DUST

Мне кстати по CUE книжку не дали. Я в электронном виде скачал... Интересно, её можно у дилера отдельно приобрести (купить)? Ну или может быть они в других местах продаются где-нибудь?

Да походу никто не знал!

Пару строк о системе CUE.Откровенно говоря, она произвела на меня исключительно положительное впечатление! Отклик быстрый, тормозов никаких нет, а после того как выяснилось, что иконки главного меню можно менять местами как на купертиновских Яблоках, я тут же простил инженерам GM все четыре сломанные ручки дверей на своём бывшем СТSII Тут же с радостью поменял местами значки СМС и камеры, последний одиноко располагался на второй странице. Теперь когда надо (на парковке, например) включить камеры кругового обзора, не надо делать лишннее движение и листать страницы меню. Из минусов — предупреждение, появляющееся на сенсорном дисплее каждый раз после запуска двигателя, но впрочем мышечная память уже сформировалась и указательный палец отрабатывает движением на три счёта как вальсе 1.Кнопка запуска двигателя. 2.Кнопка отключение старт/стоп. 3.Иконка «ОК» на экране CUE.Кто-то скажет, что не очень современно и не технологично, но говорят, что пункт номер 3 знающие специалисты могут убрать, а владельцы XT5, например, лишены пункта 2, так как система старт/стоп у них не отключается, но на сколько я знаю, многие из них с радостью эту кнопку нажимали бы.

Да не за что. Удачи!

Которое на крыле, вертикальное (длинное), то что на второй фотке? Мне сразу сказали - без проблем уйдет.

Я обвел на фотках красным те косяки, которые самые заметные были, а сразу под ними прикрепил две фотки, где эти же места, но уже без этих самых косяков.

Ушли! На фотографиях же. Фото 1,2 там они были, а фото тех же мест, где ушли номер 3,4.

По понятным причинам не смог поучаствовать 17 числа в Детейлинг дне Cadillac в Brooklands Detailing, но мои Чары Гиперстена заочно присоединились и также подверглись процедуре детейлинга! То что было до и стало после - на фото ниже:

Автодальний на адаптивном круизе вроде есть, а вот про людей в мануале не встречал...

О, как! А я в дороге всё протирал и протирал её! Там камера какая-то или что?

А можно пояснить, то есть в обведённом красным стоят датчики (радары) адаптивного круиза, а в эмблеме на решётке и у салонного зеркала тоже находятся какие-то устройства систем помощи водителю или нет?

Да вроде не приклеены они. У меня кода этот датчик парктроника выбило камнем, он упал в бампер, я рукой снизу подлез и вставил его обратно по направляющим, он жёстко вставился и вроде держится...

Не очень понял, что отклеивалось? Парктроники? А по поводу адаптивного круиза, На сколько я знаю, у Эскалэйдов такая беда часто имеет место быть. Вроде бы дилеры устраняют, с разной степенью успешности...

Я понял! Спасибо. Буду ждать может появится что-нибудь в продаже. На том же Авито, ну или кто-нибудь из кадиллаководов вдруг будет продавать...

А что за борбеты? Да там слишком мелко и часто слишком грязно, чтоб цвет этого селиконового колечка рассмотреть!

Так те, за 69 на Авито тоже б/у. По поводу безопасности спору нет, но я вот на прошлый Ситик взял диски у Макса, отъездил без проблем 6 лет и новому владельцу вручил! Так он и штатный - серый!

Я понял... Буду думать. В принципе в Краснодарском крае дороги очень хорошие. Поеду туда летом и видимо на Ранфлете этом, летнем, который мне должны из Фаворит прислать... Артур, а у тебя два комплекта дисков? Я тут поискал на Авито, так там вообще одно предложение. Из штатных, я имею ввиду. За 69 тыщь. Как-то дороговато. Не! Вот уже дали номер 15161630 - 97 рублей стОит... И опелевское колечко подходит 1239622, но оно подороже - 230₽.

Дорога Москва - Северодвинск После покупки машины мы с супругой (которая узнав, что недалеко от Фаворит Моторс есть её любимая IKEA, тут же отправилась со мной и пока я занимался машиной проводила время в Химках) выдвинулись в обратный путь. В тот день погода была отличная, солнце, небольшой морозец и до Вельска (где остонавливались на ночлег) мы ехали по сухому асфальту. Далее северные пейзажи Архангельской области встретили нас падающим снежком и грязево-снежной кашицей на дороге.Вообщем мы проехали ~1280 км и конечно же у меня появились первые впечатления о машине. Пока я поделюсь сугубо ездовыми качествами, скажем так…Он едет! У меня спокойный, даже старческий стиль езды, но иногда я нажимаю педаль газа и вот несколько ускорений (и с места и в движении) сразу дали мне понять, что автомобиль очень динамичный! Под грозный рык мотора происходит стремительное ускорение, причём чувствуется запас мощности и какая-то лёгкость. Да, мой Крокодил тоже ехал, но сравнение CTS II и CTS III будет позже, отдельной записью в БЖ.Тормоза — резкие, уверенные, дающие ощущение спокойствия за рулём.Что меня напрягло. Колейность. Машина чувствует её очень остро! На некачественной дороге приходится сжимать руль и постоянно быть готовым подруливать. Не знаю, что этому причина — такие настройки пресловутой Magnetic Ride Control, зимняя резина RunFlat или и то и другое вместе взятые…В дороге случилась маленькая неприятность, ну куда ж без этого, камень или какая-то железка попали в датчик парктроника, причём так сильно и снайперски, что датчик провалился внутрь бампера и при остановке машина пищала и вибрировала мне под пятую точку, а я не мог понять, что ж случилось-то, что она там видит? Вышел, вставил датчик обратно, но заметил, что не хватает силиконовой резинки, которая должна быть вокруг датчика. Где её взять, достать, купить, кто-нибудь может подсказать? Вот как-то так.Продолжение следует…

