Doctor

ручка осталась только задняя левая остальное пылится по колесам R18 готов торганутся, место много не занимают, но хочется продать

как я читал, не у всех это функция стояла. у меня на 09г.в. была, но я не пользовался. зеркало сильно опускается, поребрик (для Москвы читать бордюр) видно, но если едешь задним ходом, припаркованные машины справа практически не видно активировать ее можно через БК, верно

парни, может за свет в отдельную тему переехать?

Чисто из-за дизайна. Пишу с телефона, завтра обосную

рассматривал вариант с тремя линзами. ВСЕ уже рассматривал. от 3-х линз в итоге отказался

если есть ассиметрия по фарам, то ищите что менялось и когда. есть вариант полировки и т.д. менять из-за этого фару смысла за частую нет. я планирую привести свои фары в состояние лучше чем "с завода" по функциональности и внешему виду. просил подменку на 2 недели. мне их дали, но чувствую, что не уложусь. если Сергей (Питерский) продлит мне аренду оптики, то сделаю все отлично.

да, кому интересно фара. пробег 30+т.км фара пробег около 150т.км вместе

помимо насущных проблем, устранена течь в салон в районе переднего пассажира. за три вечера изучил всю конструкцию сливов и отводов воды в салоне. все идеально, а в салоне почти лужа. изучил люк (водосток), ветровое стекло (думали течет), печка и т.д. в итоге нашли проблему (чуть позже отпишу) не спеша отбалонсировали лето (цвет кварц) для CTSII без отрыва от производства. завтра оденем

обещенное фото, как сняли хром в Питере никто (ну кого я объехал) не брались снять хром, не повредив сам диск нашел людей, кто превосходно сняли весь облезающий позор. кому будет нужно, дам "концы" в личке, дабы не было рекламой. стоимость 1т.р. за 1диск R22 (это дешего, если знаете рынок) так же установил салонный фильтр. еще один позор GM фильтр идеально подходит от Hammer H2 оригинал мне выдал около 2т.р., угольный аналог 500р (цена на 26.04.2016г.) планку сколхозил очень упругую и плотную, но она все равно сильно пропускает воздух (все перепробовали). решено заказать оригинал планку за 2800р. (номер 22759208)

готовимся к хирургическому вмешательству. не знаю что получится, но то, что что-то получится, уверен задняя эмблема поросла мхом. стоимость новой ввела меня в уныние... не подумайте, что я скупердяй, но платить 10+р за эмблему, считаю перебором... пока сделал так. позже аэрографией восстановим герб как положено

похож на шланг омывателя фары, но не уверен. брызни на фары, узнаешь он или нет

сколько было машин на ксеноне, все было одинаково. присмерти лампа всегда начинала краснеть. особенно это видно при старте и первые 10сек работы. никакх посинений, пожелтений, помутнений и т.д. ниразу не видел. да, мои эксперементы с 5000К вышли дорого. что это было, совпадение или действительно машина упорно не воспринимала лампы с другими кельвинами, для меня осталось загадкой. D1S идет не с блоком розжига, это блок там чего-то (стабилизатора или регулятора), но не именно сам блок розжига. сам блок выглядит, на CTS II например, на фото и вопрос к админам может в районе аватара внести раздел автомобиля каждого человека, а то вот например Bekaraska написал, что снимал корпус фильтра, а на какой машине, не понятно. я на CTS например корпус фильтра точно не снимал при замене лампы. фару да, снимал, бампер частично вот, пока писал сообщение возник резонный вопрос. что за машина я не знаю. может это SRX и там действительно это необходимо...

об этом я как-то не подумал... и это, на аватаре, это как бы не я. я немного другой в жизни

на трассу еще не выезжал. но лупит отлично в городе. порой кажется что слеплю, но как-то не мигают вроде

у меня сейчас так и есть. ближний ксенон горит на 4-х линзах. дальний на нижнем точно (родной) на вторых не знаю, внимания как-то не обращал. буду ли вешать ближний на вторую секцию, пока не знаю. посмотрим по ходу дела. всегда можно дополнительно подключить если что синева

фиг знает. выглядят отлично, хром-отражатель в идеале. маркировок не нашел лучше их поставлю, чем китайскую Хеллу. тем более линза отдает синевой, как и родные линзы. что на Эске, что на Ситике как и писал ранее, нагрузки на них много не будет

не очень понял. это китай стоящий в оригинальных фарах CTS? и идея установить их в центральную секцию для дополнительного дальнего. использоваться будут крайне редко

головную оптику делала до меня. это будет все переделано. жду подменку, а пока получил оригинальные линзы от CTSII от Виталия из Москвы

какими шагами топают Китайцы, пару лет и все у них получится

да, машина не платина, но в жирной комплектации. капитанки, пороги. люк оба VIN читаемы (зимой машина не ездила), "пробили" с момента выезда от ОД даже обогрев жижи и руля работает (как я читал это проблема у многих)

ПТФ сделаны а-ля ДХО

переделаны ПТФ (фото позже) и сейчас готовлюсь к инсталяции передней оптики планы наполеоновские, посмотрим...

так же комплект платина диски, а свои отправил на пескоструй для последущей покраски так же решил что хром на передней решетке мне лишний, тем более он был не в идеале сначала сделал так но что-то было как-то не так... решил что так будет лучше не давите на больное когда шел к нему в первый раз, тоже аж задрожал от радости. но когда подошел в плотную... это всего лишь металлические накладки

ну скажем так. шел, шел и пришел... скажу сразу, к поиску подошел скурпулезно, искал долго и не спешно в итоге имеем по случаю прикупил хорошее лето

красауцы! пусть создают здоровую конкуренцию хватит покупать смартфоны по 70т.р.