специалист

Пользователи
  • Публикации

    316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    19

Все публикации пользователя специалист

  1. 71 градус - это жестоко .Обычный ,или родной термостат дает полное открытие на 95 градусов ,я неоднократно проверял ELMкой ,я когда себе искал ,то нашел 2 один поставил ,второй лежит Добавлю ,то что на термостате написано 86 или 85 - это начало открытия ,а полное открытие на 94-95 соответственно ,после полного открытия должен срабатывать вентилятор ,а вторая скорость вентилятора 100-102 у кого как выставлена.
  2. Не знаю,какой вы собрались делать монстр трак ,но эта модель не годится для таких экспериментов ,все что ниже рамы ,все на замену.Хотя понятие как монстр трак ,у каждого свое.
  3. Перегревается конечно ,а если подъедает жидкость резину ,то это плохо.
  4. При смене колес пару раз прокачиваю тормозную систему, чтобы лучше обновить жидкость и постоянно вижу черную жижу. Заливаю AТЕ DOD 4 кто то заливает бош, или брембо .Меня беспокоит чернота, при прокачивании.
  5. Я с удовольствием ,пытался ваш телефон найти ,но не нашел.
  6. Стартанул спонтанно,единственное ,поменял АКБ на СТ 80 старт - стоп ,на родной часто высвечивалась надпись зарядить АКБ .При подъезде к Питеру ,начало стрелять в выхлоп ,когда выкрутил свечи ,то стало ясно ,что некоторые цилиндры недополучали свою порцию газа .Пришлось связываться с московским сервисом по установке газа на эскалейд ,чтобы подсказали к кому обратиться в Питере ,к одним заехал ,а они боятся к авто подойти.Механик оказался грамотным и сразу нашел неисправность ,бедная смесь в правой стороне мотора ,а у меня в этой части мотора свечи были легонько загоревшие и отличались от левой стороны.настроили смесь и несколько раз приезжал на проверку ,все было идеально и когда ехал домой ,то работало ,как будто 20 кобыл прибавили мотору.Так же пришлось звонить Алексею ,который прошивал мотор с коробкой и просить ,чтобы изменил температуру включения и выключения вентилятора охлаждения мотора.Мне нужно было чтобы на 95 градусов было включение и на 93 выключение.Он связался со своими коллегами в Москве и на обратном пути я заехал и мне все решили.Большое спасибо ему и его коллегам.Приятно ,когда можно таким образом решить свои вопросы.По приезду домой ,сразу заменил масло в моторе ,так как пробег подходил к 7500 км.Причем за 500 км от дома залил промывку ,а когда приехал ,то сразу все слил ,на утро увидел ,что масло было сильно черное ,промывка потихоньку моет мотор внутри.Когда были проблемы с пробоем электричества ,хотел связаться на форуме ,чтобы подсказали к кому можно было обратиться ,но в телефоне настроек кадиллак клуба не было ,а при попытке настроиться пароль скидывали на почту ,а телефон я не связываю с компьютером и не смог войти ,но это чисто мои просчеты.А в Питере сервисы загибали такие цены на диагностику 10-20-30т.р я сначала думал ,что не туда звоню и пытался связаться с официальными диллерами ,но как оказалось ,чем дальше в лес - тем страшнее.Свои вопросы решил по очень умеренным ценам ,которые в 10 раз отличаются от указанных ,но при помощи знакомых.
  7. У меня в телефоне нет приложения кадиллак ,только на компе.
  8. Проехал немного 3-5т км ,коробка работает хорошо ,передачи не путает ,не буксует .Я доволен .Немного уменьшился расход топлива ,здесь заслуга Алексея ,ведь он настраивал коробку с мотором.Утром ,когда выезжаю из гаража ,обращаю внимание ,как авто едет на первой и задней передаче,когда катится без подгазовок по ровной дороге ,значит все в порядке ( после первой переборки в М сервисе ,задняя передаче выключалась и опять включалась.)
