Пропуски по одной ГБЦ

[PavelMinsk]

Привет! Нужна помощь в диагностике неисправности. 

Посыпали ошибки по 2,4,6 цилиндрам. Мотор 3.6. 

Было сделано:

- Промыта топливная система, поскольку машина "тухнет" после 3000 оборотов. подумал сразу, что грязи много. (Грязи действительно было много, но не помогло).

- Отдал на чистку форсунки (ультразвук)

- заменил MAF (с разборки)

Ничего из этого никак не повлияло на работу.  ELM пишет так:

Еще заметил, что если держать 2-2,5к оборотов, то секунд 5 машина работает, потом начинает моргать чек, сыпят пропуски в ELM. Потом еще секунд 5 держишь - чек тухнет, обороты восстанавливаются, ошибок нет. Ну и так по циклу.

Потом глянул коррекцию топлива:

и лямбды, графиком:

Стало вообще так:

А потом отключил MAF. Стало так:

Машина поднимает обороты до отсечки в паркинге в 4000. не так быстро, как должна, но поднимает. Попробовал чуток проехать - под горку ей очень сложно. Чек моргает, но ELMне пишет про пропуски. После поездки последний скрин никак не изменился. 

Из этого всего следует замена MAF и лямбды?

Еще иногда отваливается связь по CLASS 2 data (не отдает ключ, не горит задний ход, не "видит" селектора, не показывает температуру и бенз. Редко, но бывает. Не может ли это как-то влиять на работу мотора?

Изменено 28 марта 2023 пользователем PavelMinsk

[Maxim]

я бы полез в проводку первым делом, кажется что какая-то масса мозга делает, по схеме на глядеть на ту сторону где питалово идет и его звонить.

Лямбды врядле судя по ошибкам вторые, они не влияют на смесь особо