Таблица лидеров

Понял, что забыл красоту сюда выгрузить 🤩 красный порошок кенди, резинки новые, всякие железки, шпильки новые, поршни были отличные вообще

Берем рокавто находим деталь, если не ошибаюсь то вот она - https://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2016,cts,2.0l+l4+turbocharged,3315108,steering,rack+and+pinion+bellow,11362 Берем ее размеры https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=10374988&cc=3315108&pt=11362&jsn=679 И едем на рынок подбирать или идем на ззап и ждем под заказ - https://www.zzap.ru/public/search.aspx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.zzap.ru%2F#rawdata=22789026 ну и просто интернет шерстим по номеру, емексы ззапы итд, бывает просто валяется у кого-то GM GENUINE 22789026 Specifications Bellows Color Black Bellows End 1 Inside Diameter (IN) 2.60 Bellows End 1 Inside Diameter (mm) 66.00 Bellows End 2 Inside Diameter (IN) 0.66 Bellows End 2 Inside Diameter (mm) 16.70 Bellows Extended Length (IN) 6.63 Bellows Extended Length (mm) 168.41 Bellows Material Rubber Bellows Material Thickness (IN) 0.02 Mounting Hardware Included Yes

В сентябре решил заморочиться с реставрацией дисков. Исходные данные - стандартный диск на Cadillac CTS3, семилучевой. Внешний вид был, как на фото ниже. Лак местами вздулся, отслоился, началась эрозия. Ещё в своё время заклинивший суппорт оставил красные следы по всему диску, мойку-химию не вариант, она не помогает. Бордюрка за годы эксплуатации тоже даёт о себе знать. А тут как раз возникла необходимость в замене резины на колесах, и я задумался - почему бы не отреставрировать и диски под такое дело. Меня стандартные вещи в данном автомобиле вполне устраивают, плюс стоимость восстановления на порядок ниже чем покупка новых дисков. В общем, исходные данные: Лавок у себя в городе, которые могут вернуть первоначальный или околопервоначальный вид у нас нет, поэтому было принято решение искать по Москве данные организации. По совету администрации данного форума обратился в TKT Empire Disk на Руднёвка 43. Созвонился, обозначил ситуацию, договорились что приеду, подмену выдадут. С подменой, правда, накладочка вышла - у меня 245/40 R18 стоит, Они предложили R19, у которой профиль выше. Ожидаемо, оно не залезло. В итоге по ходу дела я оставил машину им на пару-тройку дней, и получил отреставрированные диски с новой резиной. Результат в первый день вот такой: Цвет стал чуть темнее из за базы, в остальном привыкнуть можно. Красили в алюмохром. По прошествию трёх месяцев сфотографировал ещё. После мойки, проехав пару километров. Выпал снег уже к тому времени. Пара видео с канала, прошу прощения за качество сьемки и освещение. https://www.youtube.com/watch?v=bwz9KbV6x-s В таком виде я забирал их после покраски: https://www.youtube.com/shorts/6rL31KsyR7I По стоимости работ - В целом результатом доволен, спустя три месяца вопросов особо нету. Датчик не могли снять давления, спилили его, а так - всё вроде бы нормально, первоначальный вид вернул. Сроки работ - три дня. Максиму (администратору форума) спасибо за направление к кому обратиться, очень помог.

так насос новый) масло хорошее, DAVIT NORMAL'NO 😅 ну и радиатор стоит, оно тупо не нагревается до 120 😈

Привет. В прошлом году начала лезть ошибка по коробке 8L54, номер ошибки Р0711. Описание ошибки, например здесь: https://carchek.ru/blog/oshibka_p0711/?ysclid=m8hp7sd7j832901058 Чтобы полечить заказал вот такой жгут OEM 24298757, в составе которого собственно температурный датчик: https://aliexpress.ru/item/1005006645128473.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.53634aa6aQWLty&sku_id=12000037911353112 Заменил в GM Premium вместо с маслом, ошибка ушла, все хорошо.

О! 100 000 просмотров темы, прикольно) отметил юбилей в дрифте благо погодка позволяла 😁 ситик прёт божественно!

