Мыли форсунки, порезали топливный шланг

[sammin 3]

Поехал мыть форсунки в какой-то мутный сервис. Взяли молча перерезали топливный шланг подачи на 2 части идущий к верху головы с задней стороны (на прикрепленной схеме картинке как я понял номер 4).
Скрепили посередине хомутами (фото прикрепил), заметил это не сразу, и вот спустя месяц в салоне появился запах бензина (благо салонник находится прямо за шлангом), потрогал шланг, мокрый. В общем поехал в этот сервис, мастеров тех уже там не работает. Жопа одним словом.
 

Кто в теме, подскажите пожалуйста артикул этого шланга и как он меняется (сложно или нет?), где можно подешевле заказать, может со штатов? Или может есть какие технологии по его надежному 100% скреплению (без хомутов). 

VIN  1G6DS57V290130758

Авто 3.6 2009 год.

Edited April 25, 2016 by sammin

[Maxim 2261]

офигеть мастера  по схеме похоже на то, хотя на фотке 2 в оплетке шланга еще, не они ли это? По хорошему если не менять их надо отдать в контору, что шланги опрессовывает, там хоть соединят по человечески.

[Bekaraska 90]

надо глянуть, не таким ли способом и мне помыли  есть же рукожопы, не дается им работать ни с чем более технически сложным чем жигули, зачем берутся..

[Maxim 2261]

Только что, Bekaraska сказал:

зачем берутся..

есть такие, им пох что ты приедешь потом итд, главное щас урвать копейку... не факт что их уволили, после такого ремонта сервис может и "КЗ словить" в проводке вечерком 

[sammin 3]

2 часа назад, rewers22 сказал:

они от насоса до жопы почти  идут - их снимать утрахаиися.И соединять как показано на  фото тупо опасно .

кмк - купить новый .Только он  на заказ скорее всего будет . 

Я себе их при покупке менял - шланг выпускной коллектор бензином обливал . как не сгорела тачка- хз.

Сам шланг как я понял пластиковый? Не помните?

Если да, думаю опресовщики меня нафиг пошлют. А новый реально на заказ ждать, и по деньгам тыс 15, плюс еще геморррой с заменой до жопы. Печаль беда в общем