SeaBreeze

Добавлю фоточку

Получилось чего?

Гур с Али купил? Установил? А то опять начало закусывать руль. Сегодня вообще одну поездку почти с самого начала рулил с тяжёлым рулём. Выскочила надпись “Service power steering” и всё. Уровень жидкости в пределах нормы. Может чуть ниже максимума на горячую. Потом уже позже, ехал домой примерно час, и всё ок. Никаких предупреждений и руль норм.

Приехали кнопочки с Али. Выглядят очень даже достойно. Пакетики с этикеткой GM. судя по защёлкам на кнопке, она снаружи и устанавливается. Скоро буду ставить.

Ну там один вообще обломился, а ещё несколько с потрескавшейся изоляцией. Хочу заменить. Там место изгиба. Кстати, очень неудачно сделано. Прям излом такой получается, да ещё и передней дверью чуть ли не касается, при закрытии, этого шлейфа.

Да, нет, не сливаю, просто мысли вслух. Вот тут в левой задней двери стекло самопроизвольно опустилось, намело внутрь снега, еле вычистил всё… - неприятно. Стал смотреть, оказалось, провод обломился идущий от разъёма в кузове до самой двери. Искал-искал, - нового нигде нет в предложениях. Заказал с разборки (с машины моего же 2009 года). И так во многом. Вот, поеду после праздников менять косу проводки двери…

На днях защёлкал замок багажника. Причём когда ключ рядом, он щёлкает. Короче, если закрыть и быстро отойти от машины, то не открывается сам. Скорее всего «приехала» кнопка, так как при нажатии на неё она то срабатывает, то нет (но больше нет) и внутри как-будто что-то хрустит. Заказал новую кнопку. Скоро придёт заказ. Кто-нибудь знает можно ли её поменять без разбора всей пятой двери, а просто старую вытащить наружу, спаять новую к старым проводам и установить новую? Кто-нибудь так делал? (видел отчёты с полным разбором двери, да и сам как-то разбирал когда менял штатный шлейф на багажник, но может с заменой кнопки всё можно упростить?)

Ясно. Максим, ты лучше скажи сколько нам ещё на Ситиках осталось кататься? Акб-то ещё четыре-пять лет походит, а Ситик? С запчастями всё хуже и хуже, моторы и коробки - тоже надо очень поискать. В основном запчасти с разборок… Редкий случай найти что-то новое; либо не производят уже, либо ценник космос, а расставаться пока с этой машиной не готов.

Не знал. Ну тут 1000₽ дали, как везде. Чтоб не париться отдал в зачёт.

Пришло время заменить акб Topla 92а/ч, 800, который покупал четыре года назад. Видимо, в нынешних реалиях, это ещё хороший показатель жизни. За всё время ни разу не подводил, а тут, накануне Нового года, - сюрприз: ночью раза три срабатывала сигнализация, а с утра не смог завестись. Поставил на зарядку, вроде зарядился. День поездил, потом опять смотрю сел… 31 декабря с утра пораньше поехал за новым акб, предварительно опять зарядив старый. Выбирал по ёмкости, пусковому току и максимальным габаритам посадочного места в машине. Выбирать было из четырёх брендов примерно в одной ценовой категории от 12900₽ до 15300₽ (при сдаче старого акб) : 1. Multu 95/850, 2. Topla 92/800, 3. Bost Premium 95/880, 4. Howter 100/850. Решил попробовать HOWTER Gray 100RS 850A. Посмотрим сколько проходит.

Да, наверное. Но в тот момент поднадоела эта проблема, не подумал об этом. Ценник был норм, согласился.

Постоянный долив антифриза закончился заменой помпы и двух прокладок. Антифриз постоянно уходил куда-то без следов подтёков и капель под машиной. При плановом ТО решили сделать замену. Уже три недели езжу, уровень не понижается. Предыдущая помпа была установлена два года назад при таких же обстоятельствах. Помпа: 12657499 Прокладки: 12690764 и 12584040

А как-то проверить можно клапан? Сейчас уже неделю езжу, отслеживаю уровень, - в норме, не понижается...

А что с крышкой может быть? Вроде у меня есть, тоже почти новая...

Новый купил. Прислали из Питера. Старый в GM. Не забирал. Было уже такое года два назад. Менял помпу. Посмотрю ещё.