Search the Community

Showing results for tags 'cts3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Новости Cadillac Team Russia
    • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В СЕМЬЮ!
    • Instagram
    • Новости форума
    • Новости Cadillac, автоновости
  • Talks about Cadillacs
    • Questions to official Cadillac dealers and GM Russia
    • My Cadillac, Tuning, Custom projects
    • Technical topics
    • CTS2 - 08-14 г.в.
    • SRX2 - 08-14 г.в.
    • Escalade 4 - 15-Н.В. г.в.
    • XT5 - 16-Н.В г.в.
    • Cadillac XT4 - 2020
    • Cadillac XT6 - 2020
    • Escalade - 06-14 г.в.
    • CTS3 - 2014
    • ATS - 14-Н.В г.в.
    • Cadillac CT6 2017
    • Cadillac CT5 - 2019
    • Cadillac CT4 - 2019
    • SRX1 - 04-09 г.в.
    • Retro
  • Компании работающие с Cadillac Team Russia
    • Moscow
    • Saint-Peterburg
    • Minsk/Belorussia
    • Ural Federal District (Tumen, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Kurgan)
    • Siberia, Russia
    • Perm, Russia
    • Our friendly autoclubs - Russia, Worldwide
    • Отзывы о работе компаний партнеров Cadillac Team Russia
    • Cadillac Team Russia friends and partners
  • Мероприятия и Поездки клуба
    • Встречи Москва
    • Встречи Санкт-Петербург
    • Belarus/Minsk meeting
    • Поездки Россия
    • Поездки по всему Миру
    • Ural meetings (Ekb, Perm, Tumen, etc.)
    • Встречи Новосибирск
  • РАЗНОЕ
  • Банный клуб's Встречи клуба! Выбираем места для встречи!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


