Inkognito174 0 Report post Posted November 16, 2015 Всем доброго времени суток. Есть вопрос: Ни кто не сталкивался с проблемой телека который выезжает вверх и вниз)))) Суть в том что при включении НАВИ или же просто открытие путем нажатия на кнопочку)) он самопроизвольно возвращается в гнездо (заезжает обратно) Вопрос: Че с ним может быть??? *((( Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2293 Report post Posted November 16, 2015 Привет, возможно засорился механизм открывания, салазки или концевик который определяет что он открылся или закрылся, вот он и думает что есть помеха и лезет обратно, первое, что надо попробовать это клемма, с аккума, снять! если не помогло, то снять бороду с кнопками (есть схема на форуме) и посмотреть на экран поближе все ли целое и на месте, потыкать кнопку, посмотреть как елозит Quote Share this post Link to post Share on other sites
Inkognito174 0 Report post Posted November 16, 2015 Только что, Maxim сказал: Привет, возможно засорился механизм открывания, салазки или концевик который определяет что он открылся или закрылся, вот он и думает что есть помеха и лезет обратно, первое, что надо попробовать это клемма, с аккума, снять! если не помогло, то снять бороду с кнопками (есть схема на форуме) и посмотреть на экран поближе все ли целое и на месте, потыкать кнопку, посмотреть как елозит Клему скидывал и не раз. Не помогло(( Видимо только хирургическое вмешательство поможет . Спасибо Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2293 Report post Posted November 16, 2015 Только что, Inkognito174 сказал: Клему скидывал и не раз. Не помогло(( Видимо только хирургическое вмешательство поможет . Спасибо да там не хирургия, а так два болта три пистона) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted January 3, 2016 (edited) Други, нужна помощь!!! снимал акб на зарядку очень тухлое занятие все за все цепляется к одному из болтов крепления еле подлез)) обшивку снимать тоже не хотел, в итоге этого цепляния вырвал какой то шланг не пойму че за шланг, и куда теперь вставлять, методом тыка воткнул куда вошло и теперь не знаю че ожидать!!!!! Как бы не взорваться!!! И чёто фотки выложить не получается ошибка 200 пишет!! Если что есть фото!!! и вообще надо акб менять посоветуйте что можно не дорого и достойное вогнать)))! и ещё ,при снятии на продолжительное время минусовой клеммы и одевая её обратно надо фетиш с дросильной заслонкой проводить)))? Или это только после снятия обоих клемм делается??????) спасибо! Edited January 3, 2016 by Alexei-neznayka)) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2293 Report post Posted January 3, 2016 дросель надо обучать методом 3 минут зажигания или типа того) шланг это вентиляция газом аккума при заряде, втыкается в штуцер на аккуме. новый аккум любой хороший не меньше 80ач 2 Alexei-neznayka)) and basilevs reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Doctor 177 Report post Posted January 3, 2016 Alexei-neznayka)) во, получил ответ по трубке. а то боюсь, что сегодня-затра не доберусь туда, посмотреть Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted January 3, 2016 24 минуты назад, Maxim сказал: дросель надо обучать методом 3 минут зажигания или типа того) шланг это вентиляция газом аккума при заряде, втыкается в штуцер на аккуме. новый аккум любой хороший не меньше 80ач Вот бы не додумался спасибо а все акумы с таким отверстием идут? Для газоотведения? как дроссель настраивать я Слава Богу знаю))) просто в мануале по кадди не написано про дроссель если отрицательную клему скидывать, а вот то что при замене Акума или снятие обоих клем , вот там надо дроссель калибровать))) мне и интересно стало если скидывать только атрицательную надо с дросселем заморачиваться))? Quote Share this post Link to post Share on other sites
basilevs 479 Report post Posted January 3, 2016 Макс все точно обрисовал. Я тоже по незнанию рванул, потом уже к новому колхозил с помощью вставки трубочки чуть меньшего диаметра и бумажного скотча, чтобы держалось Quote Share this post Link to post Share on other sites
