Доработка выхлопа

[isakov_evga]

Давно хотел улучшить свой выхлоп. Раздражало на холодную "пердеж" выхлопной системы. И еще пообщавшись с грамотными ребятами, которые готовят машины для кольцевых гонок решил увеличить объем пламягасителей. Так как волновые процессы в выхлопе очень сильно влияют на наполняемость камеры сгорания. Очень сильно сказывается при уменьшении объема при замене катализатора. Очень плохо вообще врезать трубу. Я врезал стронгер, но как показала практика он не очень хорош в данном месте. На сайте mfstore можно детально почитать про эти стронгеры. Косвенно эффективность работы мотора можно оценить по параметрам LTFT, были они у меня в районе -5, -8 %, т.е. мозги беднили смесь.

Было решено врезать пламягаситель https://mg-race.online/plamegasiteli/plamegasitel-pryamotochnyi-34410 

Ребята сделали все очень хорошо.

 

Покатавшись дня два по городу проверил LTFT и что Вы думаете

 

 

Машина прогревается поэтому STFT в плюсе.

Появился приятные звук V6, ушли все звоны и "пердеж", система стала работать как было задумано инженерами (ну почти). Появились низа, причем ощутимо. Расход мне кажется изменился, но понаблюдаю еще.

 

[dmitry 111000]

Вовремя выложил а то я сейчас этим занимаюсь

Sent from my BLN-L21 using Cadillac Team Russia mobile app