специалист

Пользователи
  • Публикации

    316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    19

Все публикации пользователя специалист

  1. Здравствуйте товарищи,проехал 6т.км после замены масла,компьютер показывает,что моторесурс масла 70 процентов.Я всегда после 10т.км менял масло.А у Вас какое мнение ?
  2. За месяц эксплуатации пришло какое то понимание про авто,про его возможности,про обслуживание.И понял,что на перед буду ставить стойки оригинал,только хочу поменять в сборе с пружинами и чашками.Колесные диски на 20 дюймов стоят.думаю,что сильно трясти не будет.Почитал немного букварь и хотел спросить,пользуется кто нибудь голосовыми командами ?
  3. Подскажите,есть варианты покупки недорогих сканеров,чтобы читать ошибки ?
  4. На предыдущей модели спидометр врал на 3км на зимней резине ( она немного выше ) и 05-1км на летней.Это киа к 5 ( оптима )
  5. @Maxim Как в воду глядел.Был на диагностике и обнаружен плохой контакт датчика дроссельной заслонки.Почистили ,установили,ошибки убрали,прокатился,опять чек загорелся,но авто ехал как надо.При повторном подключении обнаружена ошибка модуля топливного насоса,на бензине этой ошибки не было.Заказали датчик обманку ,чтобы при эксплуатации на газу ошибка не появлялась.Я грешил на высоковольтные провода,они оказались в порядке.
  6. А где найти усиленные провода с усиленными тепловыми экранами и какие свечи ставил ?
  7. Как решили эту проблему,а то у меня такая же песня.
  8. Сегодня опять пошел на обгон , скорость наверное 130км загорелся чек трекшин контрол и стабилитроник выкл.Читал,что у кого то было такое и вроде отключили ,или переключили что то и авто поехало как надо.Подскажите ,кто знает.Спасибо.
  9. А если сначала установить нужное давление ,а потом эту процедуру провести,то пропишется нужное давление ?
  10. Я сегодня газ поставил и выскакивала ошибка ,обедненная смесь,а когда обогащали ,чтобы чек погас ,то машина плохо ехала.Смесь выровняли ( обеднили ),машина поехала хорошо,в движении чек появился ,прибавил газку на трассе,для пробы и тогда перестала ехать как надо.
  11. Думаю,как сделать чтобы такого больше не было ?
  12. Здравствуйте товарищи.У меня как у всех,ехал на 3 эскалейле и бац ,загорается датчик ( скользкая дорога желтым цветом и маленький такой же датчик ) а на табло "стабилитроник выкл " машина на газ не реагирует и троит.Заглушил,отсоединил АКБ ,через пять минут пуск и все пропало. Что это может быть ?
  13. Здравствуйте,подскажите номера оригинальных передних стоек. Кадиллак эскалейд 2013 год.Спасибо.
  14. По установке разобрался,в идеале,нужно снять пластиковый корпус и прорезать проем под фильтр и одновременно почистить радиатор.Что касается чистки радиатора ,то может я ошибаюсь.Если он сильно забился,то только снимать.Отложу эту процедуру на потом.
  15. Здравствуйте товарищи.Не сразу обратил внимание,что спидометр дает погрешность к показаниям навигатора.Разница составляет на 10 км меньше . Резина 285\50\20 .Когда едешь 110 км ,навигатор показывает ровно 100 км. Это конечно не критично,посмотрел по шинному калькулятору ,если измерить 22 колеса ,то погрешность будет на 8 км.
  16. Как ни странно,но жидкость в гур экзист и автодок не поставляют.Может кто ссылочку даст для покупки ?
  17. По замене масла в мостах,все просто,слил,залил. Сливную пробку в заднем мосту сделал между ребрами.Пробку купил готовую за 25р.В переднем мосту ,когда слил масло,было много латунной ( желтой ) пыли.Что это может значить ??? В конце этой недели буду ставить газ,а перед этим хочу промыть бензиновые форсунки и проверить их на равномерную подачу топлива и поменяю свечи с проводами.
  18. Здравствуйте товарищи.У нас на юге жарко,кондей работает постоянно и вентилятор охлаждения стал переключаться на вторую скорость и долго не переключался в первое положение.Было принято решение ,что нужно чистить радиатор снаружи,а когда снял пластиковую защиту ,где расположен крючок капота,то видно было много грязи.Чтобы эту задачу решить качественно,снял радиатор,его размерами я был поражен,в длинну наверное 1.2 метра.Забит мусором был прилично.Химия для мытья мотора была куплена заранее и только с третьего раза удалось добиться нужного результата.После установки забыл соединить расходомер воздуха,который на воздушном фильтре,но обнаружил быстро и после подсоединения ,мотор запустился и вылез чек.Сам он не потух,пришлось снимать клему акб.думал,что после снятия клемы придется заново настраивать комп,но все функции были сохранены,как будто у него есть своя батарейка.Когда отмывал основной радиатор ,изнутри раза три вымыл химией радиатор кондея,мусора вышло много.После этого проверка авто в движении показала,что все работает как надо.Следующим этапом будет замена масла в мостах и сразу установлю сливные пробки с магнитом ,чтобы не снимать крышку,я так делал на форд эксплорер. Хочу добавить ,что радиатор алюминиевый,оригинал на фордах был латунный и если мыть качественно,то только со снятием.
  19. Спасибо.Обычная ,это АТФ 6 ???
  20. Я купил авто с 20 ми колесами. Дороги у нас не очень.22 будут жестковаты.Спасибо за подсказку.
  21. Хотел узнать по чем масло в ГУР ,думал что как и в автомат АТФ 6 заливают, но в магазине не нашли,что лить.Подскажите пожалуйста.
  22. Вчера купил свечи денсо IТ 16 ТТ. Подбирали по вин коду.Но меня смутил тот факт ,что зазор на денсо 1.1 мм а на NGK 1.3 мм
  23. Я не против магнетика,не знаю на сколько он комфортный и надежный.