Загорается комбинация приборов и гаснет, Эскалейд-3, 2010 г.в.

[ASR]

Проблема следующая. После ночной стоянки, после первого запуска, через 10-20 минут загорается вся комбинация на щитке приборов, через 1-2 секунды все гаснет. Начинается только при температуре больше -10 градусов. До этой температуры все работает штатно. Если температура от -15 градусов, все то же самое, что выше, но дополнительно в интервале 10-20 минут после запуска, загорается следующие значки: АБС, подушки безопасности, центральный замок и антипрбуксовка, затем гаснут и горит подушки безопасности, все стрелки лежат на нуле. И так они меняются, то четыре индикатора горит, то один. Все в машине работает. Машина едет. Но если ее заглушить и попытаться завести.

Оно не заводится. Поворачиваешь ключ зажигания загораются значки описанные выше, все работает: свет, магнитола, подсветка, печка, в общем все. Поворачиваешь ключ и никаких действии стартер не крутит, даже потуг никаких нет. Через минут пять она заводится штатно. И больше в течение дня этих глюков нет. Если машина долго не стоит. Что сделано: АКБ проверен(в норме), дополнительную массу кинули, разобрали щиток приборов просушили и кое какие контакты пропаяли. Объехал всех диагностов в городе, или почти всех. Показывает ошибку: Потеря связи с комбинацией приборов и все. Ответ у всех один, приезжайте когда горит ошибка. Загорелась, звоню сейчас подъеду, у всех ответ, не могу принять, занят.

В каком направление двигаться, что еще посмотреть?

[Lev]

Проблема следующая. После ночной стоянки, после первого запуска, через 10-20 минут загорается вся комбинация на щитке приборов, через 1-2 секунды все гаснет. Начинается только при температуре больше -10 градусов. До этой температуры все работает штатно. Если температура от -15 градусов, все то же самое, что выше, но дополнительно в интервале 10-20 минут после запуска, загорается следующие значки: АБС, подушки безопасности, центральный замок и антипрбуксовка, затем гаснут и горит подушки безопасности, все стрелки лежат на нуле. И так они меняются, то четыре индикатора горит, то один. Все в машине работает. Машина едет. Но если ее заглушить и попытаться завести.
Оно не заводится. Поворачиваешь ключ зажигания загораются значки описанные выше, все работает: свет, магнитола, подсветка, печка, в общем все. Поворачиваешь ключ и никаких действии стартер не крутит, даже потуг никаких нет. Через минут пять она заводится штатно. И больше в течение дня этих глюков нет. Если машина долго не стоит. Что сделано: АКБ проверен(в норме), дополнительную массу кинули, разобрали щиток приборов просушили и кое какие контакты пропаяли. Объехал всех диагностов в городе, или почти всех. Показывает ошибку: Потеря связи с комбинацией приборов и все. Ответ у всех один, приезжайте когда горит ошибка. Загорелась, звоню сейчас подъеду, у всех ответ, не могу принять, занят.
В каком направление двигаться, что еще посмотреть?

Выглядит так, что возможно где то проблема в шине данных, точнее в проводке. Так как шина общая для всех блоков, достаточно ее закоротить на массу или питание, все блоки начнут сходить с ума. Я к чему, похоже что надо проверять всю проводку и/или разъемы блоков. Возможно есть какие то блоки, которые установлены не удачно и их закидывает влагой/грязью. Может где то перетераться проводка в косе, но тут найти сложнее, особенно если проблема в движении возникает, а в покое все нормально.

Sent from my Redmi Note 9S using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim]

Я бы бросил машину в сервисе сразу, чтобы они утром ее завели на сканере и ловили баг

[ASR]

Данная неисправность возникает как в движение, так в покое. Возникает в интервале 10-20 минут.

Оставлял. Не нашли.

[ASR]

тут вот еще выяснилось, разговорился со знакомым. У него подобная проблема была, правда на другой машине. Причину они нашли в замке зажигания, подгорела контактная группа. И тут я вспомнил, что у меня начал заклинивать замок зажигания, и примерно в это же время появилась эта проблема. Замок починили, но контактную группу он не смотрел. В понедельник поеду в сервис, посмотрят контактную группу.