Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'checkengine'.
Найдено 1 результат
-
Ошибка P015B. Приехала лямбда, или что-то серьезнее?
MasterPlayer опубликовал тему в CTS3 - 14-Н.В г.в.
в -15 ночью завел машину. В момент запуска никаких проблем не было, уровень бензина был на минимуме. Проехав два километра, загорелся CheckEngine. Машина работает также, как и работала, изменений нет. Подрубили сканер, считали ошибку: P015B Raw code: 015B ECU: Блок управления двигателем Статус: Временная OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - delayed response lean to rich P015B Raw code: 015B ECU: Блок управления двигателем Статус: DTC supported by calibration, Current DTC, Test failed since DTC cleared, History DTC, Test not passed since current power up, Warning Indicator Requested OBDII: Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - delayed response lean to rich General Electrical Failures [0x00] В чем может быть дело? Что делать? Если датчик, который стоит до катализатора - то как правильно он называется? UpStream или DownStream? На что обратить внимание при замене? Какие рекомендации/предположения? По опелевскому форуму прочитал, там на Insignia двигатель как у нас, парень писал что у него вообще со временем прошло. У нас другой случай, потому что заправляюсь все время сколько езжу на машине - только на лукойле и только 100 бензином.