Vitall M

Партнеры чем тебе не угодили?)) почти 40 тысяч проехал, вопросов нет. вот и сейчас заказ пришел, через недельку поекду менять

За три года владения кадиллаком я не встретил в ХМАО нормального сервиса по ремонту и обслуживанию моего ХТ5. Только видят или говоришь кадиллак сразу репу чесать начинают и придумывать различные сказки и байки, дальше дело не доходило. Масло поменять, фильтра, колодки это можно. Знаю один срх из Сургута, говорит обслуживался и ремонтировался в бывшем инфинити салоне улица профсоюзов 1 вроде))) я если что посложнее еду в Челябинск к бывшим))) мастер давно работает и кадиллаки видел, не боится!!! В Тюмени(это ближайщий от Сургута) есть клубный гараж , правда без оленины и нельмы долго в очереди стоять))) ну и в сложившейся ситуации в стране - проблемы с диагностикой, программированием, прошивками. Последний раз бывший ОД сказал что им прикрыли лавочку, и мэдкет подтвердил это( подключились, а связи нету)))) Алексей(основатель) устранил причину, завтра будем заниматься(удаленно)

про ошибку так же подумал. а вот с аккумулятором, если конец то неожиданно. впервые сталкиваюсь что и трех лет не отходил, обычно автомобиль уходил(продовался) раньше аккумулятора)))

Пробег 84 000 км. Приехал домой , время 22:30(+/- 5 минут), поставил на сигналку и ушел. Ночью в 3:40 сработала сигналка по открытию капота, выглянул в окно, машина стоит рядом ни кого. Вышел, капот закрыт, машина с сигнализации не снимается, приложение показывает напряжение 5,6V. Почему не сработал автозапуск вопрос открытый?! Ключём открыл водительскую дверь, зажигание не включается, ни чего не работает ни одна лампочка не светится. Открыл капот, подключил ПЗУ, машина завелась без проблем, работает ровно, прокатился всё нормально. Заглушил, завел всё хорошо. Проверил в сигналке настройки автозапуска по напряжению слетели, установил заново. Закрыл машину, зашёл в подъезд сработал автозапуск по напряжению, думаю ладно-подзаряжается)). В 9:00 на работу выхожу завелась без проблем, доехал до конторы, ставлю на сигналку пол минуты и срабатывает автозапуск по напряжению. Вообщем: во время езды напряжение скачет 14,2-12,4VV, накатом сгорки повышается, педаль в пол )) понижается, при остановке 13,4-13,6VV. Как только ставишь на сигналку напряжение падает до 12,2 и срабатывает автозапуск. После автозапуска напряжение 13,6 и постепенно падает до пока не сработает заново автозапуск по времени примерно 6-8 часов. После запуска с помощью Беркута выскочила ошибка P25A2, через два запуска исчезла(больше не появляется) описания не нашёл (Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.) сейчас не ошибка главное)) в чём проблема??? варианты из сети это реле напряжения, стартер, аккумулятор

https://planeta-avto.biz/search/GENERAL MOTORS/52019544 попробуй. они подбирают и номера всегда говорят

Будешь сам разбирать, зафиксируй все нюансы и моменты щепетильные)) очень ждём отчет!!!!

закрыли контору Maxim, дай информацию из первых рук! паника в народе!!! очередь за равенолом занимать ?

Ребята, откройте секрет как его приобрести в регионе?

Где вы официалов нашли? А если две клеймы скинуть? Какой то сервисный режитм должен быть ))) я думаю Пару раз тоже было что скидываешь клейму машина орет, на ТО озвучил и она перестала кричать. Я думал это из за сигнализации которую отдельно устанавливали.

Ни какой сервис(хоть ОД) не будет делать больше чем написано в книжке, а по книге кроме филтра и масла ни чего делать не надо. Получается тут ограничения в фантазии и средствах. Полностью поддерживаю предыдущий пост. Добавить не чего только кондер почистить Масло в коробке менял частично на 40т.км, на 50 т.км заменил в заднем редукторе, муфте и охлаждающую двигателя, и тормоза. Свечи как новые, но комплект оригинала уже приобретен. (ЭТО Я ТАК ДУМАЮ-УПЛАЧЕНО ТОЧНО ЗА ВСЕ ЭТИ РАБОТЫ) и самое важное пожелание чтоб все работы производились под чутким наблюдением. Сейчас пробег 74 т.км столкнулся с запотеванием(течь) сальника, проверил уровень масла в редукторе и не много задумался(а была ли замена) - уровень норм, а содержание жидкости оставляет желать лучшего(сомнение в замене). по остальным жидкостям вопросов нет. Работы производил еще ОД. НУ и на 80 т.км решил повторить процедуру!!!

все таки помогите , не могу найти оригинальный номер сальник редуктора заднего моста правый. если нужно оплачу(в разумных пределах)

krenkel, еще актуально установить каталог? самый важный вопрос, XT5 2.0 присутсвуют в каталоге?

А это вообще он? И там нет разделений на правый левый. бывший ОД сказал приезжай будем смотреть) Номер оригинала отказываются говорить.

Ребята выручайте) сальник редуктора заднего моста правый левый есть разница? это он 23276834? подскажите номер?

смотря как пользоваться)) на моем 70 пробег и руль как новый

нет. только трасса исправляет ситуацию. склоняюсь всё же к некоректной работе датчика, а вот какой и что это за датчик большой вопрос. и даже по трассе расход больше чем до произошедшего. так же обратил внимание по трассе на круизе(не только) мчишся с определенной скоростью, стрелка тахометра 2500 кажет, резко добавляешь педаль газу или на 5 км круиз увеличить и сразу обратно в прежнее положение(значение) стрелка тахометра падает ниже 2000 оборотов. То есть стрелка получается подвисает.

может на мойке химией химичели или кожочистителем каким, там же много всего разного. но да, случай неприятный. претензию конечно написать, возможно продаван адекватный и устранит. мой в суд отправил и я забросил это дело.

в чем празднество???

https://www.tsbsearch.com/GMC/PIP5841A вот что нашел. где найти датчик и шланг?

На въетнамских форумах)) В русскоязычном сегменте интернета даже сочетание этих букв и цифр не попадается. при чем эта ошибка на разных марках вылазит не только джи эм.

Ошибка P04FB повторилась. Надо искать руководство по ремонту автомобиля

В Челябинске у бывшего ОД продают(устанавливают) такие)) у них есть интернет магазин https://planeta-avto.biz Вот салонный у них аналог взял по 400 рублей на проверку

красный огонь))

Было(( работы на пол часа стало)) ошибку сбрасывать не стал(прочитал одного специалиста, он сказал, ошимбка уйдет сама). Зовёл, поехал. Ошибка осталась, паника нахлынула. Проехал 30 км ошибка на месте(настроения нет), решил доехать до дома и удалить ошибку. Заехал на заправку, заглушил автомобиль(всегда на заправке глушу двигатель), заправил, завёл и ошибки нет. Работает система

очередная замена масла на подходе