Tony Montana

Халлоу. И так, заменил насос ГУРа, все как пологается, насос от Газели. На следующий день поехал в поездку за 100 км и услышал до боли знакомое "жужжание" из под капота. Остановился, в бачке жидкость ГУРа была ниже уровня, даже не доставала до мерного штока, долил жидкость. По возвращении домой, спустя еще ~ 100км, рядом с парковочным местом, где оставил автомобиль, обнаружил масялянные капли, по запаху узнал жидкость ГУРа. Открыв бачок ГУРа, обнаружил значительную нехватку жидкости. Что стоит отметить: 1. Прошлый насос накрылся за 1 день, что меня весьма удивило, так как ранее не было никаких симптомов и жалоб по ГУРу; 2. Когда открывал бачок жидкости для ГУРа, в нем был ваакум и свежий подтек масла из под крышки. У кого есть идеи, куда надо "копать"? Sent from my SM-A525F using Cadillac Team Russia mobile app

Столкнулся со следующей проблемой: при диагностике автомобиля на подъёмнике заметил что отломана одна "шляпка" болта (номер 2 на картинке), который крепит карданный вал к АКПП, резьба болта осталась в самой гранате. Спустя 2 недели, после ожидания 3х комплектов болтов для осуществления ремонта, было обнаружено, что отломились еще две "шляпки" болтов. Итого кардан держался на 3х болтах. Благо удалось удалось удалить резьбу от 3х болтов из гранаты карданного вала и сохранить деталь. Больше беспокоит что ситуация может повториться и последствия отрыва карданного вала могут быть более существенными. Что интересно, удалить резьбу сломанных болтов не составило труда. Возможно головки болтов отломились из-за того что болты были недостаточно затянуты и появился люфт. Второй вариант - болты перекалены. Всем рекомендую периодически производить осмотр. Sent from my SM-A525F using Cadillac Team Russia mobile app

Я мб тоже впишусь. Диски подходят уже

Ога Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Мб впишусь, вопрос конечной цены. CTS2 диски z23 на перед/зад и колодки на перед/зад

А вот счет прилетел) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Начало положено) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

А окончательная цена с доставкой в РФ?) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

У меня лежит Ви-сабля. Я уже давно планирую вишный капот. Собираю по частям)) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app Вопрос, кто будет дорисовывать вот эту часть? Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Алоха! В чате набирает популярность "морда" от CTS-V. И как оказалось, найти бампер и решётки cts-v по адекватной цене проще чем капот CTS-V. И так, ближе к сути поста. Возможно у кого-то есть варианты или предложения по совместному изготовлению партии капотов? Возможно какие-то еще предложения? Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Странно что 5 раз надо повернуть. У cts надо повернуть 6 раз.

От кЕтай ключа?) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app Продолжение следует... Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Физически он поменьше. Вот вопрос насколько он подойдет? Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Номера указаны на картинке в левом верхнем углу Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Вот нашёл ключ от сырка с чистотой 433 МГц, кто знает, подойдёт к ситику? Физический точно не подойдёт, он меньше, а вот сам keyless? 1 396,63 руб. 17%OFF | Bilchave 5 кнопок 433 МГц NBG0097687 дистанционный ключ для автомобиля без ключа для Cadillac SRX CTS XTS DTS 2010 2011 2012 2013 2014 https://a.aliexpress.com/_mM3MG0n Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Алоха! Был тихий будний вечер и ничего не предвещало беды. Сняв штаны с сушилки в кармане был обнаружен ключ... Стоит сказать что это был единственный ключ, дубликаты я не делал. После того как сердце перестало пропускать удары, а в голову вернулась кровь, я посушил феном ключ(плату), заменил окисленную батарейку и попробовал открыть машину. На кнопки отпирания/запирания машина не реагировала, один раз открылся багажник с кнопки и после ключ умер... Я начал искать что делать в сложившейся ситуации. Гугл предлагал вызвать мастера для вскрытия автомобиля и последующей привязкой нового ключа. Цена от 15 тыс.р. и выше. Найти мастера с ключом (новым) для ситика оказалось трудно. После огромного количества звонков, я смог дозвониться до Павла (+79164444944), номер которого нашел в объявлении по изготовлению ключей на авито. Павел предложил попробовать отремонтировать постиранный ключ, так как вскрытие автомобиля с выездом мастера достаточно дорогая услуга. На следующий день ключ был доставлен Павлу и он за полчаса-час почистил дорожки и припаял потерянный транзистор. Ключ заработал! Теперь ищу запасной ключ! На "алишке" нет ключей для ситика с нужной нам чистотой (433 МГц). Цена оригинального ключа от 12 тыс.р. и выше. Фото платы ключа после стирки прилагаю) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Еще Alexander Bahlik скидывал я, но по каким то причинам не смог прислать фото на флаг

Таким же вопросом задался

Есть мысли! Про сливать за пицот!))

Не-а. Собрал, поставил. Предварительно рассверлил штуцер на бошке со стороны пассажира. Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app Масло же... Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Набор для дальней поездки) Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Устанавливал себе 1,5 - 2 мес назад, выводы которые могу сделать за время эксплуатации: 1. Фильирует отлично, трубка воздуха на сухая, без масла. 2. Большой объем, благодаря чему приходится реже лазить, сливать накопившееся масло. 3. Герметичная. Не обнаружено ни одного подтека. Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Странно. Может это косяк ситников 11 года? Слава, как мне помнится, примерно на таком же пробеге менял Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Кто и какой из этих вариантов использовал? И какой в итоге оказался лучше? Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app

Алоха! Пару дней назад появилась вибрация по всему кузову при достижении скорости 130 км/ч, при увеличении скорости сила и частота вибрации увеличиваются. Первым делом подумал на неотбалансированые колеса, проставки, новую резину, но товарищи из чата подсказали что виной всему подвесной подшипник кардана. Завтра поеду в специализированный сервис https://kardanprofi.ru/?cm_id=1525609662_61980600647_332725643934_kwd-298221230118_m__g_&utm_source=google_adwords&utm_medium=cpc&utm_term=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0&utm_campaign=poisk_google При телефонном звонке в сервис предложили установить подвесной подшипник от туарега. Хотелось бы выслушать мнения и предложения! Sent from my JNY-LX1 using Cadillac Team Russia mobile app