Феникс из пепла, или история одного воронежского CTS'а

[UnBreak]

Всем хао, друзья, братья, мир во всем мире и так далее.

 

Вот вам моя история, загадочная история Кадиллака.

 

В 20 числах марта 2013 я решил обменять свой Гольф на что-нибудь посерьезней.

 

Нашел в Москве парочку SRX'ов в первом кузове - ну люблю я брутальность. Поездил посмотрел. Шлак.

И 28 марта я договорился с салоном "карс-топ" в Марьино о обмене на красный CTS. (Да, тот самый салон, о котором показывали даже в первой передаче Травина. Кидалы.)

Приехал. Посмотрел. Насторожил горящий чек. Но, зная о проблемах с цепями - я не придал этому значения. А еще не работала ручка водительская. 

Ну чихня в-общем-то, подумал я. Подписал договор, отдал недостающую сотку и уехал.

Сразу на выезде из Марьино перестала работать вся морда, с магнитолой и климатом. Из сервисов под боком был только Шеви-плюс. Туда я и записался.

Предварительно заехал в наколесах.ру и выкинул там зимнюю шипованную Хакку 4, купив на лето нормальный Hankook Ventus Evo2.

В Шеви-плюсе мне поменяли все масла, фильтра, провели диагностику и реанимировали магнитолу. Выехал в Воронеж.

 

В Воронеже началась долгая эпопея. 

Для начала, я поменял цепи, датчики распредвала и коленвала - не помогло. Чек и ошибка по цепям так и остались (сервис оказался с ректальным расположением рук)

Потом началась проблема с гулом в машине. Грешил на раздатку.

 

Разобрали раздатку. Она цела. При осмотре заднего моста оттуда вылилось чернющее масло с фрагментами фрикционов.

Заказал фрикционы. Поменял. Гул остался. Вскрыли передний мост - зубов на редукторе просто нет. ЗАказал. Поменяли.

Попутно поменял почти все ступицы из-за отвалившейся магнитной ленты АБС.

 

Ездил я на нем с момента починки мостов до момента когда все накрылось - две недели.

В один прекрасный момент я заправил 95 бензин на заправке "Татнефть"

И через двадцать километров у меня замигал чек, выдал "Engine Power Reduced" и задымил, воняя ацетоном. Дополз до Лукойла, и ливанул полный бак 98-го. Не помогло.

Анализ показал что пришел пушной зверек форсункам. Заказал на разборке. Вместе с фарами, которые у меня плохо светили.

Пришли. Поставил. Не заводится.

 

Психанул. 

 

Отвез его на эвакуаторе в Москву, сначала в ара-сервис. 

Потом психанул вторично и переправил его в Мейджор на Новую Ригу.

 

Звонок через неделю: "у нас две новости, хорошая и плохая. Мы завели движок, но он стучит."

?%№№;(??@!!!!!!! Я психанул еще раз. Позвонил на разборку и забрал оттуда движок с пробегом 3000 км, 2011 год.

За неделю они мне его поставили. Забрал.

 

Итог вложений в машину, вместе с колодками, дисками, движком, мостами и всеми мелочами - около 600к.

 

 

 

Из оставшихся планов на машину.

Выбить катализатор - гремит.

 

Перекрасить крыло, порог.

 

Разобраться, почему не работает система поворота фар.

 

Разобраться, почему на ямах не работает парктроник.

 

Разобраться, почему под моим весом не ездит водительское сиденье. Снимешь задницу с подушки - ездит.

Перетянуть руль

 

Найти причину вибрации на заднем мосту.

 

 

Как-то так. Я фанат кадиллака, и я реально считаю что машина возродилась из пепла. Тем более что я не второй и не третий, а восьмой хозяин.

 

http://www.drive2.ru/r/cadillac/805720/здесь много фактов и фоток.

Всем мира!

[Maxim]

огонь история! теперь можно метить в 6.2 с драйва можешь перепостить самое интересное это очн быстро)

[DUST]

Жуть какая!

Автору респект за терпение! Но я бы такую машину изначально б не стал покупать... Без диагностики.

[UnBreak]

Друзья, обновление - катализаторы выбиты, текущая рулевая рейка перебрана, остались мелочи ))

[UnBreak]

Итак, набросаю кратенький отчет по жизни Кадиллака в одних суровых воронежских руках. Во-первых, проведены кое-какие работы по салону (восстановлена открутившаяся регулировка руля по вылету, сварено сиденье пассажирское, на очереди водительское). Во вторых, проинспектирована вся электрика, убрано КЗ в косе проводов, и в итоге не садится аккумулятор

.

И на очереди немного денег и обновление внешности =)

[Maxim]

44 минуты назад, UnBreak сказал:

денег и обновление внешности =)

главное на Минск копеечку оставь)

[UnBreak]

В 13.04.2016 at 10:03, Maxim сказал:

главное на Минск копеечку оставь)

тут либо Минск либо покраска.. склоняюсь ко второму.

[Maxim]

51 минуту назад, UnBreak сказал:

тут либо Минск либо покраска.. склоняюсь ко второму.

Мне тя не понять...

[UnBreak]

 

 

13 минуты назад, Maxim сказал:

Мне тя не понять...

Макс,

Изменено 18 апреля 2016 пользователем UnBreak

[Maxim]

Машина твоя после покраски подешевеет ещё сильнее, а боевые друзья с тобой навсегда