  9. Всем привет ,через месяц акпп стала пинаться ,созвонился с М сервисом и было предложено вернуть деньги ,отправить акпп на повторный ремонт и приехать на авто.Я приехал на авто и сразу сняли коробку и проверка показала ,что неисправностей не найдено .залили новое масло ,начали ездить по городу и слышно было ,что акпп буксует и на газ плохо реагирует.Созвонился с друзьями и они мне предложили обратиться в LUCKY сервис ,созвонился с представителями ,приняли сразу ,за 4 часа поменяли коробку на другую ( отремонтированную ) залили масло и вперед в кассу.На мои возражения ,что сначала обкатать надо ,ответ был четкий ,платите и катайтесь сколько надо ,с ней будет все хорошо.Я так и сделал .Оказалось ,что с первой минуты коробка не пинается ,едет хорошо .Тестировал целый день ,тем более ,что остановился в Пушкино и в сервис пилить 2 часа .На второй день еще раз приехал ,чтобы подтянули гофру выхлопа ,чтобы не бубонила и в этот момент меня познакомили с Алексеем ,который прошивает кадиллаки ,я с ним собирался встречаться на следующий день и он мне сразу прошил авто и вот я опять в Таганроге.Два слова о прошивке ,то что успел заметить.Авто на 6й передаче может ехать при 1000 оборотах мотора и при этом не переключаться на 5ю передачу ,если умеренно давить на газ ,до этого сразу было переключение.По другому стало работать отключение цилиндров ,а когда ехал домой ,заметил что когда включаешь буксировку прицепа ,разгон идет более агрессивный ,чем был до этого ,поэтому я им и не пользовался ,а переключал акпп в ручной режим на 3 или 4 передаче разгонялся .В заключении хочу сказать ,что я доволен ,надеюсь ,что будет работать долго и спасибо всем ,кто мне помог.
  10. Снял колеса для проверки колодок ,проверить направляющие суппорта.Задние колодки были 50 % и менять не стал .Пыльники направляющих суппорта требовали замены.Купил передние от тахо 2000 года Стали один в один ,без доработок.А передние колодки пришлось заменить ,остаток 1.5--2.0мм .Куплены заранее в Питере .На днях ,пока тепло смажу петли подножек и к зиме готов.
  11. Понимаю,я когда менял ролик ,сосед по гаражу на хонде тоже менял ролик ,я из любопытства сравнил и был крайне удивлен,что совпадает.
  12. Вы наверное откусывали провода с диодного моста ?
  13. Не поверите ,такой ролик стоит на хонда джаз ,токлько металический ,где предусмотрено замена подшипника .Все один в один.
  14. Товарищи,всем привет ! Поехали в Ольгинку на несколько дней ,искупаться в море ,порыбачить ,понырять ,одним словом активно провести время.31 августа выехали и 5 сентября приехали обратно.Дорога была свободная ,поэтому добрались туда и обратно быстро ,даже не успели устать.Вода в море +26 температура воздуха 36-40 Днем было очень жарко ,поэтому с 13.00 до 17.00 сидели в номере .А вечером купание ,потом ночная рыбалка до 24.00 В последний день ветерок немного задул и море разыгралось.За 5 суток на стоянке у кадиллака разрядился АКБ ,забыл выключить видеорегистратор и антирадар .Попросил соседей ,подъехали и прикурили,благо провода смастерил из сварочного кабеля по три метра .Машина сразу завелась и оказалось ,что значок зарядки АКБ загорелся ,а компьютер показывает 15 вольт.Поехал в сервис ,чтобы проверили тестером ,по дороге все приборы выключил ,чтобы меньше тратить энергии ,но в воскресенье сервисы не работают.Машину поставил обратно на стоянку ,на следующий день ехать домой ,а зарядки акб нет ,хотя компьютер показывает 15 вольт.Ночью проснулся и вспомнил ,что книгу по эскалейду оставил дома ,а там схема всех прехохранителей и релюх и ихнее предназначение ( все на русском языке ) тестер тоже в гараже остался ,думаю,как же так - умная машина ,а от прикуривания передумала работать .Я до этого такую процедуру делал дома ,что то не отключилось и акб в ноль высадило и после прикуривания все было в порядке.Составил план проверки ,сначала предохранители ,потом релюхи,дальше генератор ,если на релюхе масса и плюс обозначены ,тогда проверить легко ,если нет ,то вычислять по проводам ,где плюс и минус.Утром проснулся иду грустный на завтрак и без всякого энтузиазма решил завести авто ,машина завелась ,значит порцию заряда получила ,а когда потухла лампочка акб ,моей радости не было предела .Оказалось ,что от слишком чрезмерного тока релюха вырубила подачу заряда ,а контакты были горячими и никак не смыкались и на улице +40 За ночь все остыло и утром все стало на свои места .Думаю ,что когда горела лампа акб то небольшой заряд 12.5 + - проходил ,я такое замечал на других авто ,а когда включить приборы ,то будет минус ( меньше 12 вольт ) Когда приехал домой компьютер показывал 14 вольт.Вот такие бывают неожиданности.
