DUST

Пользователи
  • Публикации

    485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Сообщения, опубликованные пользователем DUST

  1. 7 часов назад, Maxim сказал:

    не видел, а там откуда? с форума USA? а там кто писал? представитель GM или просто кто-то придумал, ну раз уж тему затронули интересно стало

    Я честно говоря не знаю, но думаю в том числе и вот отсюда:

     

    attachment.php?id=160230
     

    Там документ на 29 страницах. 
    И такая таблица есть:

     

    F22E0096-37DF-4447-B6EE-7C99376BD326.jpeg

    TSB#18-NA-355.pdf ,

     

    • Like 1
  2. 28 минут назад, Боб сказал:

    Это про старые и новые оригинальные жидкости.

    Собираюсь залить амсоил и не нашел ни одного проблемного случая с ним. Автор причислил все ПАО масло к говну - не правильно это

    На сколько я понял, он говорит о том, что надо заливать именно то масло, которое рекомендует GM для этих АКПП...

  3. 17 минут назад, Боб сказал:

    И чем же автору маслА на базе ПАО не угодили?

    Я точно не знаю, но как-то так:

    У этих жидкостей совершенно разные базы и присадки: 1) полиальфаолефиновая (Poly-alpha-olefin, PAO) с присадками от Afton Chemical , от которой  нужно избавиться и  2) газожидкостной конверсии (Gas-to-liquids, GTL) с присадками от Infineum International Limited, которую нужно залить.

     

  4. Нужно постараться максимально удалить жидкость залитую на заводе, т.е. ATF на базе PAO с эстерами. И при этом не использовать заменители, т.е. те, которые некоторые производители считают соответствующими спецификации Dexron-HP: Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid, Everest Full Synthetic LV ATF HP, Motul ATF VI и т.д. (а других вроде и нет), которые сами по себе являются прекрасными жидкостями для АКПП, но не для коробок General Motors 8L-серии. У всех есть в составе PAO:  Amsoil от 50-100% в базе, а  двух остальных до 10%. Для замены пока можно брать только GM 19417577, иными словами Mobil 1 LV ATF HP with a blue label. ©️

    • Thanks 1
  5. Сегодня ездил к своему дилеру (Юг-Авто Краснодар) менять по гарантии запотевший левый задний амортизатор, тот самый Magnetic Ride (правый в конце октября поменяли). Всё сделали, заменили, впечатления сугубо положительные, но ко всему прочему мне обновили-таки прошивку CUE и проблема отображения скорости (резало в два раза) на нави-приложениях в CarPlay ушла!!

    Казалось бы, фигня какая, на мониторе головного устройства скорость в 2Гис не та, ну проекция есть,  спидометр, в конце концов, но дело в том, что предупреждение о камерах на 90 например, сработает только если ты под 200 едешь. Програмулина же в телефоне "думает", что ты 60 км/ч, едешь при фактической скорости 120... 

    Пробег машины 20430 км!

    AF8F313A-3286-4786-AE2A-17762ECB0BF8.jpeg

    2D60051C-75BC-4BC7-BB53-42CBF12268A0.jpeg

    24602A26-DB17-457A-AD1A-790DBE0BE4D0.jpeg

    FADBAECC-D964-4314-862B-34DA8E3F5925.jpeg

  6. После того, как дилер зарядил мне 10 тысяч за два фильтра, Дима любезно мне уступил свой воздушный за дружественную  цену, а до кучи я заказал масляный и салонный в одной из московских контор с GM-запчастями.

    Сегодня всё забрал, Диме еще раз - респект и большое спасибо, а масляный и салонник пришли вот такие (на фото).

    Кто-нибудь знает на CTS III они подходят? У нас в начале ветки другие номера. 
    Масляный - оригинал. Салонный нет.

     

    60EABD2B-4017-4978-B60A-C0E7E1F05F86.jpeg

    F2B92421-1DCE-44CD-A7B1-4E9799303DFF.jpeg

    • Like 1
  7. 1 час назад, Archy сказал:

    Многие сайты по GM последние пару лет не открываются в РФ, закрыты на американской стороне, о причинах приходится только догадываться. Но помогает VPN, хоп, и мы там: https://monosnap.com/file/iQVUbIMpkx3TdGlzcjR7DZHz2osUNQ

    P.S. А из предыдущего сообщения сайт реально не работает, домен не продлили.

    Спасибо за помощь!

    Сайт у меня по ссылке открылся, но вкладки не активны.

    То есть не ввести марку машины, год и т.п.

    :(