UnBreak 159 Report post Posted January 12, 2016 Други, а у меня там еще и трубка идет стока с люка - уходит в крыло. Может еще и она. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted March 3, 2016 Ребята привет, есть такое дело , перестал работать обогрев правого зеркала и омыватель фар , если с омывателем фар все ясно, там либо пред, либо моторчик сдох, то с зеркалом не понятки предохранителей отвечающих за зеркала я не нашёл ни в мануале не под крышкой предов и понял что надо менять зеркальный элемент я прав? Но почему в таком случае на каждый моторчик омывателя приходится по преду, а с зеркалами все грустно??? Если я не прав или ошибаюсь наставьте на путь истины)) с уважением к вам)) Quote Share this post Link to post Share on other sites
5088043 305 Report post Posted March 3, 2016 по зеркалам, может, тупо, провод отгнил/слетел/аннигилировался, надо разобрать и посмотреть. 1 Alexei-neznayka)) reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2293 Report post Posted March 3, 2016 13 минуты назад, Alexei-neznayka)) сказал: если с омывателем фар все ясно, там либо пред, либо моторчик сдох мож они завязаны на один предохран? Проверь тестером подкапотные блок. Горящие зеркальные элементы ниразу не слышал, скорее контакт окислился, там вечно влага, моторы живут своей жизнью переодически итд итп Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted March 3, 2016 13 минуты назад, Maxim сказал: мож они завязаны на один предохран? Проверь тестером подкапотные блок. Горящие зеркальные элементы ниразу не слышал, скорее контакт окислился, там вечно влага, моторы живут своей жизнью переодически итд итп Если бы был один у меня бы и левое ни грело с левым все в порядке)) ни греет только правое мелоч, а заметил только зимой!! И конечно жуткий дискомфорт хапнул!! А так спасибо) 1 час назад, 5088043 сказал: по зеркалам, может, тупо, провод отгнил/слетел/аннигилировался, надо разобрать и посмотреть. А самому снять его без ущерба здоровья для кадика реально? А то чёто даже в ютубе не нашёл как это делать, но что-то подсказывает что не сложно)) битые же элементы меняются на ура)) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Maxim 2293 Report post Posted March 3, 2016 Только что, Alexei-neznayka)) сказал: А самому снять его без ущерба здоровья для кадика реально? да, писал кто-то как он снимается, помоему даже Саша и писал, там с одной стороны аккуратно его подцепить и тянуть наружу, он на защелках, чтобы не улетел, лучше держать автомобильной присоской от регистратора или гоупро 1 Alexei-neznayka)) reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted March 3, 2016 1 минуту назад, Maxim сказал: да, писал кто-то как он снимается, помоему даже Саша и писал, там с одной стороны аккуратно его подцепить и тянуть наружу, он на защелках, чтобы не улетел, лучше держать автомобильной присоской от регистратора или гоупро Окей, спасибо попробую сколупнуть))) а если проводка где нибудь в середине полетела это че всю торпеду разваратить придётся ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
5088043 305 Report post Posted March 3, 2016 я тему с фото отчетом создавал по зеркалу, поищи 2 Alexei-neznayka)) and Maxim reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
mcs77ru 53 Report post Posted March 3, 2016 1 hour ago, Alexei-neznayka)) said: Окей, спасибо попробую сколупнуть))) а если проводка где нибудь в середине полетела это че всю торпеду разваратить придётся ? Скорее всего, да... но это не сложно Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexei-neznayka)) 15 Report post Posted March 3, 2016 1 час назад, 5088043 сказал: я тему с фото отчетом создавал по зеркалу, поищи Обязательно спасибо)) 3 минуты назад, mcs77ru сказал: Скорее всего, да... но это не сложно Понятно. Спасибо) Quote Share this post Link to post Share on other sites
