1470

Продано

Да в сервисы кадиллак обслуживающие вести тоже нет смысла. Что там от кадиллака кроме шильдиков?
Не в обиду автору сказана, мне очень нравится блс.

ВКРАТЦЕ: Cadillac CTS 2008 г. в. 3,6 литра, 311 л.с., полный привод. 745 000 руб.
Темно-фиолетовый металлик с серо-бежевым салоном (когда покупал - думал беж)
Пробег 109 000 км. По вторичным признакам - пробег родной
Комплектация - кроме люка (выбиралась сознательно - течь не будет).
Головное устройство - с жестким диском, ТВ, ДВД, мп3 и прочим.
Летний комплект резины на дисках R19 Work Schwert SC4 + Michelin Pilot Sport 3 255/40/19
Зимний комплект резины на дисках сток R18 + Nokian Hakkapelitta 7 RunFlat 235/50/18 с датчиками давления
Полностью обслужена с промывкой всех узлов и агрегатов.
В 2016 г. полностью перетряхнул подвеску, двигатель, электрику, обслужена АКПП, раздатка и дифференциалы
Заменены цепи, поставлен салон от рестайлинга 2012 г. с пробегом 5 тыс км (кожа и поролон к 100 ккм теряет былой лоск, куплен и установлен другой салон)
Автомобиль по технике не требует внимания
Для приведения в идеал - было бы неплохо перекрасить передний бампер и правое переднее крыло, поменять водительский коврик ))).
Обслуживался в Шеви Плюс, ККК-Сервис. До меня - в Лаки (Варшавское шоссе).
Есть все заказ-наряды с чеками
Устранены все родовые болячки, ручки новые.
Установлен белый стоп на крышке багажника (красный - отдам в нагрузку), рестайловая бленда на багажник. Если хочется - отдам рестайлинговые пороги (новые) с крепежом - мелкие бонусы в виде оригинальных ковров в багажник и прочей мелочи не расписываю 8)
Продается ввиду поступления долгожданного нового автомобиля.
Цена соответствует состоянию - все документы по обслуге покажу. За автомобиль не стыдно.

Один из них точно омыватель фар. Второй скорее всего от бочка до тройника.
Совет правильный дали-включите омыватель и проверьте.

Никуда раздатка на наших awd не улетает, идет как по рельсам с положенной стрелкой. Если овощ до ста, то далее во всей красе))))

Сегодня замерил штангелем, цо на запаске и на зимних родных дисках. ЦО -67.1 !!!
уважемый камрад прав.
Антон, респект!

12 т.р. включило в себя:
-диагностика передней ходовой.
-диагностика рейки (на стенде) и насоса.
-демонтаж/монтаж насоса.
-ремонт насоса.
-замена жидкости ГУРа.
Сход развал делал отдельно.
Ремонт насоса не нес идею экономии ради экономии. Дело в том, что имея на работе большой автопарк и постоянно обслуживая его, пришел к выводу, что иногда агрегаты можно ремонтировать, а не менять целиком. Дело в рациональности.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk

Про руль, который тяжелый иногда....
Была такая проблема. Поехали в гидравлику на диагностику(очень понравился у них "пригующий" стенд). Приговорили насос гура, но предложили его разобрать. В итоге заменили какаой то клапан в насосе, и все поставили на место. Руль стал легким-как и должен быть. 
По работе часто возим им зч на агрегатный ремонт, качество ремонтных работ всегда устраивало.
По деньгам вышло около 12 т.р., но правда машина была там 2 дня.

9.5 влезут (ты сам видел у меня), но много зависит от вылета.
В твоем случае нужно поступить следующим образом:
1 установить тормоза
2 накинуть родные колеса (+ 7мм проставки)
3 потом уже выбирвть диски.
Если нацелился на широкие диски, купи в хлам убитые 2 покрышки. Когда будешь плкупать диски, договаривайся о примерке. Одевай на них старые покрышки и тестируй, покатайся покрути руль, по кочкам поезди. 
А диски следует подбирать по типоразмерам вишки (если кит будет от камаро). Но скажу сразу, подобрать что за не дорого ооооочень трудно, такой у нас дурацкий типоразмер...
 

Первая группа успешно прибыла в Минск

Сегодня на аминьевке 

Сегодня на аминьевке 

Наши ступицы начинают гудеть из за того, что там смазка быстро вырабатывается. 

Касаемо торможения...не давно их протестировать maxim, по ощущениям остался доволен.
По диаметрам: в заднем тормозном диске есть механизм ручника, соответственно он "съедает" полезный диаметр. Площадь (ширина, радиус) тормозного диска, где работает суппорт и колодка меньше по сравнению с передней осью.
Когда я занялся тормозами, перебирал кучу вариантов: инсигниа, туарег и та же прома. Смущало: необходимость переделок крепления и т.д. или цена (прома).
Остановился на комаро:
1 бренд (брембо)
2 удачный вариант по цене
3 отсутствие переделок (читай колхоза).
Минус пока один: стоимость тормозных дисков.
Во время моих эксперементов был приобретен суппорт от корвета, их геометрия тоже показала возможность установки данной системы, но второй суппорт не удалось найти за не дорого.
 

Кататься с гудящими ступицами можно довольно долго. В моем опыте 3000 км, с момента появления гула до замены и то при замене люфта не было.

Начальник производственной базы. Структура Оборонстроя-занимаемся ответственным хранением грузов, логистика, доставка (компания Оборонлогистика).
Попутно мелкое строительство и ремонт.

Начальник производственной базы. Структура Оборонстроя-занимаемся ответственным хранением грузов, логистика, доставка (компания Оборонлогистика).
Попутно мелкое строительство и ремонт.

Всем привет!
Открываем сезон еженедельных встреч на улице!
Привезу рамки и наклейки)
встречаемся на парковке за зданием МГУ на ул. Ак. Хохлова

В связи с заменой поводков, родные дворники не подходят. Отдам за колу (или другую дрянь) родные дворники в очень хорошем состоянии и поводки к ним. Дворники (оригинал) ставил зимой.