Боб

+1

Существует не в оригинале и в Америке, ребята номера не дают, но обещают привезти.  И еще с цепями что делать, пробег 160, менять или проверить  их как нибудь?

Салют. От свапа отговорили. Начинаю капиталить свой 2.8, потому как провернуло шатунный вкладыш и советы бывалых не помешают). 

И тут сразу возникает вопрос по ремонтным вкладышам. Может кто-нить поделиться номерами вкладышей 1 и 2го ремонта? 

21 час назад, artbyz сказал:

Турбовый на 2.8 даст гораздо более веселую динамику при одинаковых лошадках. Но соглашусь с тем что мороки больше.

Да есть уже один турбовый драндулет)

А вот по теме так никто толком ничего не объяснил

18 часов назад, Yu_Ard сказал:

Турбовый 2.8 на инсигнии в стоке 325 лошадей и 400 момента

В стоке 260), 325 на ОПЦ. Такой движок еще найти надо.   и то непонятно за счет чего его так раздули и есть ли эти кобылки там вообще 

1 минуту назад, artbyz сказал:

ly7 даст теже 250 лошадей, больше с него снять да же прошив не удасться

Ну я про это и говорил. А установка попроще чем турбового 2.8

2 часа назад, Yu_Ard сказал:

 

Тот же

 

И на них, и на опцшки инсигнии, и срыксы, и ещё много куда. Для интера места дофига, заморочиться ток с местом турбины надо будет, зато приход больше и по деньгам меньше. А не, ошибся lp1 идёт после ly7

Я в одной турбовой ковыряюсь второй год. Нафиг) Кадик - повседневка, а турбовый движок  - это слишком много изменений надо произвести. И все те же 250 кобыл. Раздуть до 300 л.с. еще 50-70к рублей. Если возможно обойтись заменой двигла и прошивки - это для меня наидеальнейший вариант)

8 часов назад, Yu_Ard сказал:

LY7-это апгрейднутый LP1 если вдруг что

Но, кмк, проще впихнуть LAU, он же LP9, он же турбированный LP1

Что значит апгрейднутый?

Турбовые - это которые на саабы и БЛСы ставились? С турбовым возни побольше, тот же кулер вкорячивать и мозги там бошевские насколько я знаю.

14 минуты назад, artbyz сказал:

По номерам смотрите, если одинаковое то и не надо менять. но Вообще очень интересно LY поедет на втором ситике на который он не когда не ставился

Беру инфу от сюда. Пока только разные форсунки

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2008/7296

А с блоком управления как быть? Прошивку перезаливать?

27 минут назад, artbyz сказал:

Ну как минимум все навесное

А что именно? смотрю вроде все одинаковое

12 минуты назад, artbyz сказал:

LY7 такой двигатель ставился на первый ситик и имеет мощность 256 лошадок, а llt это уже 311 лошадок

Ага понятно. А для внедрения LY что из железа потребуется менять?

Опять же ориентируясь на каталоги на заднем приводе стоит LY7, на полном-LLT

В 04.06.2016 at 14:46, Maxim сказал:

сервис, спрошу у них че там как менялось, говорили что от срх 3.6 встал у них норм)))

Шеви плюс? можно ссылочку, попробую у них узнать что к чему

20 минут назад, rewers22 сказал:

так вы как я понял хотите  вставить туда просто 3.6 - не с DI ? это естессно проще - просто насколько я помню не было cts2 с таким мотором 

LY7 - 3.6  с просто впрыском ставился на  SRX & STS 

LLT - 3.6 с  директ инжекшн ставился на CTS 2  sts 08- 11

Что за директ инжекшн, где почитать о нем? Получается надо смотреть мотор от SRX. Почему тогда каталоги на CTS везде указывают двигатель LY7

Как я понял, топливный насос тоже одинаковый?

http://www.wholesalegmpartsonline.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=376324&ukey_product=2590807

23 часа назад, artbyz сказал:

Если найти двигатель со всем навестным на подрамнике за недорого, то возможно, иначе прощу воткнуть джеда )))

Еще возник вопрос. Каталоги пишут про 2 версии 3.6 - LLT и LY7. в чем отличия? 

Форсунки вроде разные ACDelco 217-3033 для 2.8

                                                        217-3034 для 3.6

а инфу по производительности не нашел. Но на сайте асделсо при поиске одного номера выдает оба .

Проводка одинаковая

23 часа назад, artbyz сказал:

Если найти двигатель со всем навестным на подрамнике за недорого, то возможно, иначе прощу воткнуть джеда )))

Подрамники отличаются по приводу. По двигателям отличий не нашел. По остальному разбираюсь.

2 часа назад, Maxim сказал:

Шеви меняли умерший 2.8 на 3.6, можно уточнить во сколько встало

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

Кто есть Шеви?

7 часов назад, rewers22 сказал:

утопично.

если только есть прям 2 машины  и можно с одной на другую все перекидывать.Вообще все-начиная с бензонасоса и труб до мотора заканчивая подрамником и проводкой...

Подрамник и проводка - это уже перебор. Вроде блоки у них одинаковые почему подрамник другой.

Доброй ночи. Предстоит замена мотора. Надеюсь, что откликнутся знающие люди и растолкуют насколько реально впихнуть вместо 2.8  3.6 Что из железа пойдет под замену? Мозги нужны от 3.6 или можно старые перезалить?

А где и почем это можно сделать?

Добрый вечер. Разобрался?