Проблемы с АКПП Эскалейд

[Tyuj88 0]

Здравствуйте. 

Проблема с АКПП Эскалейд 2008 года, 6.2 л, полный привод.

Взял с поломанной АКПП, со слов перегрелась при поездке в горах. Авто толком не обслуживалось, в плане своевременной замены масла в АКПП, двигателе и мостах.

Вроде починили, новое масло.

Но... почти сразу

Симптомы. 

На холодную вроде всё норм.

На горячую. Появляются ошибки, по OBD.

P0700 Управление АКПП 

P2723 Э/м клапан Е управления давл. раб. жидкости КПП - функционирование или заедание в закрытом положении 

P0121 Датчик А положения дросс. заслонки

Авто соответственно встаёт в аварийный режим, жмёшь на газ, рычит, но еле едет.

После сброса ошибок едет, но не долго, по субъективному ощущению, чем горячее, тем быстрее встаёт в аварийный режим.

Очень характерно на заднюю, едет на горячую, начиная с 1200 оборотов. Раскручиваешь двигатель до 1200 и начинает ехать. 

Заметил, что масла в АКПП, согласно щупу сильно больше нормы. 

Отвёз обратно на ремонт. 

Почистили дроссельную заслонку. Но говорят что остальные симптомы остались, думают на замену гидроблока теперь. 

Отвезти к опытным мастерам в РФ, как и произвести качественную комп диагностику, возможности нет, так как нахожусь в Киргизии. 

Прошу ваших советов и рекомендаций.

Edited August 30, 2019 by Tyuj88

[Archy 182]

@GOLISHEV DENIS, не сталкивался с таким?

[Maxim 2336]

В 30.08.2019 в 20:42, Tyuj88 сказал:

Заметил, что масла в АКПП, согласно щупу сильно больше нормы. 

начать надо с этого как мне кажется! Дальше сбросить адаптации и смотреть!

[sniper12 24]

- P2723: блокировка в выключенном состоянии электромагнитного клапана управления давлением соленоида 5

Sent from my PAR-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

У меня было такое менял блок


Sent from my PAR-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

[Maxim 2336]

кстати на эскалейде те же проблемы с мембранами соленойдов, я бы начал с их замены!