И очередной Китай, туп...скупой платит трижды 😀 Приехал замок, вжухает, но не открывает, полез внутрь, первое что бросатеся в глаза изменили материалы, пластик стал белый, а металл тоньше и черный Смотрим дальше и вуаля, на Китай детали ЧЕРНАЯ, отломано ухо у силового рычага, что отвечает за открытие замка Толщина местами тоньше почти в 2 раза, я конечно понимаю экономия, но нахрена в этом месте то! Дальше изменения коснулись пружины витки более толстые материал другой, как будет ходить не знаю. Далее кажется все рабочее, но замок после сборки открывается через раз, логики не выявлено, разбираю снова, есть штырь, который работает под большим усилием, над ним пластик вот эта деталь Китай опять сменил пластик на белый, нахрена не понятно и видимо появился износ, сменил эту деталь на оригинальную и вуаля замок стал открываться моментально, без проблем и заседаний, собрал в обратном порядке, все работает надеюсь теперь надолго, спасибо донорам, что я догадался не выкидывать, хотя лежат запчасти уже лет 5, и.е. качество завода отличное Китай отъезжает гораздо быстрее Внимание черная оригинальная деталь выше Да и был ещё один смешной глюк, который вылечил плоскогубцами, но не буду пилить сук на котором сижу 🤣

Здравствуйте. Хочу поделится своим опытом решения проблемы ABS, читаем до конца, надеюсь вам будет это полезно. На инсигнии датчик ABS считывает информацию с магнитного кольца на ступице, который, при выходе из строя нельзя заменить отдельно, только вместе со ступицей. Тем не менее, если ступица рабочая, кольцо можно переклеить, оно просто приклеено к металлическому пыльнику подшипника. Подойдет кольцо от Рено с задней оси, артикул напишу ниже, производят эти кольца несколько компаний, посмотрите по каталогам аналогов. Я лично ставил его аналог NTY NZARE 004 магнитное кольцо срезаете с пыльника и приклеиваете его секундным клеем на ступицу. Аналогично на астру j и Круз можно сделать, только там другое кольцо по размеру, подходит от сальника Мерседес задней оси, также срезается с сальника и крепится на ступицу. Артикул я брал Corteco 01033874B тоже смотрите аналоги, их много. Кольцо от Рено подходит на Cadillac, Chevrolet Cruz от 2015г., Volt 2 и Astra K; Orlando Кольцо от Мерседеса подходит: Astra J; Chevrolet Cruz до 2015г., Volt 1 Всем желаю мира и добра. Инструкция: 1. Поднимите автомобиль, снимите колесо; 2. Из ямы, счистите аккуратно поврежденное кольцо, не повредив основание, куда оно крепится. 3. Обезжирьте поверхность, куда будет крепится новое кольцо и само кольцо; 4. Если это колесо с приводом, нужно подготовить кольцо, если без привода, подготовка не нужна; 5. Подготовьте кольцо, разрежьте его на границе двух секторов, их хорошо заметно, если протереть влажной салфеткой. На фото ниже, показал, где находится граница; 6. Установите в стык кольцо на место, оно легко примагнититься к основанию. Распределите его равномерно, аккуратно. Попробуйте провернуть ступицу, кольцо не должно клинить. 7. Аккуратно шилом приподнимите внешний край кольца не более 0,5мм, чтобы оно не съехало со своего места. Затем добавьте в приподнятое место немного секундного клея, жидкого, не гелеобразного. Клей очень быстро проникнет под кольцо. Затем немного прокрутите ступицу колеса и вновь приподнимите шилом край кольца, добавив клей, как написано выше. И так далее, пока все кольцо по окружности приклеите к основанию. 8. Как приклеите, проверните за ступицу ось, кольцо не должно клинить. 9. Поставьте колесо, проверьте результат. Если была ошибка ранее, она должна исчезнуть через 500м проката или просто скиньте клемму аккумулятора. Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях, отвечу.