City


My car


INSTAGRAM ACCOUNT

Found 8 results

  1. Добрый вечер, как обстоят дела с запчастями на данный автомобиль, в частности с кузовщиной?
  2. авто находится в польше з/ч пока ввозятся под заказ. 2,0 бензин, пробег 10т.км https://yadi.sk/d/URLEcgP2kQuu6g
  3. В чате вроде всплывала тема, но как оно с чатом и бывает, к сожалению, не найдешь. В общем столкнулся как мне кажется с проблемой. После ТО и повторной мойки (соответственно перед выдачей авто ), на улице наконец зима и ниже -10, столкнулся с проблемой, что парктроники перед/зад перестали адекватно работать или работать вообще. Я не сильно перепугался, потому что вспомнил, что как раз писали о том, что после мойки и мороза, начинается легкое мозгоимение на этот счет. Кто сталкивался поделитесь, плиз, опытом и полезной информацией как это избежать....
  4. Как это бывает иногда приходит в наши края зима, а еще реже приходит она с мощными снегопадами. Предлагаю поделиться опытами и хитростями. Некоторые конечно могут нас глумливо сразу отправлять в раздел эскалейдов, ну или srx и xt5, но тем не менее поборимся. коммент про фото. там где я стою было тоже самое что и правее на фото... только чуть поменьше, кто-то там пару дней назад стоял и туда не навалили снега во время чистки дорог. Первый читкод кроется в режиме снег/лёд (через меню mode) плавно трогается на заснеженных поверхностях и при тапке в пол, весьма уверенно едет вперед на зависть многим осторожничающим джиповодам. Есть нюанс в зависимости от рыхлости и количества снега, корму немного носит, что даже приятно. Второй экспириенс заключается в том, что если под тобой снега не очень много, но прошел грейдер и тебя занесло, если стенка адово не замерзла, то подвинуть ее в любом режиме не составит труда, без лопат и так далее. Опыт номер три, а так же руководство по выходу из экстремальных ситуаций. Приехал я значит во все места которые я предыдущие два дня героически раскатывал 4мя колесами и брюхом были конечно заняты, поэтому пришлось извращаться. Нашел +- подходящее место, судя по следам и неровному снегу стоял там джипарь и пузом ничего не ровнял. Вышел попинал вроде мягко, но высоковато. НАчал пробовать заехать и это наверное было моей ошибкой делать это в режиме снег/лёд. т.к. я застревал попутно разгребая подмерзщий снежок и превращая все это в кашу. Вспомнил в чате писали, отключать трекшн, ну я еще и спорт режим включил, дело пошло веселее, но ровняться было сложно, чтобы кусок не торчал на проезжую колею. в обще м с горем по полам я встал идеально параллельно, довольный, но с предчувствие утреннего геммора, пошел спать. За ночь все это замерзло, я конечно поковырял под колесами чтобы хоть как-то облегчить свою участь, но зрелище было печальное. по ощущениям сидел я на брюхе мертвецки. попытки давить на газ не приводили ни к чему. Тыкался, шли 4 мужика с лопатами, толкните говорю. Вердикт, Ну все типа сел и до весны. Немного расстроился. Они ушли явно фрилансить по дворам за пузырь))) но все же я верил, что все будет ок и к тому же миллиметр за миллиметром качки туда сюда по ощущениям давали надежду. В общем пару минут я потыкался вперед в зад в спорт режиме с отключенной стабилизацией, выехал норм. Жаль они уже ушли... вот такое утро)
  5. Много раз обсуждали повышенный риск преждевременной кончины поршней при перепрошивке и в режимах экстремальной нагрузки. Фиксирую ссылки и нюансы. В первую очередь рекомендуется менять поршни на ковку https://zzperformance.com/collections/ats/products/je-pistons-for-ltg-2-0 В РФ можно заказать поршни у производителя в Зеленограде, https://ams-service.ru Остальные ребята, типа http://madtun.ru везут или с запада (например ZZP), или (по слухам) берут их в том же Зеленограде. Поршни от ZZP https://zzperformance.com/collections/ats/products/je-pistons-for-ltg-2-0 Вместе с поршнями имеет смысл менять и шатуны (есть у мадкатов и ZZP). Можно поменять и распредвалы https://www.ebay.com/itm/ZZPerformance-LTG-Performance-Cam-Shafts-Kit-2-0-Turbo-Cadillac-ATS-2013-Regal/131925362535?hash=item1eb75d4767:g:3mMAAOSw-itXv1Mr:rk:1:pf:0 Даунпайп без катов https://www.ebay.com/itm/ZZPerformance-Stainless-3-Catted-Downpipe-For-2-0-Turbo-LTG-ATS-CTS-Camaro/172319725016?hash=item281f0e55d8:g:zk4AAOSwV0RXv0UH:rk:2:pf:0 В целом подборка с ебея по ZZP https://www.ebay.com/sch/m.html?_ssn=zzperformance_esales&LH_PrefLoc=2&_from=R40&_trksid=p2499338.m570.l1312.R1.TR0.TRC0.A0.H0.TRS1&_nkw=ltg&_sacat=0
  6. Имел удовольствие кататься на данном прекрасном автомобиле. Первый раз это было весной, пробег был около 12тыс км, расход за весь этот пробег ни разу не сбрасывался и составлял примерно около 17л на сотню, к сожалению данное фото не сохранилось верьте на слово. А режим езды я так понимаю был редко, но метко, без выезда за город. В следующий раз я неделю катался в августе и собрать некоторую статистику. режим круиз контроль режим город без фанатского нажимания педали При этом учитывая, что на втором ситике можно ездить на 95 и не париться, то тут уже все же лучше кормить 98ым. Поэтому если честно не понимаю зачем ГМ решил таким образом извращаться... Но надо отдать должное, что за счет турбины машина сразу едет и ощутимо лучше ускоряется, но по мне старый 3,6 атмо как-то больше все же нра, даже со стоковым выхлопом. Ну или может это просто привычка... Простить такое положение дел можно было бы, если ГМ товарищи сразу ставили 240сил, а так конечно получается, что мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус...
  7. Катаясь на этом прекрасном авто не мог удержаться от использования этой замечательной функции. И о чудо она работает. Машина сама ускоряется, причем бодрячково так, сам бы я наверное так сильно не нажимал(кстати, легкий дискомфорт от такого ускорения может быть) и тормозит до полной остановки, стоит ждет и как только впереди стоящее авто начнет движение, начинает сам ехать до заданной скорости. Функция удержания полосы не очень понравилась, т.к. машину реально начинало бросать из стороны в сторону, т.е. пользоваться им нужно скорее всего как вспомогательным если зазеваешься, полностью ей на контроль отдавать не стоит.
  8. Вместе с @basilevs и парой красоток зафотали в выходные наших коней, собрались поздно уже темнело, так что фоточки в стиле бетмен ретёрнз