XXL13

1 минуту назад, basilevs сказал:

Ну это уже к SpecD лечит все проблемы

Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Главное это понимание что такое поведение АКПП нормально)))
Вобще, субъективно оценивая, у меня как то была старая Volvo S60, с полумёртвой АКПП. Так вот, ощущение от езды очень похожи))

12 минут назад, basilevs сказал:

Ну по началу был непонятный звук, думаю как раз перегрев, а потом когда останавливался и парковался, то машина вела себя неадекватно, должна была ехать или катиться, а она дергалась.

Sent from my HTC 10 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Не мои симптомы((
Раз уж пошёл диалог, расскажи, как тебе переключение скоростей АКПП ? У меня например при кикдауне в движении (сброс на пониженную с ускорением), ощущается задержка, на сервисе и сказали, что эта беда всех CTS, типа хреново коробка с завода прошита.

16 минут назад, basilevs сказал:

Тычки и конкретный тупеж были когда выяснилось, что в переднем редукторе была напряженка с жижей

Расскажи пожалуйста подробнее про тупеж, в чём он выражался?

3 минуты назад, Maxim сказал:

Каталики воняют адски, а в редакторах все с жижами ок?

Sent from my BBB100-1 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Да, жижи менял все, в июне 17.

14 часов назад, Maxim сказал:

У меня такое появилось после прокачки абс сканером тех2, задние тормоза уставшие давно, иногда подзакусывает как у тебя на скорости около 1-2км/ч, попробуй в эту сторону капни...

Sent from my BBB100-1 using Cadillac Team Russia mobile app
 

Диски задние под замену, есть такое. Но, у меня не только с места пинок. Тошнишь например в пробке, движение начал, включилась вторая передача (~20-30 км\ч). И при дальнейшем наборе скорости, в районе 2тыс.об происходит этот самый пинок. Причём то слабый, еле заметишь, то довольно ощутимый.

Вот ещё что. Раньше, при пробуксовке в снегу, дикая вонь в салоне появлялась, будто сцепление на жигулях поджёг, причём вонь появлялась всегда, даже если чуток пробуксовать, даже при отключенной стабилизации. Буквально на этих выходных, психанул, отключил стабилизацию и начал своим ходом выкапываться из снега. Воняло дико, пару раз схватил ошибку service stabilitrack. Но после этого, тачка начала сразу момент на колёса передавать, даже в горку, даже в горку из снега. Вонь прекратилась. Уже 2 дня езжу без проблем.

Вопрос, что могло вонять и могло ли это быть причиной пинков?

13 часов назад, Тимур Prm сказал:

Сайленты редуктора смотрел или нет, как я писал?

Отправлено с моего D6633 через Tapatalk
 

На сервисе, на подъёмнике обсмотрели всё, всё в норме. К тому же, если бы редуктор гавнил, то на заднем приводе тоже пинки были бы, по логике.

Народ, тему апаю.

Такая же хурма с толчками. Жижи в порядке, резина штатная. Диаметр рулеткой замеряли, отклонения незначительны. Ошибок нет как на приборке, так и при диагностике сканером.

Пинки без переключений, на медленных скоростях. Так же пинки, если трогаюсь в гору, или из снега.

Ощущение при трогании из снега: Газ нажимаю плавно, двигатель ~ секунду набирает обороты, затем пинок и передача момента на колёса.
При этом, пинки при отключении AWD пропадают!

Помогите уже советом, как решить эту грёбаную проблему, дофига вижу постов с подобной проблемой, но ни один участник ни на одном форуме не написал как он её решил.
Уже сил никаких нет, мечтал об этой тачке несколько лет, а сейчас готов продать это ведро с болтами!!!