЦЕ, будьте добры ссылочку!!!

Почти три пачки салфеток, ведро мата, ссадины, пять капель крови и кааааайф)))

Салфетки Liqui Moly животворящие))) фото до знакомства с салфетками и фото - салфетки сделали свое дело)))

Спасибо! Это у нас ветки не было, теперь веселее живём))

Может всё таки выделить отдельно ветку xt5 2.0?)