Москва. Фаворит Моторс. Покупка машины. Уважаемые друзья, как я и говорил автомобиль из корпоративного парка. Продавал его на территории Фаворита на Коптевской, один из работников салона. Ну что сказать? Всё прошло как и должно быть. Не обманули ни в чём. И это очень порадовало. Подготовили автомобиль, заправили, поставили на учёт (дали человека, который помогал), положили комплект на следующее ТО, коврики резиновые к штатным велюровым и после праздников обещали отправить летние покрышки мне сюда на Север. Брать с собой их не стал, ибо пачкать салон мне совсем не хотелоКак я писал ранее, перед покупкой машину смотрел эксперт, плюс фото и видео мне прислал добрый человек с чата КТ. Вроде всё в порядке, но сомнения имели место быть, машина-то с пробегом, пусть и небольшим (11174 км). Но когда я увидел авто за которым летел, я понял, что все мои опасения напрасны. Она по сути новая. Чистый салон, под капотом всё нулёво/блестящее, руль, педали, сиденья и главное — запах в салоне. Тот самый запах новой машины. Его ни с чем не перепутаешь… Ну вы в курсе! Были вопросы по косметическому окрасу правых дверей, толщиномер показал там больше, чем слева, но продавец и хозяин (после сделки!) утверждали, что ничего не крашено и GM допускает расхождение в 60 микрон. Мол у новых Эскалэйдов это сплошь и рядом. Ну да Бог с ним. Если и был окрас, то косметический без шпаклёвки…Ну и сам автосалон… С удовольствием побродил среди Кадиллаков, посидел в Камаро (давно хотел) и попрощался с предыдущей мечтой — CTS купе, продаётся там, черный на светлой коже…Ну и последние! Поразили москвичи. Добротой и человеческим отношением. И не только те, кто участвовал в продаже мне машины. Все, с кем общался. Таксисты, продавцы в магазинах, работники отеля, охранники. Простой пример. Искал Фаворит, вышел не с той стороны иду с какой-то задней стороны куда-то в сторону Форда кажется (там много автосалонов), вдруг открывается будка выходит охранник, я подумал сейчас выгонит нах, а он вдруг широко улыбнулся, сказав "вы наверное заблудились, чем я могу вам помочь?" Я обалдел, произнёс Кадиллак и через пару минут был на месте.Вот как-то так. ☺️Продолжение следует…

Понял! Спасибо! Попробую, кстати...

Спасибо! А там кто-нибудь уже что-нибудь заказывал?

Не, в салон у меня есть - и резиновые и штатные велюровые (всё отдали при продаже машины), я в багажник искал недорогой, резиновый. Такой как у меня в СТS II лежал. Вообще за каие-то копейки брал...

Это точно! Маловато нас... Это и хорошо и плохо. Сегодня искал в интернете ковёр резиновый в багажник. Нету... Только для Вторых. Их много. ☺️

Спасибо!

Как-то так получилось, что с месяц назад я продал свой автомобиль Cadillac CTS II Чёрный Крокодил и стал неспешно выбирать себе новую машину. Ну как выбирать… Я знал, что следующим авто опять будет Кадиллак, но остатки автолюбительского здравомыслия настоятельно требовали рассмотреть другие марки. И я рассматривал — Вольво S90, Инфинити Q50, немцев из их пресловутой тройки, а так же мне советовали обратить взор в сторону новой Мазды 6 и Тойоты Камри. Смотрел обзоры, читал характеристики и лишь убеждался, что машины эти экономичны, практичны, хороши и местами даже красивы, но блин, всё это не моё… Это как играть с самим собой в шахматы, заранее решив выиграть чёрными. И каждый свой просмотр предложений на Авто.ру я заканчивал на Кадиллаке. Тем более там с конца прошлого года в Москве продавался СТS III 3.6 Premium, черный на коричневой коже, с пробегом 11174 км. Многие знают, что эта машина одного из директоров GM Россия, что продавали её по самому верху рынка и так далее. Вообщем я оплатил осмотр машины экспертом, изрядно помучил распросами уважаемых кадиллаководов в чате КТ (спасибо кстати всем кто помогал мне, персонально Макс тебе) и на КК и как только утряс все служебные вопросы поехал и купил её…Вообщем встречайте — Cadillac CTS III 3.6 Premium Чары Гиперстена.Машина уже в Северодвинске все впечатления от собственно автомобиля, покупки, поездки, а так же сравнение с Крокодилом будут позже.Обещаю традиционно мало ездить, много ухаживать, своевременно обслуживать и любить свой новый Кадиллак!Р.S. Бортжурнал буду вести на всех ресурсах...