Капиталка 2.8

[Боб]

Салют. От свапа отговорили. Начинаю капиталить свой 2.8, потому как провернуло шатунный вкладыш и советы бывалых не помешают). 

И тут сразу возникает вопрос по ремонтным вкладышам. Может кто-нить поделиться номерами вкладышей 1 и 2го ремонта? 

[DruidMax]

А вообще такое существует? у меня на мазде провернуло коренной вкладыш, но повезло постель не разбило, а так только замена на новую деталь


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[Боб]

Существует не в оригинале и в Америке, ребята номера не дают, но обещают привезти.  И еще с цепями что делать, пробег 160, менять или проверить  их как нибудь?

[Maxim]

А вообще такое существует? у меня на мазде провернуло коренной вкладыш, но повезло постель не разбило, а так только замена на новую деталь


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

Менять

Sent from my STV100-3 using Cadillac Team Russia mobile app

[AMG777]

Ремонтные размеры вкладышей, колец только неоригинал DNJ или ENGINETECH . Как показывает практика - это упаковщики и внутри лежит х.з. что. Но по качеству - норм. Ставить можно. Ещё есть MAHLE / CLEVITE.
Цепи в том числе тоже можно использовать DNJ или ENGINETECH

Их артикулы вам ничего не дадут! Т.к. в интернет-магазинах РФ они не бъются. Ищите поиском по сайтам США.

Изменено 16 июля 2016 пользователем AMG777

[Sental]

Почему бы не поставить 3.6 без тнвд? Вполне бюджетно и пободрее будет


Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

[Elementar]

http://www.ebay.com/itm/05-06-07-Cadillac-CTS-2-8L-DOHC-V6-LP1-T-ROD-BEARINGS-STD-010-020-/272187047844?hash=item3f5f9cbfa4:g:5Z0AAOSweW5VJCJR&vxp=mtr

- для поршней: стандарт, 0.10, 0.20

Коренные пока не нашёл(

Вру: http://www.ebay.com/itm/05-06-07-Cadillac-CTS-2-8L-DOHC-V6-LP1-T-MAIN-BEARINGS-STD-010-/301942949556?vxp=mtr&hash=item464d33c6b4

только стандарт и 0.10

Изменено 18 июля 2016 пользователем Elementar
правка