  15. Всем привет,у меня вопрос ,кто у кого прошивался и на сколько был доволен прошивкой ?
  16. У вас так отрегулирован включетель вентилятора ,я когда ездил на прошивку ,мне включение вентилятора передвинули на 95 градусов и вторую скорость тоже подкоректировали ,изначально было не очень интересно.И еще ,есть два термостата ,которые к подходят на эскалейд ,у них разная температура и получается ,что как только термостат откроется ,сразу включается вентилятор ,а нижний водяной патрубок еще не нагрелся .
  17. Пост будет коротким.Коробка адаптировалась у меня стоит модель 14 года .Первый день я ездил по городу ,на второй день по трассе .После этого ошибок она не делала ,переключается правильно и адекватно.Кому интересно ,я с Таганрога отправлял в М сервис в Москву +7 495 740 0939 по ремонту и оплате я все в предыдущих постах указал.Сейчас я наверное поступил бы по другому .На 200т.км пробега отправил бы на обслуживание и поставил бы новый бублик,так как эти коробки больше 200-250 т.км не ходят.
  18. Они не как стружка ,на счет стальные .или нет ,не проверял ,но прокладка гладкая.
  19. Несколько раз выезжал на трассу ,все хорошо ,переключает тоже хорошо и не греется автомат.В городе температура 80 градусов ,на трассе 70.
  20. Какой вывод я сделал ,что стоимость ремкомплекта не больше 25т.р в накладной (65т.р ) и работа 100т.р.Для меня было бы идеально ,когда в коробку вложено 100т.р и работа 25т.р .Может я ошибаюсь ,тогда поправьте меня.
  21. Перед установкой АКПП ,решил заглянуть в катализаторы и был приятно удивлен их идеальным состоянием.Коробку поставил быстрее ,чем снимал ,не знаю как так получилось и верхний болт ,который пол дня откручивал ,закрутил быстро .Масло залито ,мотор урчит и первые впечатления.Сначала коробка один раз ошиблась с передачей ,по городу передвигался очень аккуратно ,обороты двигателя ,не больше 2000.На второй день ощущение ,как ничего не разбирали.Огорчило то ,что прислали гарантийные документы, в которых гарантия не год ,как было сказано устно ,а пол года .На мой вопрос ,как так ? Ответ был ,мы с вами оговаривали и вы не правильно поняли.Вроде все хорошо по коробке ,но такое ощущение ,что передачи переключаются долго ( это когда газу не даешь .) Когда выехал на трассу после города и оттормозился после 100км.ч до остановки ,то на понижение передачи жестковато отщелкались ,может это хорошо ,что меньше пробуксовывали ,в следующий раз ,эта процедура была в разы мягче.Короче ,наблюдаем и анализируем. Постараюсь скинуть наряд заказ ,для полной ясности по цене. Как видите 125.600 отправлено за ремонт коробки ,а всего потрачено в районе 150т.р ,это транспортировка и масло .
  22. Они идут от простого до гоночного , какой выбирать ,не знаю ,на драйве читал ,что владельцы эскалейдов ставили бублик 2600 и 3500 Первый по словам владельца переключал лучше ,чем стоковый ,про второй написано ,что долгое время выдерживал большие нагрузки.В моем случае ,дорога общего пользования умеренно быстрый старт и быстрое передвижение с пункта А в пункт Б.Коробка пришла ,на днях поставлю ,у себя адаптировать не смогу ,придется ,после небольшой обкатки с Столицу пилить потихоньку. Товарищи ,дайте телефон специалиста ,который правильно прошивает мотор ,коробку ,у меня на телефоне вирус был ,пришлось все удалить .Хочу связаться с ним ,может он в моих краях будет.
  23. Слышал ,что иногда народ меняет бублик на эскалейде на более мощный ,или с меньшим проскальзыванием .Если есть у кого информация ,как правильно подобрать ,дайте знать .
  24. Совершенно верно,я промывкой пользуюсь постоянно ,после заливки проезжаю 300 - 500 км и сливаю.В моем случае ,на промывке можно ехать до 1000 км.