Mussa

Пришло время...

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

У меня в сырке так же лежит без всяких держателей, прекрасно лежит, прекрасно видно но вот, что провод спрятан на пмж - это да, приятно.

На китайцев налейся, а сам не будь лапшой. Ну вернут потом пару рублей за то, что отличается/не подходит или возврат за свой счёт. Кому это надо? Так что лучше слать то, что нужно, на них особо не надеясь.

И на перед тогда уж комплект колодок z23. Суппорты как у тебя )

Srx2 2010 z23 назад диски + 2 комплекта колодок

Srx2 2010 z23 назад диски + 2 комплекта колодок

Походу не бывает уже с антенной-пружиной... у нас, по крайней мере..

Уот такая. Это мертвый, у нового точно также. Кстати, забыл уточнить, стоит эта фигня бушная с разборки сущие копейки. Мне обошелся в 300 рублей. На бензин больше потратил. 

После таких картинок и описания, поменяю как и я у себя. Пердически ключи теряет. Но сильно не жалуется...
Заодно посмотрю, что у них внутрях, какая антенка.

2 часа назад, Liubomir сказал:

Сегодня устранил аналогичную проблему. 
Был куплен модуль по номеру 13503204 (подходит много к каким повозкам GM, конкретно я взял от Chevrolet Cruze). 
1. Раздвигаем половинки в разные стороны и тянем вниз (на себя). К удаче привело поминание такой-то матери и правый нижний угол (успешное отщелкивание началось именно с него). 
2. Отсоединяем сабж, ставим новый. 
3. Собираем защелкнув половинки между собой. Нужно попасть во все пазы. 
P.S. ловит более чем со 100 метров, датчики прописались пока выезжал с территории разборки. 
 

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app
 

Всем алоха!
Собсно вопрос по теме.

SRX 2 2010

Есть куча инструкций - кладём брелок, поворачиваем ключ в замке 5 раз за 10 секунд, должен перейти в режим программирования/привязки доп. ключа.
Всё делаю - ничего не происходит.
WTF?
 
Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app
 
 

Начало шикарное и хэппи энд порадовал

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Вот так стало

Так а как стало? Нормально стало.
Новую заказал, пока баловался - приехала.
Заказал эту https://www.amazon.com/dp/B0886CGW6G/ref=cm_sw_r_other_apap_3IJszlEclzkqe

Смотрел на алишке, даже переписывался с чуваками, но быстро отправить не пообещали и заказал на амазоне, пришла за неделю.

Сфоткаю, как до Космолёта доберусь.


Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Как бэ нет.

да дело твое, если датчик объема -он же датчик движения, то не вижу смысла отвечать на вопрос: кто мне сказал, что он есть. он просто есть.

Да уж, долго ждать никогда не хочется. Тем более, когда голубой пушной зверёк приходит.

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Так а как стало? Нормально стало.
Новую заказал, пока баловался - приехала.
Заказал эту https://www.amazon.com/dp/B0886CGW6G/ref=cm_sw_r_other_apap_3IJszlEclzkqe

Смотрел на алишке, даже переписывался с чуваками, но быстро отправить не пообещали и заказал на амазоне, пришла за неделю.

Сфоткаю, как до Космолёта доберусь.

кстати не вижу картинки, как СТАЛО ТО?

Эмм.. лобовое изнутри помыть? А зачем разбирать всё для этого?

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Тьфу, блин, приборки же
Оно что, может пачкаться?

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Всё время с телефоном езжу, лежит перед ручкой кпп, ловит всё прекрасно, навигация, сообщения, всё работает. Сифонит что-то в машине.
Не пробовал переключить режимы в телефоне? 3г, 2г? Частоты разные. Может gsm закладка мощная фонит?

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

Нет, в явном виде не встречал, но подозреваю, что оба понимает. Я с родным разъёмом брал, но народ и китайские дешманские с колокольчиками подключает, даже схемы видел.

Здаров,
 
ты не в курсе формата головы? PAL или NTSC?

Продолжение.

Обогрев, конечно, малость помог. Камера высохла, как бэ даже чуть лучше картинка.
Но с учётом потери герметичности и маек с агрессивной химией уже всё как мёртвому припарки.

С обогревом камера чуть тёпленькая снаружи, но вывод - если вы живёте за полярным кругом и/или хотя бы морозы градусов по 40 для вас нормальное явление - делайте обогрев пока камера новая или ещё выдаёт нормальную картинку. Если камера уже сдулась - не морщьте седалищный орган, меняйте на новую. Заморачиваться с ней на обогрев или нет - дело лени каждого...

