Пушистый Енот ( IRBG )

Эск Дуца - это очень старая, усталая машина, на которой порядком экономят, греша против нормального содержания. Имхо, даже если и дёргается, большой вопрос отчего ))) Конь может спотыкаться не из-за того, что кузнец "плохо" подковал, а оттого, что стар и болен, и вместо ячменя и пшеницы, только сеном из репейников питается

Ну есть один, красный такой )))) ...и да, именно смайл "енот" тут в тему Правда прошивку слегка "осадили", слишком уж рвал из-под жопы при малейшем касании педали, тронуться в пробке тихонько и плавно было затруднительно )) Так что сейчас имеем более спокойную прошивку для дедушек-потрухайщиков ))) Это Срулезова работа. Мерзотный типец... Лижет попу Алексу ( что впрочем их дело ), и ненавидит Володю. Гадит как может , сочиняет гадости с разных ников, создавая "армию недовольных", даже мне в личку писал на Драйве, не признавши )) Мне же его стиль общения хорошо знаком - не перепутаю ))) Когда-то общался по переписке с Новосибирцами, выразил свою за них радость что живут с великим спецом в одном городе, а ребята ответили в том ключе, что мастер он может и вправду супер, но человек неприятный и на местные кадиллаковские встречи его не зовут. Так уж вышло, стал читать перед прошивкой, - реально много гнили и очень морально нечистоплотной конкуренции. Так что надо иметь в виду, про Володю много гнилой лжи от конкурента и его жополизов. Извиняюсь за непарламентские выражения, но реально пробесила вся эта гниль.

Спасибо, посмотрю! Спасибо!

Да уж, точно! Я вообще-то изначально покупал единственную машину для семьи и жизни, седан полностью отвечал требованиям, но увидев рядом купе и седан, не смог себя заставить купить последний ) Пришлось покупать для семьи вторую машину ) Ага, "адекват"! Т.е. отдать замечательный, премиальный Кадиллак по цене Ланцера в хорошей комплектации? Лично у меня рука не поднимется, лучше оставить себе тот что есть, и прикупить ещё один!

После легкоуправляемых ситика и срыкса, немного напрягает "зазвалистость" эска. Хочется большей чёткости и точности управления. Понятно, что большой рамный джип это данность... Но тут мне случайно попалась информация о стабилизаторах Eibach, которые якобы заметно улучшают управляемость. Вопрос в том, чем на самом деле является "ебач" - панацеей или рекламным мифом ? ( ..и да, я в курсе, что правильно читать "айбах", но это не прикольно! )))) Кто-нибудь сталкивался ? Хотелось бы узнать мнения знающих людей. Вот ссылка : http://www.eibach.ru/anti-roll-kit , https://youtu.be/BataqAcqnEU P.S.: администрации отдельное спасибо за енотов! ( Белка просила узнать : а белок случайно не предвидится? )))) P.P.S.: ..интересно, а что изображает данный смайл? "Енот, мучающийся от блох?" ))) Мне нравится! ))) Да, забыл добавить - цена комплекта на эск что-то около 50тр.

Собратья! Заливайте 98 и будет Вам счастье! Ибо сказано свыше : степень сжатия соответствует 98му! Да, бывает и плохой 98, но бывает плохой и 95и 92, причём на любых АЗС , это рулетка, неисповедимо где Вам говно попасться может, потому не суетитесь попусту, ибо будет Вам дано в соответствии с кармой Вашей. А потому, лейте таки 98й и старайтесь делать это на относительно приличных АЗС в относительно приличных местах

Продан Продано всё, кроме фар.

????!!!!! А что КЭ закрылся??

Диски да, больное место. Оригинал летит быстро, тюнинг ставить боюсь... Все разное пишут, одни одно хвалят, другие другое... или наоборот ругают... В общем запутался и так как сам в вопросе не волоку, и кого слушать определиться не могу, решил так и оставить оригинал и менять ежегодно.

