Siberian

Был скрип спереди, на диагностике сказали менять сайлентблоки нижнего рычага и втулки стабилизатора. Поставил сайленты Febest и оригинальные втулки, выехав с СТО почувствовал, что скрип то ушел ,зато стало долбить на кочках и ямах, и руль швыряло. Приехал обратно посмотрели сказали амортизаторы менять и в верхних рычагах сайленты, аргументировали что низ сделали и проблема верха и амортов себя проявила, я зачем-то поверил. Покатавшись так не малое время не выдержал поехал в другую станцию, где мне сказали что сайленты порваны. Говорят скорее всего затянули не под нагрузкой и на первой же кочке их провернуло, возможно такое? По ходовке честно не очень шарю(( еще как вариант качество сайлентов такое, якобы их и без нагрузки затягиваешь в рычаге и готово. Еще втулки оригинальные ушатались за пол года, пробежала 10-15 тысяч всего, от чего? Говорят с сайлентами не это не связано?