Bear186

14 часов назад, Lev сказал:

Да, если ЭБУ от нового двигателя, то ессесно не будет он разрешать заводить машину, либо старый блок кидать, либо прошивать под твой вин ЭБУ от контрактного двигателя

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

Двигатель тот же, а вот ЭБУ определенно разные будут. В 2004 году в твоей машине общение шло по шине Class 2 Data, к 2007 от нее отказались и уже используется шина GMLan. Так что использовать только ЭБУ от твоей тачки с новым мотором

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app
 

ЭБУ, навесное, всё стоит со старого мотора. Просто датчики коленвала разные, меняли местами толку нет, ошибок нет, искра есть, подача топлива есть, метки на месте, но не запускается. 

35 минут назад, Maxim сказал:

поставь старый, без датчика коленвала двигло не стартует

Ставил, не помогло. Ошибок нет, искра есть, метки на месте, компрессия есть, но не запускается. Просто странно, почему на моём моторе датчик коленвала с 2 контактами а на контракте с 3. Плюс ко всему пришлось поддон менять, так как на одном тоже какой-то датчик а на другом нет. Были версии о том что ЭБУ нужно прошить, иммо не видит, ещё преположили что дело в маховике так как снят со старого мотора и может отличаться. Возможно дело в распредвалах говорят. В общем версий уйма, толку нет. Не горю желанием попадать на ещё один двигатель. 

Добрый день. Есть ли разница между двигателями 2004 и 2009  годов выпуска? Двигатели 3.6 оба LY7. Автомобиль Cadillac SRX 2004гв. Дело в том что заклинил двигатель, заказал контракт, пришел от автомобиля такой же марки но 2009 года выпуска, поменяли местами поддоны и датчик каленвала насторожил, старый датчик двухконтактный а от котрактного двигателя трёх. Двигатель не запускается.