Занавес, бурные аплодисменты...

Пы.Сы. если решились - это не сложно и вполне реально.

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app

" Тут ведёрко нанесло еще один удар моей репутации и оказалось с дырками." - а чего репутации то? По самолюбию разве что

Ничего, геронтологические процедуры только на пользу.

Ну как, привезли/проверили?

Звонил поставщик и сказал ,что в понедельник привезут и они сообщили курьеру,что я буду проверять сканер.

Для коробки же свои? И у Ликви тоже - https://m.etlib.ru/blog/1168-prisadki-v-akpp

Отправлено с моего SM-A705FN через Tapatalk

Здравствуйте,хочу спросить у бывалых, хочу купить программу  ,которую можно закачать на компьютер и пользоваться для проверки работы эскалейда.

Как-то так

Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app


 

Самое сложное, мне думается - аккуратно вскрыть и потом так же аккуратно собрать, что потом рыбки в фонаре не завелись.

Не нашла ответа на этот вопрос в истории и в интернете, прошу помощи у вас - живу в Грузии - лицензированного сервиса здесь нет, не лицензированного с ровными руками тоже найти сложно.
 
Перегорел свет заднего хода, «мастера» сказали что нужно менять весь фонарь задний в сборе [emoji87] не может ведь это быть правдой?
 
 
Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

Камера стала потеть и в телевизоре картинка, как не знаю у чего - ёжик в тумане.
 
Родилась идея что-то с этим сделать. А так как мы не ищем лёгких путей и просто заменить не интересно, принято решение снять, добавить обогрев, залить теплопроводящим компаундом и собрать как так и було.
 
Куплено - пара позисторов на обогрев, немного провода, термоусадки, пара соединителей, компаунд для вечной герметизации (маленьких упаковок не нашлось, поэтому ещё примерно на 800 камер останется) и, самое главное, Большая Красная Кнопка (выключать питание камере, если надоест).
 
Идея была простая, как морковка - подгибаем защёлку, вытаскиваем камеру, несём домой. Дома извращаемся с камерой, несём всё обратно, снимаем обшивку двери багажника, защёлкиваем камеру обратно, прокладываем провода, прикручиваем незаметно БКК (Большую Красную Кнопку), собираем обратно обшивку, радуемся жизни.
 
Жизнь показала свой волчий оскал на первом шаге - с поджатой защёлкой камера отказывается выниматься. Суть проста - вынимаем левый фонарь подсветки номера (просто сдвигаем его чуть вправо и тянем на себя левый край), через щель в углу камеры (между корпусом камеры и платформой, к которой она крепится) просовываем что-нибудь тонкое/прочное типа часовой отвёртки, поддеваем защёлку. Всё, камера свободна с левой стороны. Засовываем палец в освободившееся от плафона подсветки место и толкаем камеру на себя. Теория должна была сработать.
 
Шёл второй день. Суббота не задалась, окончившись матами. Воскресение должно было быть продуктивнее. Снимаем обшивку (один фиг её один раз придётся снимать - хотя бы для укладки проводов к обогреву) и видим. Самое первое, что видим - выпадает кусок крепления фонаря подсветки номера. Номер был прилеплен какой-то чёрной, мягкой и вязкой мастикой. Но! Всё продумано! Задавшись вопросом камеры и отметив сей досадный факт с чёрной жвачкой был уже куплен плафон фонаря! Убираем мастику и вытаскиваем камеру! Хрен! Не вылезает!
Ладно, понятно, что инструкции для лузеров, включаем голову и начинаем смотреть...
Год назад добрые люди устанавливали омыватель камеры. Как сие безобразие происходило вопрос отдельного опуса, но самое забавное, что они приклеили трубку омывателя к камере! А камеру к двери!! Слегка пребывая в шоке и нервном треморе от такой находчивости профессионалов, подрезаю силикон, чтоб и камеру освободить и шланг не оторвать. Всё, камера свободна и, опять же, с перечислением всего генеалогического древа виртуозов (да не будь он никогда больше назван сервиса), извлечена. Антракт.
 
Начинаем разборку камеры.
Перво-наперво нужно освободить собственно камеру из платформы, которая и крепится в дверь. Для этого нужно, как минимум, открутить 3 винтика-шпунтика (см. картинки). Вследсвие грязе-влаги они ржавые и прикипевшие, не крутятся от слова совсем. 70% уксус немного помогает отчистить от ржавчины хотя бы гововки винтов. Дальше дело не идёт. Вэдэшка если и помогает, то как-то совсем незаметно. В отчёт можем записать, что она офигенная, прикольно пахнет и без неё вообще тушите свет, но суть не меняется - раскрутить камеру пока не удаётся. Антракт.
 
