Замена Мотора LLT- 3,6 на CTS2

[Cesar’]

Добрый день! Спустя два месяца ожидания и мониторинга рынка Двигателей,я снова в строю.

Хочу напомнить,что в сентябре я ушата свой двигатель на CTS2 -2011 г. Проблема была в том,что я сильно увлёкся покатушками и проморгал давления масла в результате чего попал на новый агрегат...(

Многие из нашего клуба знают,что данный мотор достаточно не дешевый. Но мне возможно повезло и я дождался донора,правда его пришлось забрать целиком хотя и неплохой цене.

Суть в том что у меня 2011 год,а у донора 2008 год. Донор был в хорошем состоянии,у него была замена цепей,ТНвД ,и двух форсунок. Так же были удалены катализаторы и поставлены обманки,мозги были прошиты...

Сразу отмечу,что сервис не специализируется на данных авто,но механик хороший.

Ни смотря на то что двигатели одного модельного ряда,отличие всё-таки есть.

Сразу скажу, блок ЭБУ находится в разных местах,у моего авто он располагается в районе левого переднего колеса,у донора 2008 года в фронтальной части после правой фары. Механик,мать его -заморачиваться не стал и оставил мой старый блок!!! Проблем конечно нет,но суть должна быть понятна...

Дорогие друзья,у меня вопрос!

Выходы у данных блоков одинаковы и подойдёт ли его блок ЭБУ ко мне,Могу ли я своими силами его заменить?!

 

P.S. Извиняюсь,возможно что-то мог напутать!)

 

 

 

 

Cesar’

Фото обязательно будут)


Cesar’

[Maxim]

1 час назад, Cesar’ сказал:

и подойдёт ли его блок ЭБУ ко мне,Могу ли я своими силами его заменить?!

про разъемы не знаю точно, Саня к примеру может подскажет @app90 и сам заменить сможешь, НО, его надо будет прописать в машину, подружить с другими блоками, прописать твой VIN в него, это 100%, старый твой работает т.к. прописан, а движка по факту та ж самая с мелкими изменениями

[app90]

Так на вашем родном блоке машина завелась и работает? Ошибки выскочили? При замене блока управления двигателем в него нужно прописать вин номер машины, прописать ключи зажигания,прописать к нему остальные блоки

[Cesar’]

Так на вашем родном блоке машина завелась и работает? Ошибки выскочили? При замене блока управления двигателем в него нужно прописать вин номер машины, прописать ключи зажигания,прописать к нему остальные блоки

Работает без проблем. У меня выскочили ошибки по катализатору,я их удалил через Torque. Больше они не беспокоили.


Cesar’

[app90]

Работает без проблем. У меня выскочили ошибки по катализатору,я их удалил через Torque. Больше они не беспокоили.


Cesar’

Так смысл менять мозги? Разве что из-за того что они прошиты

Sent from my Mi A1 using Cadillac Team Russia mobile app

[americanets]

Моторы то одинаковые зачем менять мозги? Мозги 2011 года отличаются ПО существенно и могут некоректно начать работать с коробкой, итд. А пришить то их чтобы машина завелась не проблема

Изменено 5 декабря 2018 пользователем americanets

[Cesar’]

Моторы то одинаковые зачем менять мозги? Мозги 2011 года отличаются ПО существенно и могут некоректно начать работать с коробкой, итд. А пришить то их чтобы машина завелась не проблема

Коробка стоит от донора. И поскольку катализаторы у донора удалены то мозги прошиты.


Cesar’

[Cesar’]

Такие ошибки иногда выкидывает)


Cesar’

[Maxim]

ну тут явно каталики и 650 это не горит лампочка ЧЕК на приборке а 607 это проводка итд итп

A P0607 could be caused by one or more of the following

- Loose ground terminal on PCM/ECM

- Dead or defective (12V main) battery

- An open or short in the power or ground circuit

- Loose or corroded battery terminals Failed PCM/ECM

 

[app90]

ну тут явно каталики и 650 это не горит лампочка ЧЕК на приборке а 607 это проводка итд итп
A P0607 could be caused by one or more of the following
- Loose ground terminal on PCM/ECM
- Dead or defective (12V main) battery
- An open or short in the power or ground circuit
- Loose or corroded battery terminals Failed PCM/ECM
 

+100500

Sent from my Mi A1 using Cadillac Team Russia mobile app

[Cesar’]

ну тут явно каталики и 650 это не горит лампочка ЧЕК на приборке а 607 это проводка итд итп
A P0607 could be caused by one or more of the following
- Loose ground terminal on PCM/ECM
- Dead or defective (12V main) battery
- An open or short in the power or ground circuit
- Loose or corroded battery terminals Failed PCM/ECM
 

Ok! Каталиков нет)
Поправьте если ошибаюсь.Стоят обманки а мозги не прошиты,значит так и будет выкидывать данный код?!
И 607 есть обрыв цепи ?!;



Cesar’

[Maxim]

Ok! Каталиков нет)
Поправьте если ошибаюсь.Стоят обманки а мозги не прошиты,значит так и будет выкидывать данный код?!
И 607 есть обрыв цепи ?!;



Cesar’

Обманки не работают, надо отшивать и правильно, 607 да, косяк где-то с проводкой

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

[Cesar’]

Обманки не работают, надо отшивать и правильно, 607 да, косяк где-то с проводкой

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Логично если двигатель меняли могли и повредить или не подключить. На счёт катализаторов,я имел ввиду обманки(пламегаситель).

Обманки не работают, надо отшивать и правильно, 607 да, косяк где-то с проводкой

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

В любом случае спасибо)!!!


Cesar’

[Maxim]

Пламягас не обманка, надо прошивку менять...

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

[Cesar’]

Пламягас не обманка, надо прошивку менять...

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Я выразился не правильно...


Cesar’

Пламягас не обманка, надо прошивку менять...

Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

По этому и хотел поставить ЭБУ с донора...


Cesar’