На Эске Лаки поставили блок комфорта, закрываться - закрывается и зеркала складываются, а вот автоматически разворачивать зеркала при открытии - шиш. То ли блок у меня какой-то неполноценный, то ли настраивать что-то надо...

Доллар и банк не разбирают кто чей сын ))) ..если банк не папин конечно )))

Фары и туманки - цена за пару. Фотки сделал - прилагаю.

Ага, не спорю. Совершенно верно, за исключением одного слова - "современные" (реали). Если Вы поинтересуетесь историей ( не в рамках школьной программы, а в серьёзных статьях ), то , к большому удивлению своему, обнаружите, что сын главного жреца Фараона тоже имел больше возможностей чем рядовой жнец, купеческий сын тоже имел значительное преимущество перед крестьянским ( хотя некоторые из них выбились так в купцы первой гильдии, но чего это им стоило! ). Также сомневаюсь, что обычный молодой специалист из США может сделать так же легко и быстро карьеру как сын Байдена и на раз возглавить нефтяную компанию. Так что да, реали, но не современные а общие для всех сообществ всех времён и народов вида хомо сапиенс 1. Сама статья - и есть "ни про какую политику". 2. Если "кто там че где пишет личное дело каждого", то какие претензии к моим простыням? Моё дело. 3. Если подитог верен, то ничего "чикать" у себя я не буду - следует эту гнилую статью убрать целиком, со ВСЕМИ коментами. И далее подобного не допускать. Со своей стороны, обязуюсь первым не начинать устривать дрязги, но если что - отвечать буду любому соответственно.

Дело не в моих взглядах( в которых нет ничего олигархического, а есть лишь знание основ политики, государства и права, социологии и массовой психологии) , а в Вашей безграмотности. Вы рассуждаете о государстве и политике, обществе и социуме, но понятия не имея об основах. ( нельзя влезать в спор о задачах высшей математики, посмотрев в инете пару ролик о геометрии, услышав с чужих слов две цитаты из Пифагора и Ковалевской, понятия не имея о том что такое корень квадратный и кто такая гипотенуза, но зато имея прекрасные порывы ))) Вы неспособны ни на один серьёзный аргумент, а только играете на эмоциях. Мир и люди по определению несовершенны и критиковать много ума не надо, а ломать "несовершенное" может любой даун. Вот только построить(пусть не идеальное, но хоть пригодное для жизни!) могут не многие. Чтобы о чем то говорить - надо разбираться и разбираться глубоко, а не нахватавшись верхушек, причём с чужих слов, и понятия не имея о первоисточниках. Тот, кто берётся рассуждать из самых благих намерений ( которыми как известно выслана дорога в ад ), о том , как было бы великолепно достроить 3х этажное здание до 20 этажей, попутно прилепив 15 башенок и 40 балконов каждый с теннисный корт размером, не имея элементарных понятий об архитектуре, не читав основополагающих трудов по архитектуре, сопромату, физике, геометрии, не желающих узнать о составе и состоянии почв под зданием, коммуникаций - наивный, инфантильный дурачок ( и это самое мягкое определение! ). И не приведи Господь, такие позитивные безграмотные эмоционалы-активисты, которым лишь бы башенок красивых побольше, дорвутся до власти. Полный обвал здания неминуем. И лучше неидеальное здание, с неидеальным управляющим, который приворовывает и сантехником, который побухивает ( увы, мир и люди ВСЕГДА несовершенны! ), чем жить рядом с руинами , без крыши над головой, пойдя на поводу у желающих блага но безграмотных идеалистах-дурачках . Зы: Не желаете ничего знать, а хотите только мечтать как бы поломать существующие - мечтайте дальше ))) Спорить действительно бессмысленно. И посему, давайте договоримся - Клуб и Форум Кадиллак предназначен для дружелюбного общения по кадиллаковским вопросам, а не как площадка для политической грызни и пропаганды проамериканских политических взглядов и критики властей России . Я в курсе, что Вы профессионально занимаетесь в сетях антиправительственной, проамериканскй агитацией. Заканчивайте потихоньку подначивать и раскручивать тут свою идеологию, умышленно привлекать внимание к темам в стиле "какая плохая в России власть! надо бы бороться, а?". Здесь не место Вашим НКОшным подработкам. Я, заметьте, тут свою пропаганду не веду и специальные статьи, с целью создания провластных настроений не размещаю. В итоге, я предлагаю обходиться на Форуме без политической пропаганды, всю предыдущую тему вместе с личными обидами забыть, и вернуться к дружелюбному общению по теме Кадаллак. Ок?

