Таблица лидеров

Собственно со скорым увеличением семейства, подумываю пересесть с cts2 на более большую и более безопасную для перевозки семейства машину, а именно escalade 3 поколения. Ищу От 11 года и выше - в комплектации платинум, с капитанским 2 рядом. По цвету - особых предпочтений нету, клубная. Возможен обмен ситика2 с доплатой на эску.

Замена трубок АКПП это одно из испытаний которое должен пройти настоящий кадиллаковод, у кого бюджет позволяет, просто отдает машину в сервис и закрыв глаза и уши кивает в ответ на стоимость трубок, срок их ожидания, стоимости ремонта, кто читает наш форум радостно тащит их с рокавто за 45$ - http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2009,cts,3.6l+v6,1442758,transmission-automatic,oil+cooler+line,10343 Номер AWD ACDELCO 20977540 GM Original Equipment Info AWD; Trans. code 6L50; EXTRA CAPACITY CLG(V03); 6 speed Automatic trans. номер для RWD ACDELCO 15267714 GM Original Equipment Info RWD; MFI; Trans. code 6L50; EXCEPT EXTRA CAPACITY CLG(V03); 6 speed Automatic trans. и как оказалось поменять их можно быстро и недорого при нужной сноровке, причем так быстро поменяли их мне первому, секрет в 2 мастерах, ибо задачу я поставил не тупить, а потом на всякий случай включил камеру и записал как их можно туда пропихнуть без полного разбора подрамников реек итд вывешивания требухи... спасибо Саше @app90 за то что услышал меня про скорость и время))) ИТОГО 15 минут на смену АКПП Процедура достаточно простая, но требуется 2 человека 1. Отсоеденить старые трубки от радиаторов охлаждения (аккуратно стопорные шпонки ооочень маленькие и любят улетать при отстегивании, с другой стороны просто откручивается болт, масло течет не много, но лучше использовать заглушки для старых трубок в основном 2. Открутить совсем два задних болта подрамника 3. Открутить левую подушку ДВС, поддомкратить ДВС вверх 4. Открутить слева рейку от подрамника 5. Открутить рулевой вал идущий к рейке сверху 6. Ослабить болты подрамника средние и передние, но не откручивать совсем, по левой части больше по правой чуть чуть 7. Ломиком аккуратно опускать подрамник Далее видно на видео, только надо заранее вставить мягкие трубки в моторный отсек ближе к радиатору, вставлять жесткую часть в сторону акпп, при правильном повороте и движении ломиком без адских усилий и изгибов новых трубок они пролазят к коробке и становятся ровно на свое место, собирается и затягивается все в обратном порядке, после надо завести машину проверить течи новой трубки, после проверить уровень масла в коробке контрольной пробкой. Итого с момента приемки прошло менее часа а я уже сидел в машине стоимость 4000 рублей, думаю в профильных "гаражах" за такое возьмут не более 2000 рублей, ибо это просто вопрос кривых трубок и прямых рук!

Всем доброго времени суток! При холодном запуске двигателя в холодное время года начал валить черный дым первые минуты, потом белый не вонючий. Подскажите пожалуйста у кого были (есть) подобное на CTS 3 2.0t (пробег 1500 км)

Ну запуск это запуск, так то и мы когда утром просыпаемся в зеркало лучше не смотреться [emoji23] Это же не значит, что сразу к Безенчуку надо бежать... Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

Такая же ситуация, запускаешь начинает чадить, через секунд 20-30 все нормализуется. Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app

https://www.instagram.com/instacadillac/ итого 364 поста и 67758 лайков в 2018 году

В тепло, на брелке два раза нажми закрыть, потом два раза открыть, это функция силового запирания/отпирания, эти штыри иногда замерзают просто, поэтому в морозы закрытие лучше оставить автоматическое или строго 1 раз нажимать на брелке замочек

Cadillac Eldorado 1973 & CTS II

Cadillac DeVille in American Hills