ПОДГОТОВЬ АВТО К ЗИМНЕМУ ПУТЕШЕСТВИЮ +3000 рублей скидка на ремонт Акция действует: до 15 января 2026 года Количество мест: ограничено (12 авто в день) ЧТО МЫ ПРОВЕРИМ В РАМКАХ АКЦИИ? 1. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ • Диагностика амортизаторов и стоек на предмет утечек и износа • Проверка шаровых опор, сайлентблоков, рулевых тяг • Оценка состояния тормозных колодок и дисков • Контроль давления в шинах и остатка протектора 2. ЭЛЕКТРИКА И АККУМУЛЯТОР • Тест АКБ под нагрузкой (холодный пуск имитация) • Проверка генератора и напряжения в сети • Диагностика работы фар, габаритов, стоп-сигналов • Контроль системы обогрева (зеркала, стекла, сиденья) 3. ЖИДКОСТИ И СИСТЕМЫ • Анализ состояния антифриза (точка замерзания) • Проверка уровня и качества моторного масла • Контроль тормозной жидкости на наличие влаги • Диагностика системы охлаждения и печки 4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РИСКИ ДЛЯ ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК • Проверка герметичности салона и уплотнителей • Тест работы кондиционера (на осушение воздуха) • Контроль состояния дворников и омывателя • Диагностика выхлопной системы на предмет коррозии ЧЕМ ОПАСНА НЕПРОВЕРЕННАЯ ЗИМНЯЯ ПОЕЗДКА? 1. Внезапная разрядка АКБ на парковке у горнолыжного склона (-20°C) 2. Отказ тормозной системы на заснеженном спуске 3. Разрыв патрубка из-за старого антифриза 4. Отсутствие обогрева при ночной поездке ЭТА АКЦИЯ ДЛЯ ВАС, ЕСЛИ: • Планируете поездку дальше 200 км от города • Едете в регионы с более суровым климатом • Автомобилю более 5 лет • Последняя комплексная диагностика была более 6 месяцев назад • Хотите ехать с уверенностью, а не с надеждой «авось пронесет» 2 способа записаться: 1. Телефон: +7 499 450 3838 2. Телеграм: https://t.me/GMpremium000 НАШ СЕРВИС Адрес: Москва, Бережсковская наб. 20с6 Время работы: 10:00-22:00 ежедневно Гарантия на работы: 12 месяцев Подарите себе главное зимнее преимущество — уверенность в своем автомобиле! +3000 рублей скидка на ремонт P.S. Помните: стоимость эвакуации с трассы зимой начинается от 10 000 ₽, а простой в чужом городе — от 15 000 ₽ за сутки. Диагностика — это страховка вашего комфорта, времени и бюджета. https://t.me/GM_Premium_Moscow/17

Я и пишу У МЕНЯ! Понятно что можно по почте отправить железо и нашить что-то, но я так не работаю.

Решил посмотреть как там мембраны) Ну и заодно сменить все вокруг)

Добрый день,имеется Кадиллак SRX 2,двигатель LF1,масло в впускном коллекторе,что может быть,изучал тему и многие говорят,что это может быть клапан картерных газов,я как его не искал,найти не смог,даже разбирал клапанную крышку переднюю(с заливной горловиной) там нету ни хрена под металлической пластиной,подскажите где находится этот клапан (если есть оный) или подскажите куда копать...

Вот так выглядит электроника нашего балласта Valeo на фаре. Кто-нибудь когда-нибудь разбирал его, чтобы посмотреть, как выглядит китайский балласт? Через отверстия вокруг двух разъемов видно, что отсутствует довольно много SMD-элементов, которые видны на оригинальном балласте!

Чутка мытых фоток)

Вот приобрел мануал от STS-V, вдруг кому надо https://drive.google.com/folderview?id=1734AaJESFYJCIt8aNI-DxVAN0oXe6i2d Также закинул сервисный мануал по первому CTS Так же хочу поделиться интересным ресурсом https://charm.li/ Там мануалы на кучу марок и Cadillac тоже, но до 2013 года.

Всем доброго дня. Дабы не флудить в чате и не мешать людям тереть за жизнь и обсуждать у кого монитор на сколько герц, пишу сюда данный пост. Как включить режим адаптации датчиков написано в инструкции по эксплуатации в разделе 10-42. Но вот аказия вышла заказанным с АЛИ прибором EL-50448 прописать я их не смог! Видео прилагается: Может кто что подскажет? Я что-то не так делаю или ещё что-то?