Поиск по сайту

Эхехей, Кадиллаковцы! А Вы не хотите сбросить рабочую пыль и копоть социальных нагрузок?) Школа Аэротеннис устраивает зарубежные выезды. Мы предлагаем вместе поехать и окунуться в атмосферу живописнейшего заповедника Греции. Конечно мы отлично отдохнем, будем питаться свежими и натуральными продуктами. Пить великолепное вино, а кто любит покрепче и хороший коньяк. Добавим спорта и азарта с помощью тренировок по теннису, футбольных командных состязаний, прогулке на яхте! В 2018 году мы полетим в Грецию в мае и октябре. В мае - с 30 апреля по 6 мая, а в октябре - с 5 октября по 14 октября. Место называется Халкидики - Порто-Каррас. Живописнейший заповедник с 25 лагунами, теплым Эгейским морем, приветливыми греками, теннисным кортами, яхт и гольф клубами, футбольными полями. Проживание возможно как в двух 5* гостиницах, так и в апартаментах, находящихся в 100 метрах от моря. Майский выезд носит ознакомительный формат, а вот октябрь уже имеет более интересную и насыщенную программу. Мы планируем не только уделить время теннису, но и создать команды по пляжному волейболу и мини-футболу, прокатится на яхте! Про такие обыденные вещи, как шашлыки в заповеднике, винно-сырные вечера и говорить не стоит. Это, что называется, в порядке вещей и по определению проводится почти ежедневно. Почему это интересно? 1) Мы первый клуб, который поедет за границу в спортивно-развлекательном формате 2) Вы сможете в удовольствие поиграть в командных видах спорта на свежем воздухе и чистейшем морском побережье... не шикарно ли? 3) А как насчет прокатиться на яхте или провести пару ознакомительных уроков гольфа? 4) Вы получите шанс поучаствовать в масштабном спортивном ивенте с одноклубниками, да еще и в идеальное время года. В Москве октябрь у нас не самый теплый месяц, а в Порто-Каррасе температура воды и воздуха около 28. Да и вечером температура редко ниже 20 градусов) В общем будет весело! Не переключайтесь Алексей Аэротеннис Ларионов - телефон для связи 89262884987 или 89670990330. Сайт школы (оптимизируется - извините, если что не так) aerotennis.ru, instagram: @aerotennis.ru или мой @alexaerotennis Планируют поехать 1. Алексей @Aerotennis +1 2. Максим @Maxim +2 3. ....

Не было бы счастья как говорится, к сожалению возникла проблема с восстановлением документов на чудесный CTS третьего поколения, про который я писал в соответствующей ветке, а ехать на столь значимое мероприятие на чем-нибудь немецком было бы совсем не комильфо. И тут на выручку пришел наш горячо любимый дилер @Cadillac Авилон и дал на тест-драйв шикарный CT6 в максимально возможной комплектации. Так что получилось совместить приятное с полезным. Только покатавшись несколько дней можно оценить все прелести и преимущества машины и... и даже немного влюбиться в нее)) Потому как действительно новый уровень. Ездить на этом авто конечно полагается сзади, но я еще не настолько искушен, да и на креслах впереди тоже есть массаж. Сравнивать тут его с конкурентами его не вижу смысла, т.к. в Майбахах и более простых s-классах доводилось ездить только сзади, да и не в этом смысл поста. Постараюсь кратко изложить эмоции и ощущения. С точки зрения знания особенностей модельного ряда марки, то внешний вид, определенно дарит бурю эмоций, да и на дороге производит фурор, люди удивляются и оборачиваются, как впрочем водители и пассажиры. Интерьер на высшем уровне, нравится абсолютно все, управиться со всеми кнопочками довольно просто и интуитивно понятно. А уж владельцам кадиллаков и подавно. Потрясающий звук музыкальной системе, в огромном салоне, багажник на "Два трупа")))) Все атрибуты, за что мы любим кадиллак))) Включив вентиляцию сидений и массаж отправляюсь в путь, поначалу становится страшновато за габариты, но система камер с обзором 360 легко снимает вопросы маневров сей каравеллы посреди маленьких гаваней, а дальше уже привыкаешь и вообще не напрягаешься по этому поводу. В машине приятно пахло новизной, еще бы ведь на одометре всего 150км... и включенный спорт режим)))) что сразу позволило оценить все прелести нового 3,6 в тандеме с 8-ступенчатой коробкой, да и звук выхлопа приятно ласкал слух. Динамики более чем хватает, чтобы ехать и не думать получится или нет, опять же в комплектации платинум предусмотрено активное заднее шасси, которое определенно добавляет к управляемости, машина без проблем переваривает повороты в разных скоростных диапазонах, да и перестроения больше напоминают переход путей из одного в другой на железной дороге. Тормоза у этой машины определенно есть и за них не стыдно. Мягкость и комфорт подвески великолепны, MRC глотает все неровности и пакости дороги, аки СашаГрей или кто там у них в этих делах мастер?! К хорошему привыкаешь быстро и через каких-то пару часов уже довольно обыденно относишься ко всему этому счастью, т.к. стремление к прекрасному и совершенному не отнять, а заполучив это относишься к этому как к должному. Резюме: машине ставлю жирные ++ за все, есть конечно нюансы, скорее сугубо личного характера, поэтому кто дочитал, тот молодец, напишите мне, готов индивидуально рассказать о них))) В общем продаем ситики, биткоины и т.д. и идем покупать АВТОМОБИЛЬ)))