Не надо извращать мои слова и логику ) Если счета ОД сильно неадекватные, можно конечно обслуживаться и у неофициалов, но обязательно у специалистов по Кадиллак. Такие вещи как снять бампер, конечно можно сделать и самому, но не лезть в решение серьёзных проблем. Что же касается "умелых" рук, то большой вопрос насколько, до какого уровня ремонта они реально умелые. Без обид. Я ещё по старому КК, знаю несколько достоверных случаев, когда очень умелые люди, упускали какую-то мелочь, что приводило к серьёзнейшей поломке. И да, я считаю, что надо "быть а не казаться". Не тянешь нормальное обслуживание машины - купи в соответствии с возможностями. Лично лежать под Жигулями - нормально, под Кадиллаком - нет. Почему-то никто из тех, кто реально может себе позволить содержать машину, сам никуда не лазает. И почему-то именно на мою машину, которая обслуживается у ОД по всем более-менее серьёзным вопросам, и у уважаемых в среде кадиллаководов неофициалов по незначительным мелочам, стоит очередь из желающих купить. Ко мне обращались с просьбой сообщить , если соберусь продавать 5(!) человек, некоторые напоминали неоднократно. Все мастера отзываются о моём купе как о машине в прекрасном состоянии. И это следствие "моей логики".

Вы наивный, человек с инфантильным идеализмом. Для того, чтобы понимать законы существования государства и социума, надо перечитать десятки томов по теории, истории, философи государства и права, социологии и психологии , а не сочинять чушь, накачавшись пустыми эмоциями и пропагандой специально обученных людей со специальными целями ))) Что есть "наша система" ?))) Это психология социума всего человечества, любого государства любого времени. Попрошу без политики во время войны и переходов на личности с людьми малознакомыми Макс.

Руслан, послушайте совета : не надо никаких "заменяемых запчастей". Премиалка, это премиалка. Не можете нормально содержать - продайте пока не поздно. Машина достаточно навороченная, есть много специфических тонкостей, требующих опыта, будете на всём экономить , "взаимозаменять" части и т.д.. , постепенно превратите шикарную машину в разваливающееся ведро. И будете всем потом рассказывать, что Кадиллак - сыпучее говно. Да многие и многое сами делают, находят кучу вариантов как сэкономить, и прекрасно обосновывают, что так даже лучше, чем делают безрукие спецы в ОД или как изначально сконструировали безголовые инженеры GM. Но по факту, разницу между правильно обслуживаемой машиной и обслуживаемой "экономно" , сразу видит любой серьёзный профессионал. Колхоз + экономия * колхоз + неоригинал + "умелые руки" = сыпучее ведро. Сейчас можно купить многие премиальные машины по цене бюджетного ширпотреба, но это не значит, что их можно так же содержать : ремонтировать в гаражах на колене при помощи кувалды и "какой то матери"; прилаживать детали, подходящие от Тойоты 89 года; собственноручно перебирать двигатель и коробку. Вам надо или настроиться на нормальное , "фирменное" и достаточно дорогое содержание, или быть готовым к тому, что скоро будете ездить на старых, стучащих и скрипящих "жигулях" , с вечно горящим чеком, в кузове Кадиллака. И кстати, кто бы что не говорил ( в т.ч. ОД ), бензин для ситика нужен 98й. От 95го, или даже 92го, мгновенно не помрёт конечно, но это как если человека кормить только фаст-фудом, или экологически чистой, здоровой едой. Не помрёт, но постепенно будет чувствовать себя хуже и хуже, а на лечение будет требоваться всё больше и помрёт раньше.

