BYarchitect

Ездил смотреть этот авто, по телефону заявили что проемы, крыша и багажник в родной краске, все остальное немного красилось, по факту оказалось что двери (в зоне центральной стойки) с пассажирской стороны и задняя арка шпатлевались, слой 1мм и выше, задняя дверь немного кривая и почти стерла краску с проема, плюс начала трескаться и отваливаться шпатлевка. Все двери стоят немного кривовато, проемы имеют толщину от 80 до 150 микрон. Лобовик заменен на китайский XYG. Возник вопрос к тем у кого не битое авто: какой слой краски в проемах - 80-100, насколько ровные зазоры по дверям и какой родной слой краски на кузове 150-180?

Ищу Cadillac CTS 2gen 3.6, привод значения не имеет, сам из Беларуси, поэтому желательно машина из Москвы или Питера, цвет не серебро, цена до 750.000. Может кто-то смотрел эти машины или же они окажутся клубными? https://auto.ru/cars/used/sale/1043331656-aef349/ https://auto.ru/cars/used/sale/1041660516-075476/ https://auto.ru/cars/used/sale/1042548264-88755/ https://auto.ru/cars/used/sale/1030574527-c1af/

Вопрос к тем кто ищет cts: До 800тыс. есть живые авто от 2009г 3.6+ЗП?

Обычно такие значения означают перекрас без шпатли. Смотрю себе cts, в Минске только одна машина, на ней не крашенные детали около 120-150.