Weff

Нет, не знаю где/как.

Всем спасибо за советы и информацию. Отдельный респект и уважуха Александру из Шевиплюс Мск ака app90. Экземпляр выбран и приобретен в Мск и благополучно добрался до Спб. Принимайте.

Спасибо

Тормозные диски это было бы самое простое и дешевое вложение в тот вариант который рассматривал в Спб недавно. Ремонта от 150 до 200 насчитали два источника, пока считали вариант уехал ,о чем не очень жалею. Теперь вижу пару с виду привлекательных варианта в МСК на авто.ру. Готов и к такому варианту. Куда посоветуете тащить на осмотр в Мск? В один день реально уложиться с осмотром и возможной покупкой? Мне кажется в теории реальным. В любом случае буду благодарен за ссылку на клубный сервис в МСк.

Тоже не работает

Пока не могу связаться по мылу) адрес неправильно указал видимо( В личке же нельзя прикрепить файлы?

Спасибон

Ребята, подскажите клубный сервис в питере для оценки затрат на ремонт да и сам последующий ремонт. Заранее бшагодарен

Максим, спасибо за инфу. Жду подходящий вариант на рынке. Все таки нравится авто, как ни крути. Во многих уже посидел)) осталось найти нужный вариант в бюджет) чет не работает рокавто.ру

Где почитать достоверную тех инфу по модельному ряду? Авто.ру и дром.ру указывают неверную инфу. Судя по вашим словам. Про стойки расскажите?

Максим, а за мотор 269 (271) л.с. что можете сказать? Я так понимаю это 3.0 с 249 л.с. с турбиной, так? Можно вообще рассматривать этот мотор к покупке? По" магнитным" Стойкам еще вопрос: на все комплектации и моторы ставились?перед и зад? Какой от них "понт" В функциональном смысле?

Спасибо за ответ. Вы не считаете эксплуатационные расходы на свой авто в год?(у вас срх2? 3.6?) Мои вопросы об'ясняются тем, что как писал хочу пересесть со своего аккорда девятого, не особо добавляя к цене на что то крупнее и повыше не теряя плюшек, к которым уже привык (аккорд продвинут по плюшкам даже в базе). Но аккорд очень неприхотливая машина и обслуживание стоит ерунду даже на оф.дилере.

Кто нибудь подскажет за расход на 3.6? К чему готовиться при пробеге под 100?

Понял. Спасибо за ответ. За стойки не скажете как определить с магнитной жижей они внутри или оьычные. По вину видно будет? Или все срх2 с этими сложными стойками шли?

А чем обусловлен выбор 98-го? Инструкция требует высокого октана?

З.ы. К расходу в 16-18 готов, но к 20+ не очень. 3.6 (318) в районе 20+ выходит? Про само топливо тоже нет единого мнения. Кто то 92 льет, кто то 100. 95-то едят кадиллаки? Читаю ужасы про топливные насосы по 25 т.р. и хитрые стойки амортизаторов по тоже не малым ценам. Как то постепенно остываю к срх читая форумы(

Друзья, очень нравится срх2. Рассматриваю вариант покупки с зачетом своего аккорда в трейдин, поэтому смотрю варианты в Спб на продаже в салонах. Выбор очень не богат, буду благодарен за советы: - стоит ли рассматривать варианты с пробегом за 100 в принципе(на что нужно в этом случае иметь нн-ую сумму денег для ремонта) -ищу 3.0 в основном из-за налога (т.е. 249 л.с.),почитав форум, начинаю видеть второй аргумент - расход. Сильно отличается 3.0 от 3.6 по расходу? Если пишу не туда-скорректируйте. Спасибо.