Совершено согласен. Абсолютная справедливость невозможна априори, в связи с особенностями существования вида хомо сапиенс и это не решается никак. Но каждый сам может сделать свою (и своей семьи) жизнь лучше. Хм... Не хочу обидеть, но как правило, любой осуждающий распил, откаты, блат, сам, С УДОВОЛЬСТВИЕМ пользуется всеми этими нехорошими вещами, как только получает такую возможность... И если честно разобраться в психологии, то увы, выяснится, что речь всего лишь о подсознательной зависти... Люди несовершенны, мир несовершенен, и "пусть первый бросит камень, кто сам чист.." Нет? )) См. выше ) А с такого, что такова жизнь. Так работает любое государство, особенно если увеличивается необходимость в деньгах. Всегда и везде, в любые времена, государство работает на государственные необходимости, а не ради того, чтобы какому-либо индивиду было выгоднее и дешевле ))) Это нормально и правильно. Если же так не хочется платить за роскошь, есть выход - продать премиальные тачки и пересесть на Матиз. И раздражаться на это, такая же инфантильная наивность, как гневаться на зиму, за то, что "холодно в лесу" и "подснежников нет". Это не значит, что надо радоваться тому, что мёрзнешь, но и грозить кулаком небу и проклинать деда мороза или власти страны за это , как модно сейчас говорить - контрпродуктивно и бесполезно. Ну можно конечно эмоции поизливать впустую, разрядиться )))

Ага. Кстати, авария с грузовиком, снята буквально в 20 метрах от того места, где я SRX свой летом затоталил...

У меня такая фишка была : постукивал кардан (только я не понимал что стучит и где), причём только на определёной скорости, около 5 км/ч. Едешь быстрее - нормально. Т.к. стучал негромко и редко были моменты когда я так тащился на одной скорости, всё никак не мог собраться к ОД. Потом приехал на ТО, а там отзывная по карданам. Заодно попросил узнать, что за стук на малой скорости. Приехал забирать - говорят нет стука. Проехались медленно - точно пропал. Очевидно что пропал с заменой кардана, стало быть оттуда и был. Вообще карданы у ситиков - слабое место, особенно новые. Их надо один раз ставить и без поломки не трогать. Есть там какие-то болтики, кардан крепящие, которые раз завернул и всё. А если открутил , большая вероятность что раскрутятся, и кардану - звезда. И что прикольно, отдельно этих болтиков нет даже для ОД и даже для АВТОРОРА (!!!), получается, что если пришлось открутить - то потом только замена кардана в сборе! А АВТОТОР, когда ситики собирает, карданы получает в разобранном виде, ставит старые болты ( новых-то не поставляют ), и оттого поломки новых карданов ( особенно на полноприводных ) не редкость. И отзывные раза 3 уже проводили. Возможно в последних генерациях ситика проблему победили, но 11-12 год она была распространённой.

Они таки доподрезаются! И с кубиком-рубиком за рулём поосторожнее! Сегодня выехали на полчасика до ближайшего банка туда и обратно. Сделал 2 фото :

Безусловно! Это я чисто теоретически ))))

Реально, никогда не слышал, чтобы что-либо с ситика сняли. Кадиллак, машина редкая и спроса на запчасти нет. А резина наша тоже такого эксклюзивного размера - единицам подходит. Кадиллаки вообще практически не угоняют. Имхо, ни к чему волноваться и секретки ставить - пустая трата времени и средств.

Возиться будут , если делать в ОД Там понятно, пока помоют, пока займутся... А любые неофициалы , сделают быстро ( если конечно это неофициалы , но по Кадиллакам)).