Maxim

обо что? я ниче уже не понимаю, сальник так и называется - сальник http://teamcadillac.ru/topic/51-vseya-cts2-rusi-krasnyiy-krasavets-cadillac-obladayushhiy-siloy-prityazheniya/?do=findComment&comment=24463

так поменяй сальник. он стоит 3 копейки относительно редуктора, у меня в БЖ отчет и номер был

Течёт откуда именно масло? Сальник или трещина?

не больше недели, а мне кажется дня 3-4

Я не знаю, но думаю разницы никакой глобально...

Запишите меня, мне надо 6 деталей, я вам малярку так застрою, красить научатся лучше завода

у всех так, чеши в маникюрный салон

На белую дачу Авилон крышует Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

Да, у оффоф нет оборудования Sent from my BlackBerry KeyOne using Cadillac Team Russia mobile app

поехали найдем того кто красил)))) покатаем, пообщаемся

сайт)

При первом посещении @Cadillac Авилон Тех центр - Белая дача, подробности тут Были отправлены в GM на согласование косяки по всем дискам на ХТ5-ом, на внутренней полости спиц, краска начала облазить до грунта, что выглядело печально, на фоне общего блеска кадиллак! согласовали не замену, а покраску, т.к. для РФ технология покраски не подходит вообще и помогает только порошковая окраска, которую на заводе не делают, а красят акрилом, что красивее, вроде бы, но не ходит долго В итоге поигравшись с разным цветом дисков решили оставить сток))) А ТАК ЖЕ ВНИМАНИЕ АХХАХАХА, бесплатно одели зимнюю резину!!! Это реально респект подход от дилера!

мути, учти жижа очень едкая, аккуратно!

Не вижу ваши пальцы

Ничего не предвещало ж@пы))) Закупился и на досуге Лавром по старинке, который заливается на ночь и ждал спокойно пока подойдет время менять масло, но тут ёк макарек, вышел новый Лавр, супер формула 1 час и готово + Женя @isakov_evga уже успел его купить, залить и рассказать о наблюдениях! Но об этом позже, думаю ну час не ночь, дело сильно облегчает, ускоряет а там чего греха таить может и реально лучше чистить, поехал купил, упаковка такая же, только цвет другой) Раскоксовку отдал в местный сервис около дома, т.к. логистически это сииильно проще и спокойно стал ждать звонка, мастер попутно сказал, что несмотря на то, что 2 банки Лавра абсолютно одинаковые во всем на 110% они имеют разный запах, один пахнет нефтью/керосином, другая больше похожа на нашатырь и если ее близко нюхнуть потом долго можно приходить в себя. На всяких случай банки смешали друг с другом и залили по 120мл в каждый цилиндр, выждали час, удалили остатки шприцом (который идет в комплекте) шприцы кстати тоже были разные аххахаха ппц ЛАВР жжет) + стартером покрутили без свечек, чтобы выгнать остатки жидкости и не словить гидроудар. свечки ОК, бензин 100-ый лукойл/газпром Масло залил Ликви фиолетовое 0в40, посмотрим на расход, который у Жени толи вообще пропал, толи очень сильно сократился после применения лавра. + лавр обычный остался думаю при след замене повторю процедуру только оставлю на ночь) Чутка жидкости все таки вылетели из под тряпки и мастер решил помыть мне в подарок движок))) Ох я был зол, т.к. забрав машину утром и доехав до центра я понял, что тяга меньше и едет странно, после заправки и вовсе загорелся чек, почитав ошибки я офигел, седых волос прибавилось моментально, но посмотрев ошибки быстро пришел к выводу что проблема скорее всего в массе или КЗ в проводке, после мойки ООООуууууууу Вечером пепелац троил, пока не прогрелся, после выдал еще 5-6 похожих ошибок и так же вяленько ехал ((( Че делать рвем когти к Саше @app90 за 10 минут до конца рабочего дня Юра электрик постановил, нет питалова на фишках датчиков распредвалов, кислородниках итд, проверил фишку + не приходит, проверил предохранители + есть, тоесть КОСА :-O блин блин блин, договорились, что утром отдам машину и возможно в течении дня ее успеют сделать Ровно в 20:00 я забирал готовую машину, что удивительно хотя и не очень, мойка ДВС была не причем и претензии к гаражу необоснованны, причина в том, что с завода провод в косе был замят, расплющен + вибрация и время, вот он и кончился когда в очередной раз тронули фишки катушек или струя керхера добавила вибрации, проводка сухая, ничего не окислилось! После ремонта движок заработал отлично, тут все вместе и датчики получили нормальное питание и кольца будем надеятся отлеги чутка, одно скажу точно двигатель стал работать СИЛЬНО ТИШЕ! Ощущения сравнимые с присадкой в масло кератек, после которой по началу вообще теряешь ДВС))) По расходу масла пока ничего не могу сказать, угар начинался у меня где-то после 50% масложизни когда оно теряло уже свои свойства чутка, посмотрим сейчас)

Да красота! Надо срочно вджобывать и забирать что-нибудь с витрины

Поздравляем очень красиво! Прямо гордость за марку берет!

Всё вообще одинаково, если быть точнее)))

@Dimonin шил ситик3, тот же мотор

Там 2-3 микрика внутри, они отвечают за мафон и свет, они умирают

Мг рейс, поищи чутка есть и фотки и отчеты

Так то сам бы взял)))

тогда проще вопрос, LLT, LFX, и вот этот 2.0Т что-то тюненое в РФ ездит? Ну и в штатах тоже, только то, что ставится без болгарки и удвоений изначальных бюджетов

поиском по слову ЗАМОК, море тем, про невероятно))) ЗАМОК))) даже отчеты по ремонту есть, хотя он неразборный http://teamcadillac.ru/search/?type=forums_topic&q=замок ДА и не надо плодить темы, это прямая дорога не туда!