Дальше будет триллер - винты будут безжалостно высверлены, корпус вскрыт и дальше по плану. Если камера и после этого не заработает придётся отправить её в Вальхаллу, пусть уже Один решает её судьбу.
 
Не уверен, что в ближайшее, прям совсем в ближайшее, время история продолжится, но продолжится однозначно.
 
Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app
 
 


Самую смешную картинку то и забыл - 3 винтика держат камеру на платформе, а 2 сверху - это ужн саму кармеру вскрывать.

Камера стала потеть и в телевизоре картинка, как не знаю у чего - ёжик в тумане.
 
Родилась идея что-то с этим сделать. А так как мы не ищем лёгких путей и просто заменить не интересно, принято решение снять, добавить обогрев, залить теплопроводящим компаундом и собрать как так и було.
 
Куплено пара позисторов на обогрев, немного провода, термоусадки, пара соединителей, компаунд для вечной гермитизации (маленьких упаковок не нашлось, поэтому ещё примерно на 800 камер останется) и, самое главное, Большая Красная Кнопка (выключать питание камере, если надоест).
 
Идея была простая, как морковка - подгибаем защёлку, вытаскиваем камеру, несём домой. Дома извращаемся с камерой, несём всё обратно, снимаем обшивку двери багажника, защёлкиваем камеру лбратно, прокладываем провода, прикручиваем незаметно БКК (Большую Красную Кнопку), собараем обратно обшивку, радуемся жизни.
 
Жизнь показала свой волчий оскал на первом шаге - с поджатой защёлкой камера отказывается выниматься. Суть проста - вынимаем левый фонарь подсветки номера (просто сдвигаем его чуть вправо и тянем на себя), через щель в углу камеры (между корпусом камеры и платформой, к которой она крепится) просовываем что-нибудь тонкое/прочное типа часовой отвёртки, поддеваем защёлку. Всё, камера свободна с левой стороны. Засовываем палец в освободившееся от плафона подсветки место и толкаем камеру на себя. Теория должна была сработать.
 
Шёл второй день. Суббота не задалась, окончившись матами. Воскресение должно было быть продуктивнее. Снимаем обшивку (один фиг её один раз придётся снимать - хотя бы для укладки проводов к обогреву) и видим. Самое первое, что видим - выпадает кусок крепления фонаря подсветки номера. Номер был прилеплен какой-то чёрной, мягкой и вязкой мастикой. Но! Всё продумано! Задавшись вопросом камеры и отметив сей досадный факт с чёрной жвачкой был уже куплет плафон фонаря! Убираем мастику и вытаскиваем камеру! Хрен! Не вылезает!
Ладно, понятно, что инструкции для лузеров, включаем голову и начинаем смотреть...
Год назад добрые люди устанавливали омыватель камеры. Как сие безобразие происходило вопрос отдельного опуса, но самое забавное, что они приклеили трубку омывателя к камере! А камеру к двери!! Слегка пребывая в шоке и нервном треморе от такой находчивости профессионалов, подрезаю силикон, чтоб и камеру освободить и шланг не оторвать. Всё, камера свободна и, опять же, с перечислением всего генеалогического древа виртуозов (да не будь он никогда больше назван сервиса), извлечена. Антракт.
 
Начинаем разборку камеры.
Перво-наперво нужно освободить собственно камеру и платформы, которая и крепится в дверь. Для этого нужно, как минимум, открутить 3 винтика-шпунтика (см. картинки). В следсвие грязе-влаги они ржавые и прикипевшие, не крутятся от слова совсем. 70% уксус немного помогает отчистить от ржавчины хотя бы гововки винтов. Дальше дело не идёт. Вэдэшка если и помогает, то как-то совсем не заметно. В отчёт можем записать, что она офигенная, прикольно пахнет и без неё вообще тушите свет, но суть не меняется - раскрутить камеру пока не удаётся. Антракт.
 
Дальше будет триллер - винты будут безжалостно высверлены, корпус вскрыт и дальше по плану. Если камера и после этого не заработает придётся отправить её в Вальхаллу, пусть уже Один решает её судьбу.
 
Не уверен, что в ближайшее, прям совсем в ближайшее, время история продолжится, но продолжится однозначно.
 
Sent from my SM-A705FN using Cadillac Team Russia mobile app
 
 

Я просто ночью читаю [emoji16]

2 моих постоянных читателя)))