VrumVrum

Не попадаю под отзыв по кардану Но на рокавто нашел отдельно подвесной, буду мутить его

Понял, исправлюсь)))

We're sorry. We are unable to process that VIN because it is either not a valid GM VIN or it is associated with a vehicle that's older than model year 1994. If you continue to experience issues, please call 1-866-694-6546 (Monday through Friday, 8 a.m. - 9 p.m. EST) for Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac and Saturn vehicles or 1-800-955-9007 (Monday through Friday, 8 a.m. - 5 p.m. EST) for Saab vehicles. Вот такое пишет

В общем беда у меня с карданами, когда машину брал стоял уже новый (Сам видел), проехал 30 тысяч, вчера заглянул под машину а подвесной уже на подходе, я так думаю, что из за не правильной установки (Во время моего перегона он раскрутился). Кто может подсказать где проверить машинку на отзывную по карданам и есть ли возможность замены отдельно подвесного? Спасибо

Есть возможность пересыла с Москвы транспортной компанией? Правильно понял, что делаю заказа в рок авто, указываю получателем Сергея, оплачиваю все и жду?

значит заказываю 2 анкор, а под коробку этот 22783392 код?

Прошу просветить по подушкам двигателя и коробки на CTS II 3.6 AWD, вот что нашел: Разные ли подушки стоят справа и слева?

пинки эти вызваны скорее всего тем, что из ШРУСа вылетела вся смазка и его начало закусывать, а смазка вылетела из за того что кардан раскрутился...как вариант. п.с. а чо карданы всем меняют? может мне тоже заехать

красиво получилось и не обычно)

По этому сам и менял...

я свой тоже поменял, потратил часа 4 времени в первый раз, инструмент волшебный не нужен, только трещотка маленькая с удлинителем, насос стоит на голове которая с водительской стороны, у Максима на драйве есть фотки, снимаем поводки дворников, пыльник, трапецию, снимаем кожух металлический который насос закрывает (черный), откручиваем трубки и еще какуюто байду кругленькую - убираем, верхний болт выкручиваем, нижний болт - берем удлинитель от маленькой трещотки с головкой на 10 (размер подбираем по месту), ловим им головку болта, а потом накидываем трещотку, откручиваем нижний болт, снимаем фишку, из отверстия может вылезти поршень, его я достал чтоб потом не искать под машиной (ставится он обратно только в одном положении, поэтому ничего не перепутать), ну и собираем в обратной последовательности Заодно нашел ключ на 10 забытый во время замены салонного фильтра, по состоянию фильтра и ключа - менялся он очень давно) Вечером постараюсь фото скинуть По дмрв, слышал я звон что от антары 3.2 можно поставить якобы 1 в 1 только дешевле.

я свой сам меняю) по готовности скину фотоотчет )

у меня когда то был пикап японский, я лил в него дорогущий i-sint, потом мотор кончился (провернуло шатунный вкладыш), свапнул мотор, пошел в магазин купил лукойла так и катал (50 тык), причем авто использовался в трофи и эксплуатация была не простая.... Оффтоп конечно, но какой ХВ и без оффтопа )))))

ну от Омска явно ближе, я пока подожду, к весне закажу валы и тогда буду мутить))) + резину подыскал разноширокую))

Шить обязательно, в нск приезжай, тут есть Специалист